1 / 30 Prix en baisse Audi
2019 TT Roadster à vendre
Cabriolet
31 980 €
32 980 €1 000 EUR (3.0%)
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1 / 30 Prix en baisse Audi
Cabriolet
31 980 €
32 980 €1 000 EUR (3.0%)
1 / 30 Audi
Competition Plus · Coupé
52 990 €
1 / 30 Audi
Coupé
49 387 €
1 / 30 Audi
Compacte
54 990 €
1 / 30 Audi
Compacte
59 990 €
1 / 30 Audi
Break
56 990 €
1 / 30 Audi
Coupé
49 328 €
1 / 30 Audi
Compacte
62 430 €
1 / 30 Audi
Compacte
57 990 €
1 / 30 Audi
SUV
51 990 €
1 / 30 Audi
Berline
39 900 €
Audi
Compacte
39 900 €
1 / 30 Audi
TDI · Break
38 647 €
1 / 30 Audi
TDI · Berline
39 303 €
Audi
Cabriolet
36 990 €
1 / 30 Audi
Cabriolet
37 990 €
1 / 30 Audi
3.0 TFSI · SUV
43 990 €
1 / 30 Audi
competition plus · SUV
51 908 €
1 / 30 Audi
TFSI · SUV
59 990 €
1 / 30 Audi
45 TFSI quattro · Coupé
36 800 €
1 / 30 Audi
Coupé
56 990 €
1 / 30 Audi
45 TFSI advanced · Break
37 800 €
1 / 30 Audi
55 TFSI quattro S line · Berline
37 798 €
1 / 30 Audi
55 TFSI quattro S line · SUV
47 700 €
FAQ
Sur 66 Audi avec prix proposées sur LUSSO en 2026 et situées en Europe, le prix demandé médian s'établissait à 94 194 €. Hors des 10 % d'annonces les moins chères et des 10 % les plus chères, les prix demandés allaient de 46 987 € à 179 133 €. Les prix libellés en CZK, GBP ont été convertis en euros aux taux de change de 2026. La gamme Audi couvre des véhicules très différents : ce chiffre décrit l'offre, pas un modèle en particulier.
66 en 2026, proposées par des concessionnaires spécialisés, auxquelles s'ajoutent 3 situées hors d'Europe. La disponibilité évolue au fil des ventes.
En 2026, les plus représentés sont Q8 (11), RS Q8 (8), R8 (5), RS6 Avant (5), A8 (4). D'autres figurent en plus petit nombre.
Les annonces relèvent de plusieurs régimes : des prix hors TVA pour l'export, avec TVA récupérable ; le régime de la marge, où la TVA n'apparaît pas séparément ; des prix TVA incluse. La récupération de la TVA dépend du statut de l'acheteur et du vendeur, du mode de facturation, du caractère neuf ou d'occasion du véhicule au sens fiscal, et du pays d'immatriculation. Le concessionnaire vendeur indique la base sur chaque annonce et doit la confirmer par écrit avant paiement.
Oui, et c'est courant pour ce type de véhicule. L'acheteur a besoin de la carte grise, du certificat de conformité ou d'un justificatif de réception équivalent, et d'une facture précisant le traitement de la TVA. Plaques d'exportation temporaires, transport et assurance se règlent avec le concessionnaire vendeur. Les taxes d'immatriculation sont dues dans le pays de destination et varient fortement en Europe : un prix affiché plus bas ne signifie donc pas toujours un coût rendu plus bas.
Demandez au concessionnaire vendeur le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents, tout historique d'accident et la situation de la garantie : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer. Faites réaliser une expertise, par un expert indépendant ou un spécialiste de la marque en cas d'achat à l'étranger, et confirmez la base de TVA et le coût rendu avant tout versement.
Comparez le modèle, le millésime, le kilométrage, la configuration d'usine, l'état, la base de TVA du prix et le pays de vente, en ramenant d'abord chaque prix à la même base et à la même devise. Un prix affiché hors TVA pour l'export n'est pas celui que paie un particulier, et le montant affiché n'est jamais le coût total une fois ajoutés le transport, l'immatriculation et les taxes nationales. Le prix demandé le plus bas observé en Europe en 2026 était de 30 088 €.