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1 / 30 Bizzarrini
1965 5300 GT Strada à vendre
Alloy · Coupé
1 050 000 €
49 921 km 
Occasion
Bizzarrini 5300 GT Strada à vendre
Une seule Bizzarrini 5300 GT Strada est proposée à la vente sur LUSSO en ce moment. Sa fiche complète (photos, données publiées par le vendeur, prix demandé) est ci-dessous.
Le stock ci-dessous reflète les Bizzarrini 5300 GT Strada actuellement proposées à la vente et se met à jour à mesure que de nouveaux véhicules arrivent.
1 Bizzarrini 5300 GT Strada à vendre
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À propos de la Bizzarrini 5300 GT Strada
La carrosserie en aluminium, dessinée chez Bertone sous l'influence de Giugiaro, repose sur une plateforme dérivée de l'Iso Rivolta IR 300, avec quatre freins à disque Dunlop et un poids d'environ 1 200 kg. Une 5300 GT America moins chère, à carrosserie en fibre de verre, a suivi pour les États-Unis, et la version de course Corsa donnait 400 ch.
Giotto Bizzarrini, ancien ingénieur de Ferrari, l'a développée à partir de l'Iso Grifo A3/C ; 133 exemplaires ont été construits de 1964 à 1968, et une Grifo a gagné sa classe au Mans en 1965.
Aperçu du marché
Les exemplaires disponibles sont tous du millésime 1965.
Une seule Bizzarrini 5300 GT Strada est actuellement référencée auprès de un vendeur aux Pays-Bas.
FAQ
Bizzarrini 5300 GT Strada à vendre
Quelle est la motorisation de la Bizzarrini 5300 GT Strada ?
La Bizzarrini 5300 GT Strada reçoit un V8 small-block Chevrolet 327 de 5 358 cm3, placé très en arrière en position centrale avant, qui donne 365 ch (272 kW) et 385 Nm en version routière, 0 à 100 km/h en moins de sept secondes et jusqu'à 280 km/h.
Quelle boîte de vitesses la Bizzarrini 5300 GT Strada reçoit-elle ?
La Bizzarrini 5300 GT Strada transmet par une boîte manuelle BorgWarner T-10 à quatre rapports et un essieu arrière de Dion.
Combien de Bizzarrini 5300 GT Strada sont actuellement à vendre ?
Une seule Bizzarrini 5300 GT Strada est référencée à ce jour sur LUSSO.
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