1 / 16 Ferrari
2019 812 Superfast
Coupé
1 250 000 AED
299 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Bratislava, Slovaquie
Cette Ferrari 812 Superfast de 2018 affiche 11 520 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 6 496 cm³ essence développant 799 ch (588 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Bianco Sanae, l'intérieur Bleu. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
Le Bianco Sanae, une teinte Tailor Made, recouvre cette 812 Superfast, relevée par la fibre de carbone de la lame avant, de l'entrée d'air du bouclier, du diffuseur, des poignées de porte et des bas de caisse, et par des sorties d'échappement en titane. L'habitacle Blu Sterling est rehaussé de détails en cuir blanc et de surpiqûres Bianco 2000, autour de sièges course en carbone réglables en hauteur, d'un compte-tours blanc et de l'écran passager.
Phares adaptatifs, système de levage de la suspension et caméra de stationnement sont installés. Le vendeur annonce une première main, un historique d'entretien complet et aucun dommage d'accident ; la voiture a été immatriculée pour la première fois en août 2018.
Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 299 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 338 188 € pour les 31 Ferrari 812 Superfast proposées en Europe en 2026. 16 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie. Le concessionnaire n'affiche qu'un seul prix, sans montant de TVA séparé : LUSSO le publie TVA comprise et non récupérable, sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 282 934 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 299 000 €, soit 6 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
11 520 km au compteur, contre une médiane de 17 156 km sur les Ferrari 812 Superfast proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2020 en Allemagne à 294 034 €, et un exemplaire de 2018 en Suède à 312 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bespoke Group, un concessionnaire professionnel à Bratislava, Slovaquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bratislava, Slovaquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.