1 / 25 Lamborghini
2026 Temerario
Coupé
336 050 €
336 050Euro
EUR
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Böblingen, Allemagne
Une Temerario en Nero Noctis, un noir uni, avec 1 050 km et un seul propriétaire. La garantie constructeur Lamborghini court jusqu'en mars 2029 et le contrat d'entretien jusqu'en mars 2031.
La Temerario a remplacé la Huracán en 2025 et a changé complètement la recette : un V8 biturbo à vilebrequin plat de 3 996 cm³ montant à 10 000 tr/min, trois moteurs électriques, 920 ch combinés, une transmission intégrale et une boîte à double embrayage à huit rapports.
La voiture est travaillée en noir avec un accent jaune : un pack style noir brillant, des jantes Velador noir brillant, un logo arrière noir brillant, des sorties d'échappement noir mat, et des étriers de frein, des ceintures de sécurité et un écusson du pack Branding en jaune. Le carbone mat habille les aérateurs, le bac du tunnel central et l'entourage de l'instrumentation.
L'intérieur est l'habitacle unicolore Corsa Tex avec son propre pack Corsa Tex, un volant multifonction entièrement en Corsa Tex, des sièges entièrement électriques, un éclairage d'ambiance et des tapis de sol à double surpiqûre et passepoil en cuir.
Cette Lamborghini Temerario de 2026 a été immatriculée pour la première fois en mars 2026 et affiche 1 050 km. Elle est animée par un moteur hybride rechargeable, essence et électricité. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage. La teinte extérieure est Nero Noctis. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 336 050 €. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 336 050 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 329 345 € pour les 27 Lamborghini Temerario proposées en Europe en 2026. 52 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 308 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 399 900 €, soit 30 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 336 050 € hors TVA.
1 050 km au compteur, contre une médiane de 1 050 km sur les Lamborghini Temerario proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Allemagne à 336 050 €, et un exemplaire de 2026 en Allemagne à 329 345 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gohm Böblingen, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.