1 / 25 Lamborghini
Temerario
Coupé
327 647 €
327 647Euro
EUR
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
335 210 € 7 563 EUR
Böblingen, Allemagne
Une Temerario en Grigio Telesto avec 4 400 km et un seul propriétaire, commandée avec le pack Alleggerita. La garantie voiture neuve Lamborghini court jusqu'en mars 2029 et le contrat d'entretien jusqu'en mars 2031.
La Temerario a remplacé la Huracán en 2025 et a changé complètement la recette : un V8 biturbo à vilebrequin plat de 3 996 cm³ montant à 10 000 tr/min, trois moteurs électriques, 920 ch cumulés, une transmission intégrale et une boîte à double embrayage à huit rapports. C'est la première hybride rechargeable de Lamborghini dans le segment sous le V12.
Le pack Alleggerita est monté dans sa version brillante, avec un aileron arrière en carbone apparent. Les jantes Velador sont noir brillant, le logo arrière noir brillant, les sorties d'échappement noir mat, et les étriers de frein, les ceintures et l'écusson du pack de marquage sont tous jaunes.
À l'intérieur, l'ensemble unicolore en cuir et Corsa Tex noir avec le pack intérieur Corsa Tex, un volant multifonction en Corsa Tex, des sièges entièrement électriques avec chauffage et ventilation, un éclairage d'ambiance et des surtapis à double surpiqûre et passepoil de cuir.
Cette Lamborghini Temerario de 2026 a été immatriculée pour la première fois en mars 2026 et affiche 4 400 km. Elle est animée par un moteur hybride rechargeable, essence et électricité. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage. La teinte extérieure est Grigio Telesto. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 327 647 €. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 327 647 €, elle se situe en dessous de la médiane de 329 345 € pour les 27 Lamborghini Temerario proposées en Europe en 2026. 41 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 308 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 389 900 €, soit 27 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 327 647 € hors TVA.
4 400 km au compteur, contre une médiane de 1 050 km sur les Lamborghini Temerario proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 327 647 €, et un exemplaire de 2026 en Allemagne à 329 345 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gohm Böblingen, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.