2021 Ferrari 812 GTS in vendita

475.000Euro

EUR

Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA si aggiunge a questo prezzo.

Stuhr, Germania

  • Chilometraggio 285 km
  • Potenza 799 CV (588 kW)
  • Cambio Automatico
  • Prima immatricolazione giugno 2021
  • Alimentazione Motore termico (benzina)

2021 Ferrari 812 GTS in vendita in Germania

Una 812 GTS di prima immatricolazione nel giugno 2021, un solo proprietario e 285 km, in Blu Tour de France su un abitacolo Tortora, su cerchi forgiati diamantati da 20 pollici.

Il V12 aspirato da 6.496 cm³ è dichiarato dalla casa in 799 CV, 588 kW, e trascina le ruote posteriori con un cambio automatico. La 812 GTS è la versione scoperta della 812, e l'ultima Ferrari di serie a motore anteriore a ricevere un dodici cilindri aspirato privo di qualsiasi assistenza elettrica.

Tra le 812 GTS di questo stock, è quella che è stata lasciata in pace. Nessuna trasformazione, nessuna carrozzeria allargata, nessuna banda: una vettura di fabbrica in Blu Tour de France su Tortora, sui cerchi forgiati diamantati da 20 pollici di serie invece che su un montaggio scalato da 21 e 22 pollici, che è precisamente la differenza che cerca un acquirente di esemplare non modificato.

La configurazione non è per questo meno ricca. Carbonio sulla parte anteriore del paraurti, una lama anteriore, il paraurti posteriore laterale, il diffusore posteriore, le minigonne, i battitacco esterni, la zona guidatore con la sua barra di LED e la parte alta del tunnel centrale. Terminali di scarico in titanio, prigionieri ruota in titanio e contagiri in alluminio.

L'abitacolo riceve sedili in stile Daytona a regolazione interamente elettrica, sedute in Alcantara, il Cavallino ricamato sui poggiatesta, tappetini supplementari colorati con logo e griglie delle bocchette nere.

Proposta da Stuhr. Il prezzo pubblicato si intende al netto dell'IVA tedesca; il prezzo IVA compresa figura nei dati tecnici.

Questa Ferrari 812 GTS del 2021 è stata immatricolata per la prima volta nel giugno 2021 e ha percorso 285 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 6.496 cm³ a benzina da 799 CV (588 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Blu Tour de France, l'interno Tortora. Offre 2 posti e ha avuto un precedente proprietario.

Il prezzo richiesto è di 475.000 €. Prezzo export al netto delle imposte. IVA detraibile. Il veicolo si trova a Stuhr, Germania.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Prima immatricolazione
giugno 2021
Chilometraggio
285 km
Condizione
Usata
Colore esterno
Blu Tour de France
Interno
Tortora
IVA
Prezzo export al netto delle imposte. IVA detraibile.
Posizione
Stuhr, Germania

Motorizzazione

Cilindrata
6496 cm³
Potenza massima
799 CV (588 kW)
Classe di emissione
Euro 6d-TEMP
Cambio
Automatico
Alimentazione
Motore termico (benzina)

Telaio ed equipaggiamento

Cerchi
Diamond forgées de 20 pouces

Altre informazioni

Proprietari precedenti
1
Sedili
2
Consumo (combinato)
16,4 l/100 km
Emissioni di CO₂ (combinato)
373 g/km
Classe CO₂
G
Prezzo IVA tedesca inclusa
€565.250

Equipaggiamento

Equipaggiamento 29

  • Esportazione possibile in tutto il mondo
  • ACPL Apple CarPlay
  • Pacchetto completo ADAS di sistemi di assistenza alla guida
  • APS2 Proiettori adattivi con funzione SBL
  • ALCS parti centrali dei sedili in Alcantara
  • BVEN Manopole nere delle bocchette d'aerazione sulla plancia
  • CEAI sezione anteriore del paraurti anteriore in fibra di carbonio
  • CELB paraurti laterale posteriore in fibra di carbonio
  • CEXD Diffusore posteriore in fibra di carbonio
  • CEXS Copertura sottoporta in fibra di carbonio
  • CIDL zona di guida in fibra di carbonio con LED
  • CISK Battitacco esterno in carbonio
  • CITZ rivestimento superiore della consolle centrale in fibra di carbonio
  • DAYT sedili in stile Daytona
  • ELEV Sistema di sollevamento delle sospensioni
  • EMPH Cavallino cucito sul poggiatesta
  • EXAT Terminali di scarico in titanio
  • FCWS Spoiler anteriore in fibra di carbonio
  • FLMA Tappetini colorati supplementari con logo
  • HAW1 Parabrezza atermico
  • LOGO Scudetti Scuderia Ferrari
  • PDIS : Display passeggero
  • RPMA Contagiri in alluminio
  • RSFD Cerchi forgiati diamantati da 20 pollici
  • RSFE Sedili completamente elettrici
  • SNDB Impianto Hi-Fi ad alta potenza
  • SPEC Equipaggiamento speciale
  • SURR visione perimetrale
  • TIWN Prigionieri delle ruote in titanio

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Ferrari 812 GTS sul mercato europeo

Questa Ferrari 812 GTS è proposta sopra o sotto il mercato europeo?

A 475.000 €, si colloca sopra la mediana di 460.000 € per le 25 Ferrari 812 GTS proposte in Europa nel 2026. Il 64 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Questa Ferrari 812 GTS si può comprare in Germania e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Stuhr, Germania. Il concessionario lo indica così: Prezzo export al netto delle imposte. IVA detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Come si colloca il chilometraggio di questa Ferrari 812 GTS?

285 km al contachilometri, contro una mediana di 5.285 km sulle Ferrari 812 GTS proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.

Quali altre Ferrari 812 GTS hanno il prezzo più vicino a questa?

un esemplare del 2023 nei Paesi Bassi a 469.950 €, e un esemplare del 2023 in Germania a 469.900 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Chi vende questa Ferrari 812 GTS, e come si svolge l'acquisto?

Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionario professionale a Stuhr, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Ferrari 812 GTS può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Stuhr, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.

Questa Ferrari 812 GTS è ancora disponibile?

LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Hollmann International GmbH & Co. KG prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.

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