Mercedes-AMG G 63 6x6 à vendre

1 480 000 Euro

EUR

Stuhr, Allemagne

  • Kilométrage 50 km
  • Puissance 820 PS (603 kW)
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Transmission Combustion Engine (Petrol)

Ce véhicule en bref : Mercedes-AMG G 63 6x6 à vendre

Un G 63 6x6 transformé par Mansory en Gronos, livré neuf avec 50 km, en noir mat Mansory à carbone cuivré sur un habitacle personnalisé blanc et Portland Grey.

Le V8 biturbo de 3 982 cm³ est annoncé par la maison à 820 PS, 603 kW, par une boîte automatique, contre 585 PS pour le G 63 de série. La source précise que la voiture est basée sur un Mercedes-Benz G 63 AMG et transformée en pick-up à trois essieux, ce qui n'est pas une configuration d'usine sur cette génération : Mercedes avait construit son propre 6x6 sur la Classe G précédente et ne l'a jamais reconduit.

La carrosserie Gronos est en carbone apparent presque partout : capot moteur, ailes avant à extracteurs, coques de rétroviseurs, caches de montants A, panneau de toit à quatre feux de position, poignées de porte, passages de roue à LED, caches de montants D, caches de feux arrière, cache moteur, cache d'échappement, et un plateau de chargement intégralement en carbone développé pour la benne. Le bouclier avant reçoit de nouveaux feux de jour à LED, le logo de calandre est éclairé, les feux arrière sont fumés et remplacent les originaux.

La benne est équipée plutôt que décorative : plancher en teck souple, barre de LED, projecteurs, arceau noir et barre de protection arrière. Un treuil de cinq tonnes est monté à l'avant, avec de longs marchepieds électriques, des marchepieds élargis à éclairage LED aux deux extrémités et un système de fermeture assistée sur les quatre portes.

À l'intérieur, un habitacle individualisé avec volant en carbone, pommeau et palettes en carbone, console centrale avant en carbone, jeu d'habillage en carbone, seuils éclairés et tapis en cuir individualisés.

Proposé depuis Stuhr. Le prix publié s'entend hors TVA allemande ; le prix TVA comprise figure dans les données techniques.

Cette Mercedes-AMG G 63 6x6 affiche 50 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. Elle est animée par un moteur 3982 cm³ petrol développant 820 PS (603 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est MANSORY Matt Black and Copper Carbon, l'intérieur MANSORY Customized White & Portland Grey, les inserts MANSORY Carbon Fibre. Elle offre 5 places.

Le prix demandé est de 1 480 000 €. Prix export hors taxes. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Kilométrage
50 km
État
Neuve
Couleur extérieure
MANSORY Matt Black et Copper Carbon
Intérieur
MANSORY Customized White & Portland Grey
TVA
Prix export hors taxes. TVA récupérable.
Localisation
Stuhr, Allemagne

Motorisation

Cylindrée
3982 cm³
Puissance maximale
820 PS (603 kW)
Norme antipollution
Euro 6d-TEMP
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Moteur thermique (essence)

Autres informations

Placage bois
MANSORY Carbon Fibre
Sièges
5
Consommation (mixte)
14,8 l/100 km
Émissions de CO₂ (mixte)
338 g/km
Classe de CO₂
G
Prix TVA allemande incluse
€1,761,200

FAQ

Cette Mercedes-AMG G 63 6x6 sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Mercedes-AMG G 63 6x6 proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Mercedes-AMG G 63 6x6 est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 1 480 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 869 500 € pour les 5 Mercedes-AMG G 63 6x6 proposées en Europe en 2026. 80 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces

Cette Mercedes-AMG G 63 6x6 peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Mercedes-AMG G 63 6x6 neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 379 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 1 480 000 €, soit 291 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Mercedes-AMG G 63 6x6 ?

50 km au compteur, contre une médiane de 240 km sur les Mercedes-AMG G 63 6x6 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Mercedes-AMG G 63 6x6 sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire en Allemagne à 899 500 €, et un exemplaire en Allemagne à 869 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces

Qui vend cette Mercedes-AMG G 63 6x6, et comment se déroule l'achat ?

Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Mercedes-AMG G 63 6x6 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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