Alfa Romeo Giulietta SZ à vendre

Ercole Spada a dessiné la carrosserie allégée chez Zagato, construite à la main entièrement en aluminium avec des vitres en plexiglas ; la trentaine de dernières voitures a la poupe tronquée plus longue, la Coda Tronca, et des freins à disque à l'avant. La SZ a aidé Alfa Romeo à remporter la classe 1,3 litre du championnat international des constructeurs GT en 1962 et 1963.

Zagato avait d'abord recarrossé 18 Sprint Veloce en SVZ ; la SZ de série, Tipo 101.26, a été présentée à Genève en 1960 et construite de décembre 1959 jusqu'en 1962, 217 exemplaires selon le décompte habituel.