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2022 812 Competizione
Coupé
1.640.000 €
6.950.000 AED
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 5 % si aggiunge a questo prezzo.
Dubai, Emirati Arabi Uniti
Questa Ferrari 812 Competizione è annunciata come modello 2022 da F1rst Motors a Dubai, con 2.386 km registrati in questa scheda. Il venditore indica la specifica GCC. Data di prima immatricolazione e numero di precedenti proprietari non sono documentati.
Il venditore precisa Blu Pozzi, una livrea Nero e Giallo Fly e dettagli Dreamline Rosso Maranello. Pelle e Alcantara Cuoio si abbinano ad accenti Blu Medio su volante, cuciture e poggiatesta ricamati. La galleria mostra sedili Daytona da corsa, schermo passeggero, inserti in carbonio e pinze gialle. La lista comprende sollevatore delle sospensioni, regolazione in altezza dei sedili, Ferrari Telemetry, telecamere anteriori e posteriori ed estintore. È dichiarato un contratto di manutenzione fino al 2030, distinto da una garanzia.
Il modello monta il V12 aspirato da 6,5 litri, che gira fino a 9.500 giri/min, con 830 CV (610 kW) a 9.250 giri/min e 692 Nm a 7.000 giri/min. Utilizza il cambio a doppia frizione a sette rapporti della 812 Superfast.
La Competizione aggiunge quattro ruote sterzanti indipendenti, una novità su questa vettura, e un'aerodinamica rielaborata attorno a una scocca alleggerita ovunque la versione di serie lo permettesse. Il V12 conserva i 6,5 litri della Superfast ma riceve bielle in titanio, spinotti trattati al diamante, un albero motore riequilibrato e testate nuove.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 6.950.000 AED, ossia circa 1.638.996 €, si colloca sotto la mediana di 1.650.000 € per le 23 Ferrari 812 Competizione proposte in Europa nel 2026. Il 35 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione. Le basi IVA e gli equipaggiamenti possono differire tra annunci; questo confronto dei prezzi richiesti è indicativo.
Il veicolo si trova a Dubai, Emirati Arabi Uniti. Il prezzo è trattato al netto dell’IVA degli Emirati secondo la convenzione di mercato usata da LUSSO; il venditore non esplicita la base fiscale. Una vendita interna imponibile comporterebbe il 5% di IVA. Regime export ed eventuale recupero richiedono la fattura del concessionario; la recuperabilità non è confermata. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il listino originale di questo anno modello e questa configurazione esatta non è documentato. Optional e specifica regionale di questa vettura non vengono valutati tramite un altro annuncio. Il venditore chiede 6.950.000 AED. Il prezzo è trattato al netto dell’IVA degli Emirati secondo la convenzione di mercato usata da LUSSO; il venditore non esplicita la base fiscale. Una vendita interna imponibile comporterebbe il 5% di IVA. Regime export ed eventuale recupero richiedono la fattura del concessionario; la recuperabilità non è confermata.
2.386 km al contachilometri, contro una mediana di 1.290 km sulle Ferrari 812 Competizione proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2022 in Italia a 1.640.000 €, e un esemplare del 2023 nei Paesi Bassi a 1.649.950 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
F1rst Motors L.L.C, un concessionario professionale a Dubai, Emirati Arabi Uniti. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Dubai, Emirati Arabi Uniti, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.