1 / 10 Citroën
1960 2CV
850 000 CZK
32 890Euro
EUR
Neuss, Germany
Une Citroën DS Super, une ancienne proposée depuis Neuss à 64 412 km, entièrement restaurée ces trois dernières années et dotée voici environ deux ans d'un moteur neuf, simplement rodé depuis.
La DS fut une révolution technique à sa présentation en 1955 et demeure une chose à part : carrosserie d'avant-garde, suspension hydropneumatique qui met la voiture d'aplomb quelle que soit la charge, et un confort de roulement dont aucune berline de son temps n'approchait.
Le concessionnaire consigne que la climatisation (équipement rare et précieux sur ce modèle) a été entièrement contrôlée, refaite et partiellement renouvelée ; que le circuit hydraulique est sain et étanche, les sphères de suspension remplacées voici quelque 2 000 km ; et que tous les travaux sont justifiés par factures, exécutés par un spécialiste de la DS de la Ruhr. Les larges baguettes DS Pallas peuvent être montées sur demande.
Cette Citroën DS Super affiche 64 412 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion.
Le prix demandé est de 32 890 €. Le véhicule se trouve à Neuss, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à Neuss, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1960 en Tchéquie à 35 034 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
AutoSL GmbH, un concessionnaire professionnel à Neuss, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Neuss, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de AutoSL GmbH avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.