1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

502 180 Euro
EUR
Putzbrunn, Allemagne
La 296 Speciale est la déclinaison radicale de la 296, dans la tradition des 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia, 458 Speciale et 488 Pista. Son V6 biturbo de 3,0 litres travaille avec un moteur électrique pour développer 880 PS, soit quelque 50 PS de plus que la 296 GTB, tandis que le carbone et un vitrage remanié l'allègent par rapport au modèle standard.
Cette voiture n'est pas immatriculée et affiche 100 km, avec un habitacle en Alcantara. Le concessionnaire la tient en stock et la décrit comme son premier exemplaire du modèle.
La voiture est proposée depuis Putzbrunn, à l'est de Munich, avec TVA détaillée. Le concessionnaire n'a publié jusqu'ici qu'une seule photographie de cette voiture.
Cette Ferrari 296 Speciale affiche 100 km. Elle est animée par un moteur Petrol-electric hybrid. La transmission est assurée par une boîte automatique. L'intérieur est Alcantara. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 502 180 €. TVA de 19 % incluse et mentionnée séparément. Le véhicule se trouve à Putzbrunn, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari 296 Speciale proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 502 180 €, elle se situe en dessous de la médiane de 642 323 € pour les 5 Ferrari 296 Speciale proposées en Europe en 2026. 20 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Putzbrunn, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA de 19 % incluse et mentionnée séparément. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 407 000 € en Italie, hors options. Elle est proposée à 502 180 €, soit 23 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
100 km au compteur, contre une médiane de 100 km sur les Ferrari 296 Speciale proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 aux Pays-Bas à 439 950 €, et un exemplaire de 2026 au Royaume-Uni à 642 323 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
C&C Premium Cars, un concessionnaire professionnel à Putzbrunn, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Putzbrunn, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.