1 / 30 Ferrari
1996 F50
Cabriolet
8.950.000 €
475.000Euro
EUR
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA si aggiunge a questo prezzo.
Stuhr, Germania
Una 812 GTS di prima immatricolazione nel giugno 2021, un solo proprietario e 285 km, in Blu Tour de France su un abitacolo Tortora, su cerchi forgiati diamantati da 20 pollici.
Il V12 aspirato da 6.496 cm³ è dichiarato dalla casa in 799 CV, 588 kW, e trascina le ruote posteriori con un cambio automatico. La 812 GTS è la versione scoperta della 812, e l'ultima Ferrari di serie a motore anteriore a ricevere un dodici cilindri aspirato privo di qualsiasi assistenza elettrica.
Tra le 812 GTS di questo stock, è quella che è stata lasciata in pace. Nessuna trasformazione, nessuna carrozzeria allargata, nessuna banda: una vettura di fabbrica in Blu Tour de France su Tortora, sui cerchi forgiati diamantati da 20 pollici di serie invece che su un montaggio scalato da 21 e 22 pollici, che è precisamente la differenza che cerca un acquirente di esemplare non modificato.
La configurazione non è per questo meno ricca. Carbonio sulla parte anteriore del paraurti, una lama anteriore, il paraurti posteriore laterale, il diffusore posteriore, le minigonne, i battitacco esterni, la zona guidatore con la sua barra di LED e la parte alta del tunnel centrale. Terminali di scarico in titanio, prigionieri ruota in titanio e contagiri in alluminio.
L'abitacolo riceve sedili in stile Daytona a regolazione interamente elettrica, sedute in Alcantara, il Cavallino ricamato sui poggiatesta, tappetini supplementari colorati con logo e griglie delle bocchette nere.
Proposta da Stuhr. Il prezzo pubblicato si intende al netto dell'IVA tedesca; il prezzo IVA compresa figura nei dati tecnici.
Questa Ferrari 812 GTS del 2021 è stata immatricolata per la prima volta nel giugno 2021 e ha percorso 285 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 6.496 cm³ a benzina da 799 CV (588 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Blu Tour de France, l'interno Tortora. Offre 2 posti e ha avuto un precedente proprietario.
Il prezzo richiesto è di 475.000 €. Prezzo export al netto delle imposte. IVA detraibile. Il veicolo si trova a Stuhr, Germania.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 475.000 €, si colloca sopra la mediana di 460.000 € per le 25 Ferrari 812 GTS proposte in Europa nel 2026. Il 64 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Stuhr, Germania. Il concessionario lo indica così: Prezzo export al netto delle imposte. IVA detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
285 km al contachilometri, contro una mediana di 5.285 km sulle Ferrari 812 GTS proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2023 nei Paesi Bassi a 469.950 €, e un esemplare del 2023 in Germania a 469.900 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionario professionale a Stuhr, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Stuhr, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Hollmann International GmbH & Co. KG prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.