1 / 8 Mercedes-AMG
G 63
facelift · SUV
213 900 €
214 118 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Nordhausen, Allemagne
Ce Mercedes-AMG G 63 Superior Line de 2026 affiche 9 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est MANUFAKTUR Platin magno, l'intérieur Blanc et noir. Il offre 5 places.
Ce G 63 est vendu neuf au millésime commercial 2027, peint en MANUFAKTUR Platin magno, un gris mat, et le pack Night AMG assombrit la calandre, les blocs optiques et les éléments extérieurs. L'intérieur SUPERIOR Line apporte une sellerie MANUFAKTUR blanc platine et noir, une planche de bord en cuir nappa et des sièges multicontours actifs, et le volant AMG Performance est habillé de carbone et de microfibre MICROCUT.
Jamais immatriculé, c'est un exemplaire de spécification européenne, sans accident, doté de la technologie 48 volts du G 63 actuel. La commande ajoute un attelage, un échappement AMG noir, des jantes AMG de 20 pouces avec étriers argent, un chauffage stationnaire avec télécommande et le divertissement arrière avec deux casques sans fil.
Le véhicule se trouve à Nordhausen, Allemagne.
Le Mercedes-AMG G 63 reçoit le V8 biturbo de 3 982 cm3 assisté d'un alterno-démarreur de 48 volts entre moteur et boîte, qui donne 585 ch (430 kW) et 850 Nm, plus 20 ch d'appoint électrique, avec une boîte AMG Speedshift MCT à neuf rapports, dont l'embrayage multidisque en bain d'huile remplace le convertisseur.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 214 118 €, elle se situe en dessous de la médiane de 215 000 € pour les 94 Mercedes-AMG G 63 proposées en Europe en 2026. 44 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Nordhausen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 168 890 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 214 118 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
9 km au compteur, contre une médiane de 100 km sur les Mercedes-AMG G 63 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 213 900 €, et un exemplaire de 2026 en Allemagne à 214 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Autopoint Nordhausen, un concessionnaire professionnel à Nordhausen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Nordhausen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.