2021 Ferrari 812 GTS kaufen

475.000 Euro

EUR

Stuhr, Deutschland

  • Kilometerstand 285 km
  • Leistung 799 PS (588 kW)
  • Getriebe Automatik
  • Erstzulassung June 2021
  • Antriebsart Combustion Engine (Petrol)

Dieses Fahrzeug im Überblick: 2021 Ferrari 812 GTS kaufen

Ein 812 GTS, erstzugelassen im Juni 2021, ein Vorbesitzer und 285 Kilometer, in Blu Tour de France über einem Innenraum in Tortora, auf geschmiedeten, diamantgedrehten Rädern in 20 Zoll.

Der frei saugende V12 mit 6.496 cm³ wird vom Haus mit 799 PS, 588 kW, angegeben und treibt über ein Automatikgetriebe die Hinterräder an. Der 812 GTS ist die offene Version des 812 und der letzte Serien-Ferrari mit Frontmotor, der einen frei saugenden Zwölfzylinder ohne jede elektrische Unterstützung erhielt.

Unter den 812 GTS dieses Bestands ist dies der Wagen, den man in Ruhe gelassen hat. Kein Umbau, kein Breitbau, kein Streifen: ein Werkswagen in Blu Tour de France über Tortora, auf den serienmäßigen geschmiedeten, diamantgedrehten Rädern in 20 Zoll statt auf einem gestaffelten Satz in 21 und 22 Zoll, und genau darauf achtet ein Käufer, der ein unverändertes Exemplar sucht.

Die Ausstattung ist deshalb nicht knapp. Carbon am vorderen Teil des Frontstoßfängers, ein Frontspoiler, der hintere Seitenstoßfänger, der Heckdiffusor, die Einstiegsabdeckungen, die äußeren Einstiegsleisten, die Fahrerzone mit LED-Band und die obere Mittelkonsole. Endrohre aus Titan, Radbolzen aus Titan und ein Drehzahlmesser in Aluminium.

Der Innenraum hat Sitze im Daytona-Stil mit vollelektrischer Verstellung, Sitzmittelbahnen in Alcantara, das auf die Kopfstützen gestickte Cavallino, zusätzliche farbige Matten mit Logo und schwarze Lüftungsgitter.

Zur Ausstattung gehören das vollständige ADAS-Paket, adaptive Scheinwerfer mit Abbiegelicht, Surround View, ein Beifahrerdisplay, die HiFi-Anlage mit hoher Leistung, Apple CarPlay, eine Wärmeschutz-Frontscheibe und der Achsheber, geführt als Sonderausstattung.

Angeboten ab Stuhr. Der veröffentlichte Preis versteht sich ohne deutsche Mehrwertsteuer; der Preis inklusive Mehrwertsteuer steht in den technischen Daten.

Dieser 2021 Ferrari 812 GTS wurde im Juni 2021 erstzugelassen und weist 285 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 6496 cm³ petrol Motor mit 799 PS (588 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Blu Tour de France, der Innenraum Tortora. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.

Der Preis beträgt 475.000 €. Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar. Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Erstzulassung
Juni 2021
Kilometerstand
285 km
Zustand
Gebraucht
Außenfarbe
Blu Tour de France
Innenraum
Tortora
Mehrwertsteuer
Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar.
Standort
Stuhr, Deutschland

Antrieb

Hubraum
6496 cm³
Maximale Leistung
799 PS (588 kW)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Verbrennungsmotor (Benzin)

Fahrwerk und Ausstattung

Räder
20 Inch Diamond Forged

Weitere Angaben

Vorbesitzer
1
Sitze
2
Kraftstoffverbrauch (kombiniert)
16,4 l/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert)
373 g/km
CO₂-Klasse
G
Preis inkl. deutscher MwSt.
€565,250

FAQ

Ferrari 812 GTS: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari 812 GTS steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.

Liegt dieser Ferrari 812 GTS über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 475.000 € liegt er unter dem Median von 480.000 € für die 28 Ferrari 812 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 46 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten

Kann dieser Ferrari 812 GTS in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 812 GTS neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 348.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 475.000 €, 36% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 812 GTS ein?

285 km abgelesen, gegenüber einem Median von 850 km bei den Ferrari 812 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari 812 GTS liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2023 in den Niederlanden für 469.950 € und ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 469.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten

Wer verkauft diesen Ferrari 812 GTS, und wie läuft ein Kauf ab?

Hollmann International GmbH & Co. KG, ein Fachhändler in Stuhr, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 812 GTS vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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