1 / 10 Ferrari
1989 328 GTS
Cabriolet
149.500 €
289.900 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Böblingen, Germania
Una 328 GTS in Rosso Corsa su abitacolo Nero, consegnata nuova in Germania nel giugno 1989 e con 980 km dall'origine e un solo proprietario. Il concessionario la descrive come mai incidentata.
La 328 è stata l'ultima evoluzione della piccola stirpe Ferrari a motore centrale nata dalla 308, all'epoca dei carburatori, con un V8 da 3.185 cm³ dato per 270 CV e un cambio manuale a cinque rapporti. GTS designa la carrozzeria targa, con il pannello di tetto amovibile che si ripone dietro i sedili.
Novecentottanta chilometri in trentasei anni, ecco la storia di questa vettura, e la manutenzione segue il calendario più che il contachilometri: nell'ottobre 2013, a 656 km, sono state sostituite la cinghia di distribuzione e le cinghie degli accessori, è stata regolata la fasatura, sono stati cambiati il liquido di raffreddamento e il liquido dei freni, l'olio motore e il filtro, e sono stati sostituiti la pompa del carburante, il suo relè e l'accumulatore del carburante. Alfred Gohm GmbH a Singen l'ha poi seguita secondo il programma della casa nel settembre 2024 a 888 km, e poi nell'ottobre 2025 a 944 km, con un cambio d'olio e la sostituzione del filtro.
L'equipaggiamento è dell'epoca: alzacristalli elettrici e specchietti esterni a regolazione elettrica, sopra una moquette Nero.
Questa Ferrari 328 GTS del 1989 è stata immatricolata per la prima volta nel giugno 1989 e ha percorso 980 km. È spinta da un motore 3.185 cm³ a benzina da 270 CV (199 kW). La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è rosso corsa, l'interno Nero. Offre 2 posti e ha avuto un precedente proprietario.
Il prezzo richiesto è di 289.900 €. Venduta in regime del margine, IVA non esposta. Il veicolo si trova a Böblingen, Germania.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 289.900 €, si colloca sopra la mediana di 112.900 € per le 5 Ferrari 328 GTS proposte in Europa nel 2026. Il 80 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Böblingen, Germania. Il concessionario lo indica così: Venduta in regime del margine, IVA non esposta. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 65.000 € negli Stati Uniti, optional esclusi. È proposta a 289.900 €, ossia il 346 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
980 km al contachilometri, contro una mediana di 33.393 km sulle Ferrari 328 GTS proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 1989 nei Paesi Bassi a 149.500 €, e un esemplare del 1987 in Belgio a 112.900 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Gohm Böblingen, un concessionario professionale a Böblingen, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Böblingen, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Gohm Böblingen prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.