1 / 25 Bentley
2020 Continental GT à vendre
V8 · Coupé
109 000 £GB
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1 / 25 Bentley
V8 · Coupé
109 000 £GB
1 / 25 Bentley
V8 · SUV
109 000 £GB
1 / 25 Bentley
V8 · Berline
109 000 £GB
1 / 25 Prix en baisse Lotus
R · SUV
99 950 £GB
107 950 £GB8 000 GBP (7.4%)
1 / 25 Bentley
W12 · Cabriolet
105 950 £GB
1 / 25 Prix en baisse Bentley
V8 · SUV
99 950 £GB
104 950 £GB5 000 GBP (4.8%)
1 / 25 Prix en baisse Aston Martin
Coupé
99 950 £GB
102 950 £GB3 000 GBP (2.9%)
1 / 25 Porsche
Coupé
99 950 £GB
1 / 25 Rolls-Royce
Coupé
99 950 £GB
1 / 22 Bentley
W12 · Coupé
99 000 £GB
1 / 25 Prix en baisse Bentley
V8 · SUV
96 000 £GB
99 000 £GB3 000 GBP (3.0%)
1 / 25 Prix en baisse Aston Martin
SUV
94 950 £GB
97 950 £GB3 000 GBP (3.1%)
1 / 25 Land Rover
P530, Autobiography · SUV
96 950 £GB
1 / 25 Prix en baisse Lotus
V6 · Coupé
86 950 £GB
94 950 £GB8 000 GBP (8.4%)
1 / 25 Prix en baisse Bentley
W12 · SUV
89 000 £GB
92 000 £GB3 000 GBP (3.3%)
1 / 25 Prix en baisse Bentley
W12 · SUV
89 000 £GB
92 000 £GB3 000 GBP (3.3%)
1 / 25 Bentley
W12 · Coupé
90 000 £GB
1 / 25 Ferrari
Cabriolet
92 950 £GB
1 / 25 Bentley
SUV
199 950 £GB
1 / 20 Prix en baisse Lamborghini
SUV
194 950 £GB
199 950 £GB5 000 GBP (2.5%)
1 / 25 Bentley
SUV
199 000 £GB
1 / 25 Prix en baisse Bentley
SUV
185 000 £GB
199 000 £GB14 000 GBP (7.0%)
1 / 25 Prix en baisse Ferrari
Cabriolet
194 000 £GB
199 000 £GB5 000 GBP (2.5%)
1 / 25 Prix en baisse Ferrari
Coupé
195 000 £GB
197 000 £GB2 000 GBP (1.0%)
FAQ
521 en 2026, proposées par des concessionnaires spécialisés et rassemblées par LUSSO. Les marques les plus représentées sont Ferrari (105), Bentley (96), Lamborghini (68), Porsche (53), Aston Martin (36). La disponibilité évolue au fil des ventes.
Sur 433 annonces avec prix au Royaume-Uni en 2026, le prix demandé médian s'établissait à 221 128 €. Hors des 10 % les moins chères et des 10 % les plus chères, les prix demandés allaient de 81 841 € à 639 046 €. Les prix libellés en GBP ont été convertis en euros aux taux de change de 2026. Le chiffre couvre aussi bien les grandes routières modernes que les hypercars : il décrit l'offre, pas un modèle en particulier. Ce sont des prix demandés, et non des prix de transaction conclus.
Les annonces au Royaume-Uni relèvent de plusieurs régimes : des prix TVA incluse ; des prix hors TVA pour l'export, avec TVA récupérable. Un prix annoncé hors TVA pour l'export n'est pas celui que paie un particulier. La récupération de la TVA dépend du statut de l'acheteur et du vendeur, du mode de facturation, du caractère neuf ou d'occasion du véhicule au sens fiscal, et du pays d'immatriculation.
Oui, et c'est courant pour ce type de véhicule. L'acheteur a besoin de la carte grise, du certificat de conformité ou d'un justificatif de réception équivalent, et d'une facture précisant le traitement de la TVA. Plaques d'exportation temporaires, transport et assurance se règlent avec le concessionnaire vendeur. Les taxes d'immatriculation sont dues dans le pays de destination, et non au Royaume-Uni, et elles varient fortement d'un pays européen à l'autre, Royaume-Uni compris.
Un prix affiché plus bas ne signifie pas toujours un coût total plus bas. Transport, immatriculation, taxes au CO₂ et au poids, et toute TVA non récupérable sont dus dans le pays où le véhicule sera immatriculé. Comparez le même véhicule sur la même base fiscale et dans la même devise avant de conclure, et raisonnez en coût rendu plutôt qu'en montant affiché.
Demandez au concessionnaire vendeur le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents, tout historique d'accident et la situation de la garantie, que LUSSO ne publie pas. Faites réaliser une expertise, par un expert indépendant ou un spécialiste de la marque en cas d'achat à l'étranger, et faites confirmer la base de TVA par écrit avant tout paiement.