1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

475.000 Euro
EUR
Stuhr, Deutschland
Ein 812 GTS, erstzugelassen im Juni 2021, ein Vorbesitzer und 285 Kilometer, in Blu Tour de France über einem Innenraum in Tortora, auf geschmiedeten, diamantgedrehten Rädern in 20 Zoll.
Der frei saugende V12 mit 6.496 cm³ wird vom Haus mit 799 PS, 588 kW, angegeben und treibt über ein Automatikgetriebe die Hinterräder an. Der 812 GTS ist die offene Version des 812 und der letzte Serien-Ferrari mit Frontmotor, der einen frei saugenden Zwölfzylinder ohne jede elektrische Unterstützung erhielt.
Unter den 812 GTS dieses Bestands ist dies der Wagen, den man in Ruhe gelassen hat. Kein Umbau, kein Breitbau, kein Streifen: ein Werkswagen in Blu Tour de France über Tortora, auf den serienmäßigen geschmiedeten, diamantgedrehten Rädern in 20 Zoll statt auf einem gestaffelten Satz in 21 und 22 Zoll, und genau darauf achtet ein Käufer, der ein unverändertes Exemplar sucht.
Die Ausstattung ist deshalb nicht knapp. Carbon am vorderen Teil des Frontstoßfängers, ein Frontspoiler, der hintere Seitenstoßfänger, der Heckdiffusor, die Einstiegsabdeckungen, die äußeren Einstiegsleisten, die Fahrerzone mit LED-Band und die obere Mittelkonsole. Endrohre aus Titan, Radbolzen aus Titan und ein Drehzahlmesser in Aluminium.
Der Innenraum hat Sitze im Daytona-Stil mit vollelektrischer Verstellung, Sitzmittelbahnen in Alcantara, das auf die Kopfstützen gestickte Cavallino, zusätzliche farbige Matten mit Logo und schwarze Lüftungsgitter.
Zur Ausstattung gehören das vollständige ADAS-Paket, adaptive Scheinwerfer mit Abbiegelicht, Surround View, ein Beifahrerdisplay, die HiFi-Anlage mit hoher Leistung, Apple CarPlay, eine Wärmeschutz-Frontscheibe und der Achsheber, geführt als Sonderausstattung.
Angeboten ab Stuhr. Der veröffentlichte Preis versteht sich ohne deutsche Mehrwertsteuer; der Preis inklusive Mehrwertsteuer steht in den technischen Daten.
Dieser 2021 Ferrari 812 GTS wurde im Juni 2021 erstzugelassen und weist 285 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 6496 cm³ petrol Motor mit 799 PS (588 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Blu Tour de France, der Innenraum Tortora. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Der Preis beträgt 475.000 €. Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar. Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari 812 GTS steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 475.000 € liegt er unter dem Median von 480.000 € für die 28 Ferrari 812 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 46 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 348.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 475.000 €, 36% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
285 km abgelesen, gegenüber einem Median von 850 km bei den Ferrari 812 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2023 in den Niederlanden für 469.950 € und ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 469.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
Hollmann International GmbH & Co. KG, ein Fachhändler in Stuhr, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.