1 / 8 Lamborghini
Temerario
315 000 €
315 042Euro
EUR
Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.
Böblingen, Allemagne
Immatriculée en juillet 2026, cette Lamborghini Temerario affiche 1 000 km et un précédent propriétaire chez Gohm à Böblingen. Le Verde Mantis s'associe à un habitacle noir en cuir et Corsa-Tex, avec surpiqûres et ceintures Rosso Alala. Le vendeur annonce une garantie constructeur jusqu'en septembre 2029 et un contrat d'entretien jusqu'en septembre 2031. Ces échéances méritent confirmation dans les documents du véhicule.
L'équipement comprend un relevage du train avant, une sonorisation Sonus Faber, un écran passager et une aide au stationnement avec guidage. Les jantes Velador noir brillant de 20 et 21 pouces accompagnent des étriers rouges. Les seuils en carbone apparent, la plaque moteur et le tunnel central en carbone poursuivent ce thème à bord. Le toit et l'entourage moteur noir brillant, l'insert de diffuseur et les sorties d'échappement noir mat contrastent avec le vert vif ; le logo arrière est noir. Le vendeur cite aussi un volant entièrement gainé de Corsa-Tex et des sièges sport.
La Temerario associe un V8 biturbo de 3 995 cm³ à trois moteurs électriques pour 920 ch cumulés. Sa boîte à double embrayage de huit rapports entraîne les quatre roues. Le constructeur la présente comme la successeure hybride rechargeable de la Huracán. Le prix net et le total avec 19 % de TVA restent distincts. Cette voiture immatriculée à 1 000 km est classée comme occasion, malgré son statut de démonstration chez le vendeur.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 315 042 €, elle se situe en dessous de la médiane de 335 630 € pour les 38 Lamborghini Temerario proposées en Europe en 2026. 34 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Sa boîte à double embrayage de huit rapports entraîne les quatre roues. Le constructeur la présente comme la successeure hybride rechargeable de la Huracán. Le prix net et le total avec 19 % de TVA restent distincts. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue de base de la Lamborghini Temerario e-DCT 920 PS était de 307 500 € en Allemagne, depuis octobre 2024, TVA allemande de 19 % comprise et hors options. Le vendeur allemand demande 374 900 € avec 19 % de TVA ; le prix principal affiché plus haut est de 315 042 € hors TVA. Le montant demandé se situe 22 % au-dessus du prix de base. L’écart est nominal par rapport à la version de base ; les options et la facture d’origine sont inconnues.
1 000 km au compteur, contre une médiane de 1 050 km sur les Lamborghini Temerario proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 315 000 €, et un exemplaire de 2026 en Allemagne à 314 850 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gohm Böblingen, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.