2020 Porsche 911 Turbo S in vendita

185.000 €

IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.

Zibido San Giacomo, Italia

Chilometraggio
47.850 km
Cambio
Automatico
Prima immatricolazione
maggio 2020
Trasmissione
Trazione integrale

2020 Porsche 911 Turbo S in vendita in Italia

Questa Porsche 911 Turbo S del 2020 è stata immatricolata per la prima volta nel maggio 2020 e ha percorso 47.850 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 3.745 cm³ a benzina da 650 CV (478 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Chalk, l'interno Nero. Offre 4 posti.

Il veicolo si trova a Zibido San Giacomo, Italia.

La Porsche 911 Turbo S monta il sei cilindri boxer da 3.745 cm3, biturbo, a sbalzo posteriore, che eroga 650 CV (478 kW) e 800 Nm, 0-100 km/h in 2,7 secondi e 330 km/h, con un cambio a doppia frizione PDK a otto rapporti e la trazione integrale.

Porsche costruisce la 911 a Zuffenhausen, a Stoccarda, nello stabilimento dove la marca fabbrica le sue vetture dal 1950.

Il concessionario segnala inoltre Impianto di scarico sportivo nero, Sigla del modello soppressa, PASM con sospensioni sportive (-10 mm), Servosterzo Plus, Cerchi verniciati in nero lucido, Volante sportivo GT in pelle, riscaldato, Sollevatore dell'assale anteriore, Tetto apribile in vetro elettrico scorrevole e sollevabile e Stemma Porsche goffrato sui poggiatesta.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Prima immatricolazione
maggio 2020
Posizione
Zibido San Giacomo, Italia

Motorizzazione

Cambio
Automatico
Trazione
Trazione integrale

Telaio ed equipaggiamento

Porte
2

Altre informazioni

Potenza
650 CV
Tipo di alimentazione
Benzina
Colore esterno
Chalk
Colore interno
Nero
Famiglia di colore interno
Nero
Sedili
4
Chilometraggio (secondo il concessionario)
47.850 km
Base del prezzo
Prezzo totale, IVA non esposta (regime del margine).

Dati del costruttore

Cilindrata
3.745 cm3

Equipaggiamento

Equipaggiamento 101

  • Impianto di scarico sportivo nero
  • Sigla del modello soppressa
  • PASM con sospensioni sportive (-10 mm)
  • Servosterzo Plus
  • Cerchi verniciati in nero lucido
  • Volante sportivo GT in pelle, riscaldato
  • Sollevatore dell'assale anteriore
  • Tetto apribile in vetro elettrico scorrevole e sollevabile
  • Stemma Porsche goffrato sui poggiatesta
  • Cerchi 911 Turbo S Exclusive Design da 20 e 21 pollici
  • Sedili riscaldati
  • Sedili ventilati
  • Porsche Entry & Drive
  • Vetri oscurati privacy
  • Basi degli specchietti verniciate in nero lucido
  • Battitacco illuminati in carbonio opaco
  • Proiettori principali Matrix LED oscurati con Porsche Dynamic Light System Plus
  • Fari posteriori Exclusive Design
  • Logo 911 verniciato in nero lucido
  • Chiave verniciata con custodia in pelle
  • Visione panoramica
  • Logo PORSCHE verniciato in nero lucido
  • Pacchetto illuminazione Design
  • 1 portabicchieri nella consolle centrale e 1 sul lato del passeggero
  • 2 porte USB nel vano portaoggetti della consolle centrale
  • 2 terminali di scarico doppi in acciaio legato nero lucido
  • ABS con funzioni di frenata estese
  • Accesso a internet senza fili
  • Airbag frontali a piena dimensione per conducente e passeggero
  • Airblade nero
  • Alette attive dell'aria di raffreddamento
  • Alzacristalli elettrici con comando a sfioramento e guarnizioni di protezione delle portiere
  • Accensione automatica dei fari con funzione Welcome Home
  • Assistente di avviso e frenata
  • BOSE® Surround Sound System con 12 altoparlanti incl. subwoofer, 12 canali di amplificazione, 570 watt
  • Cerchi 911 Turbo S da 20/21 pollici
  • Climatizzazione automatica bizona con regolazione separata della temperatura per conducente e passeggero
  • Consolle centrale rialzata con vano portaoggetti
  • Contagiri con indicazione digitale della marcia e della velocità, logo "turbo S" illuminato
  • Cornici nere dei finestrini laterali
  • Corona del volante e modulo airbag in pelle liscia nel colore degli interni, selettore del cambio argento scuro
  • Regolazione dell'assetto dei fari
  • Cruise control
  • Denominazione 911 turbo S in argento lucido sul paraurti posteriore con scritta Porsche
  • Fari posteriori con luci di posizione integrate e fendinebbia posteriore
  • Proiettori principali Matrix LED
  • Banda colorata del parabrezza
  • Filtro antiparticolato benzina (GPF)
  • Filtro antipolvere fine ai carboni attivi
  • Freno di stazionamento elettrico
  • Funzione start-stop automatica
  • Ganci appendiabiti sugli schienali dei sedili anteriori
  • Griglia del cofano posteriore con lamelle verticali in argento lucido
  • Immobilizzatore con chiusura centralizzata e allarme con sorveglianza dell'abitacolo a ultrasuoni
  • Impianto tergicristallo con spazzole aero e ugelli lavavetro
  • Battitacco in alluminio spazzolato con logo 911 turbo S goffrato
  • Fari posteriori a LED tridimensionali con terza luce di stop integrata
  • Luci ausiliarie anteriori a LED con luci di posizione e indicatori di direzione
  • Lunotto termico
  • Avviamento senza chiave
  • Minigonne laterali nere
  • Porsche Wet mode
  • Sport Chrono Package con selettore Mode e app Porsche Track Precision
  • Paraurti anteriore con prese d'aria laterali
  • Paraurti posteriore con prese d'aria per l'intercooler
  • ParkAssist anteriore e posteriore con telecamera
  • Pinze dei freni gialle
  • Porsche Active Aerodynamics (PAA) con spoiler anteriore e ala posteriore
  • Porsche Active Suspension Management (PASM)
  • Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
  • Porsche Communication Management (PCM) con modulo di navigazione
  • Porsche Connect Plus con Apple® CarPlay®, modulo telefonico LTE e lettore di schede SIM
  • Porsche Doppelkupplung (PDK) a otto rapporti
  • Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
  • Porsche Side Impact Protection System (POSIP)
  • Porsche Stability Management
  • Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), differenziale posteriore a controllo elettronico con ripartizione variabile della coppia
  • Porsche Traction Management (PTM)
  • Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
  • Predisposizione per il telefono con interfacce audio e comando vocale
  • Presa da 12 volt nel vano piedi del passeggero
  • Attacchi ISOFIX per seggiolino sul sedile del passeggero
  • Quadro strumenti con contagiri centrale e due display TFT da 7 pollici
  • Radio digitale
  • Cielo e montanti A, B e C in Alcantara
  • Sedili anteriori comfort regolabili elettricamente (a 14 vie) con pacchetto Memory
  • Sedili posteriori abbattibili separatamente
  • Sedili sportivi adattivi Plus, elettrici a 18 regolazioni
  • Sedili sportivi adattivi Plus, elettrici a 18 vie, con pacchetto memoria
  • Servosterzo elettromeccanico a rapporto variabile e con impulso di sterzo
  • Sigillante per la riparazione degli pneumatici con compressore elettrico
  • Funzione Hold da fermo
  • Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPM)
  • Impianto di scarico con 2 terminali doppi integrati nel paraurti
  • Sistema europeo di chiamata d'emergenza automatica eCall
  • Specchietti esterni elettrici riscaldati montati sulle porte, asferico sul lato conducente
  • Tappetini
  • Vano bagagli anteriore
  • Vano portaoggetti con serratura in ogni portiera
  • Vetri atermici con tonalità verde
  • Volante sportivo GT multifunzione con palette, selettore delle modalità e regolazione elettrica in profondità e in altezza

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Porsche 911 Turbo S sul mercato europeo

Questa Porsche 911 Turbo S è proposta sopra o sotto il mercato europeo?

A 185.000 €, si colloca sotto la mediana di 233.996 € per le 24 Porsche 911 Turbo S proposte in Europa nel 2026. Il 17 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Questa Porsche 911 Turbo S si può comprare in Italia e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Zibido San Giacomo, Italia. Il concessionario lo indica così: Prezzo totale, IVA non esposta (regime del margine). L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Quanto costava questa Porsche 911 Turbo S da nuova?

Il prezzo di listino del costruttore era di 176.000 € negli Stati Uniti, optional esclusi. È proposta a 185.000 €, ossia il 5 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.

Come si colloca il chilometraggio di questa Porsche 911 Turbo S?

47.850 km al contachilometri, contro una mediana di 11.059 km sulle Porsche 911 Turbo S proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.

Quali altre Porsche 911 Turbo S hanno il prezzo più vicino a questa?

un esemplare del 2020 in Belgio a 185.900 €, e un esemplare del 2020 in Svizzera a 186.877 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Chi vende questa Porsche 911 Turbo S, e come si svolge l'acquisto?

Car & Car S.R.L., un concessionario professionale a Zibido San Giacomo, Italia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Porsche 911 Turbo S può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Zibido San Giacomo, Italia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.

Questa Porsche 911 Turbo S è ancora disponibile?

LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Car & Car S.R.L. prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.

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