1 / 15 Ferrari
2017 GTC4Lusso
Coupé
195.500 €
193.193 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile.
Putzbrunn, Germania
La Ferrari GTC4Lusso è la shooting brake a quattro posti che Maranello ha prodotto dal 2016 al 2020 per succedere alla FF. Il suo V12 F140 da 6.262 cm3, aspirato e montato anteriormente, sviluppa 690 CV (507 kW) e 697 Nm, trasmessi da un cambio a doppia frizione a sette rapporti alla trazione integrale 4RM-S con quattro ruote sterzanti. Ferrari dichiara 3,4 secondi da 0 a 100 km/h e 335 km/h.
Secondo il venditore, questa vettura è stata consegnata nel 2019 da un concessionario Ferrari tedesco ed è rimasta da allora in mani tedesche, due proprietari in tutto. È stata immatricolata per la prima volta nell'agosto 2021 e segna 27.419 km. Ferrari ha eseguito ogni tagliando, da 100 km nel febbraio 2020 all'ottobre 2025 a 26.483 km, passando per gennaio 2021, 2022 e 2023, novembre 2023 e novembre 2024. L'annuncio riporta un danno da incidente riparato. Frontale, cofano, specchietti e parafanghi hanno una pellicola protettiva applicata in fabbrica.
È verniciata Nero Daytona con pelle Tortora, sedili elettrici ventilati, zona guidatore in carbonio con LED, inserti e bocchette della plancia in carbonio, display passeggero, tetto panoramico, sollevatore, scarico sportivo, cerchi forgiati da 20 pollici, scudetti Scuderia Ferrari, Surround View, telecamera anteriore, HomeLink, Apple CarPlay e l'impianto hi-fi ad alta potenza. C&C Premium Cars la propone a Putzbrunn, vicino a Monaco di Baviera.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 193.193 €, si colloca sotto la mediana di 218.850 € per le 29 Ferrari GTC4Lusso proposte in Europa nel 2026. Il 14 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione. Le basi IVA e gli equipaggiamenti possono differire tra annunci; questo confronto dei prezzi richiesti è indicativo.
Il veicolo si trova a Putzbrunn, Germania. Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il listino originale esatto di questo anno modello e di questa versione non è documentato. Non viene sostituito con il prezzo di un’altra versione o di un altro mercato e non è indicata alcuna percentuale.
27.419 km al contachilometri, contro una mediana di 32.470 km sulle Ferrari GTC4Lusso proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore. Il modulo indica la prima immatricolazione nell’agosto 2021, la descrizione la consegna nel 2019; Ferrari ha prodotto la GTC4Lusso fino al 2020, quindi l’anno modello indicato qui è il 2019. Il venditore indica 689 CV (507 kW); Ferrari dichiara 690 CV (507 kW). Il modulo indica pelle nera; l’elenco degli optional e le foto mostrano il Tortora.
un esemplare del 2017 nei Paesi Bassi a 195.500 €, e un esemplare del 2018 in Repubblica Ceca a 198.992 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
C&C Premium Cars, un concessionario professionale a Putzbrunn, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Putzbrunn, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.