1 / 7 Mercedes-AMG
2026 G 63
Superior Line · SUV
219 916 €
220 000 €
Prix hors TVA. La TVA de 25 % s'ajoute et se récupère.
Täby, Suède
Ce Mercedes-AMG G 63 Superior Line est un véhicule neuf. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Classic Grey, l'intérieur Noir. Il offre 5 places.
Le Classic Grey, une teinte unie d'aspect presque minéral, habille ce G 63 neuf et jamais immatriculé, et la dotation tout carbone s'y détache : housse de roue de secours, coques de rétroviseurs et parties basses en carbone apparent, au-dessus de jantes AMG de 22 pouces à rayons croisés. À bord, le Superior Line apporte un cuir noir matelassé, avec du carbone sur la console centrale.
Les sièges avant sont massants, chauffants et ventilés, le pare-brise est chauffant et un chauffage auxiliaire convient à l'hiver suédois. Le vendeur présente un exemplaire de spécification européenne, sans accident et sous garantie constructeur, disponible immédiatement à Täby.
Le véhicule se trouve à Täby, Suède.
Le Mercedes-AMG G 63 reçoit le V8 biturbo de 3 982 cm3 assisté d'un alterno-démarreur de 48 volts entre moteur et boîte, qui donne 585 ch (430 kW) et 850 Nm, plus 20 ch d'appoint électrique, avec une boîte AMG Speedshift MCT à neuf rapports, dont l'embrayage multidisque en bain d'huile remplace le convertisseur. Le Classe G conserve son châssis échelle, ses trois différentiels à blocage et son essieu arrière rigide ; seul l'avant est passé aux roues indépendantes, en 2018, après trente-neuf ans.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 220 000 €, il se situe au-dessus de la médiane de 215 000 € pour les 64 Mercedes-AMG G 63 proposés en Europe en 2026. 53 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Täby, Suède. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 25 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 200 979 € TTC à 19 %, soit 168 890 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 220 000 € hors TVA suédoise : 30 % au-dessus de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
un exemplaire de 2024 en Allemagne à 219 900 €, et un exemplaire en Allemagne à 221 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bilgrossen, un concessionnaire professionnel à Täby, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Täby, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Bilgrossen avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.