1 / 30 Prix en baisse Land Rover
2023 Range Rover Sport à vendre
SUV
95 950 €
99 950 €4 000 EUR (4.0%)
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1 / 30 Prix en baisse Land Rover
SUV
95 950 €
99 950 €4 000 EUR (4.0%)
1 / 30 Prix en baisse Land Rover
SUV
112 950 €
114 950 €2 000 EUR (1.7%)
1 / 30 Prix en baisse Land Rover
SUV
124 950 €
132 950 €8 000 EUR (6.0%)
1 / 30 Land Rover
SUV
142 950 €
1 / 28 Prix en baisse Land Rover
SUV
36 950 €
39 950 €3 000 EUR (7.5%)
1 / 30 Land Rover
SUV
74 950 €
1 / 30 Prix en baisse Land Rover
SUV
97 450 €
99 950 €2 500 EUR (2.5%)
1 / 30 Prix en baisse Land Rover
SUV
62 950 €
64 950 €2 000 EUR (3.1%)
1 / 30 Land Rover
SUV
110 950 €
1 / 30 Land Rover
SUV
139 950 €
1 / 30 Land Rover
SUV
72 450 €
1 / 30 Land Rover
SUV
66 950 €
1 / 30 Prix en baisse Land Rover
SUV
79 850 €
79 950 €100 EUR (0.1%)
1 / 9 Land Rover
SUV
144 950 €
1 / 30 Land Rover
SUV
66 950 €
1 / 30 Prix en baisse Land Rover
SUV
89 950 €
97 450 €7 500 EUR (7.7%)
1 / 30 Prix en baisse Land Rover
SUV
154 950 €
164 950 €10 000 EUR (6.1%)
1 / 9 Land Rover
SUV
244 450 €
1 / 9 Land Rover
SUV
74 500 €
1 / 9 Land Rover
SUV
76 650 €
1 / 30 Land Rover
SUV
69 950 €
1 / 9 Land Rover
SUV
74 950 €
1 / 9 Land Rover
SUV
74 500 €
1 / 9 Land Rover
SUV
132 750 €
FAQ
Sur 79 Land Rover avec prix proposées sur LUSSO en 2026 et situées en Europe, le prix demandé médian s'établissait à 137 500 €. Hors des 10 % d'annonces les moins chères et des 10 % les plus chères, les prix demandés allaient de 53 718 € à 271 500 €. Les prix libellés en CZK, GBP, SEK ont été convertis en euros aux taux de change de 2026. La gamme Land Rover couvre des véhicules très différents : ce chiffre décrit l'offre, pas un modèle en particulier.
80 en 2026, proposées par des concessionnaires spécialisés, auxquelles s'ajoutent 28 situées hors d'Europe. La disponibilité évolue au fil des ventes.
En 2026, les plus représentés sont Range Rover (34), Range Rover SV (17), Range Rover Sport (13), Defender 110 (11), Defender (9). D'autres figurent en plus petit nombre.
Les annonces relèvent de plusieurs régimes : des prix hors TVA pour l'export, avec TVA récupérable ; le régime de la marge, où la TVA n'apparaît pas séparément ; des prix TVA incluse. La récupération de la TVA dépend du statut de l'acheteur et du vendeur, du mode de facturation, du caractère neuf ou d'occasion du véhicule au sens fiscal, et du pays d'immatriculation. Le concessionnaire vendeur indique la base sur chaque annonce et doit la confirmer par écrit avant paiement.
Oui, et c'est courant pour ce type de véhicule. L'acheteur a besoin de la carte grise, du certificat de conformité ou d'un justificatif de réception équivalent, et d'une facture précisant le traitement de la TVA. Plaques d'exportation temporaires, transport et assurance se règlent avec le concessionnaire vendeur. Les taxes d'immatriculation sont dues dans le pays de destination et varient fortement en Europe : un prix affiché plus bas ne signifie donc pas toujours un coût rendu plus bas.
Demandez au concessionnaire vendeur le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents, tout historique d'accident et la situation de la garantie : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer. Faites réaliser une expertise, par un expert indépendant ou un spécialiste de la marque en cas d'achat à l'étranger, et confirmez la base de TVA et le coût rendu avant tout versement.
Comparez le modèle, le millésime, le kilométrage, la configuration d'usine, l'état, la base de TVA du prix et le pays de vente, en ramenant d'abord chaque prix à la même base et à la même devise. Un prix affiché hors TVA pour l'export n'est pas celui que paie un particulier, et le montant affiché n'est jamais le coût total une fois ajoutés le transport, l'immatriculation et les taxes nationales. Le prix demandé le plus bas observé en Europe en 2026 était de 37 054 €.