2023 Ferrari 296 GTB in vendita

Name: 2023 Ferrari 296 GTB
Brand: Ferrari
SKU: cs0028
Price: 299000 EUR
Availability: InStock

299.000 €

IVA inclusa.

San Pedro Alcántara, Spagna

Chilometraggio: 9.704 km
Cambio: Automatico
Anno: 2023

2023 Ferrari 296 GTB in vendita in Spagna

C. de Salamanca propone questa Ferrari 296 GTB del 2023 in Rosso Mugello, telaio 300682, nel programma Ferrari Approved a San Pedro Alcántara, vicino a Marbella. Immatricolata per la prima volta a dicembre 2023, secondo il gruppo ha avuto due proprietari e dispone del libretto di manutenzione, mentre il quadro strumenti fotografato dal venditore segna 9.704 km. Il Genuine Maintenance è valido fino al 13 dicembre 2030.

La 296 GTB abbina un V6 biturbo da 2.992 cm³, con bancate aperte a 120 gradi, a un motore elettrico ibrido plug-in: 663 CV del motore termico e 167 CV del motore elettrico danno 830 CV e 740 Nm complessivi, trasmessi alle ruote posteriori da un cambio F1 a doppia frizione a otto rapporti. Ferrari dichiara lo 0-100 km/h in 2,9 secondi e oltre 330 km/h.

Questo esemplare è stato ordinato con una livrea decisa: cerchi verniciati Oro Opaco, pinze freno Giallo Modena, scudetti Scuderia Ferrari e due strisce visibili nelle foto. All'interno la pelle Cuoio incontra dettagli Bordeaux, con sedili racing Daytona taglia large, cinture e cuciture Bordeaux, volante in carbonio con LED, Apple CarPlay, telecamera posteriore, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e sollevatore delle sospensioni.

Informazioni tecniche

Dettagli del veicolo

Anno: 2023
Chilometraggio: 9.704 km
Prima immatricolazione: dicembre 2023
Colore esterno: Rosso Mugello
Interni: Pelle Cuoio, dettagli Bordeaux
Posti: 2
Porte: 2
Potenza: 830 CV
Cilindrata: 2992 cm3
Cambio: Automatico
Tipo di carburante: Ibrido benzina
IVA: IVA inclusa.

Informazioni tecniche del modello

Motore: il V6 biturbo da 2.992 cm3, con i turbocompressori alloggiati in una V a 120 gradi, e un motore elettrico tra il motore e il cambio
Prestazioni: 830 CV (610 kW) complessivi e 740 Nm
Cambio e trazione: un cambio a doppia frizione a otto rapporti, sulle ruote posteriori
Telaio: La 296 è la prima sei cilindri stradale a portare lo scudetto Ferrari invece di Dino, e il suo passo è accorciato di 50 mm rispetto alla F8 che la precede.

Informazioni del venditore

Configurazione e storico: Il telaio 300682 collega l'annuncio della piattaforma Ferrari alla galleria Rosso Mugello della 296 GTB del gruppo. La piattaforma e la foto del quadro strumenti indicano 9.704 km; il sito del gruppo e coches.net mostrano ancora 9.125 km, una lettura precedente. Il gruppo dichiara immatricolazione a dicembre 2023, due precedenti proprietari, vettura del mercato spagnolo, libretto e due anni di garanzia Ferrari Approved. Genuine Maintenance è indicato fino al 13 dicembre 2030. Il modello della piattaforma indica erroneamente otto cilindri; si mantiene il riferimento V6. Una fase di consumo elettrico implausibile è esclusa.

Equipaggiamento

Dotazioni dichiarate dal concessionario 49

Airbag frontali conducente e passeggero
Airbag a tendina
Controllo di trazione (ASR)
ABS Evo e ripartitore ad alte prestazioni con recupero di energia
Kit di riparazione degli pneumatici
Antifurto
Comando integrato della dinamica del veicolo (Manettino Race)
Monitoraggio della temperatura e della pressione degli pneumatici
Controllo della dinamica eSSC: eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo e 6W CDS
Chiave con accesso e avviamento senza chiave
Impianto frenante carboceramico
Telo copriauto
Ammortizzatori MagneRide
Sistema di infotainment con streaming audio Bluetooth e radio digitale DAB
Cambio F1 a doppia frizione a otto rapporti
Pulsante touch di avviamento del motore sul volante
Climatizzatore automatico bizona
Abbaglianti automatici, in base al mercato
Proiettori Matrix LED con luci di posizione e indicatori di direzione a LED
Cerchi in lega da 20 pollici
Apple CarPlay
Sistema di illuminazione anteriore adattivo AFS
Rilevamento dell'angolo cieco con radar posteriore
Pellicola protettiva per il paraurti anteriore
Sollevatore delle sospensioni anteriori e posteriori
Telecamera con LDW (avviso di superamento di corsia)
Codice optional HWCO, descrizione non fornita
Libretti vettura in spagnolo
Specchietti retrovisori esterni elettrocromatici
Codice optional NDSP, descrizione non fornita
Telecamera posteriore di parcheggio
Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
Caratteristiche speciali
Codice optional TYBR, descrizione non fornita
Caricatore wireless per smartphone
Parte centrale del sedile in Alcantara® abbinata al colore
Moquette Nero 152
Cinture di sicurezza Bordeaux
Cavallino ricamato sui poggiatesta in filo Bordeaux 0106
Sedili racing Daytona, taglia large
Album fotografico
Cuciture speciali in filo Bordeaux 0106
Volante rivestito in pelle Cuoio 4609
Pinze freno in Giallo Modena
Dettagli abitacolo in pelle Bordeaux 4481
Terminali di scarico sportivi
Volante in fibra di carbonio con LED
Scudetti Scuderia Ferrari sui parafanghi
Cerchi verniciati Oro Opaco

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Domande su questa 296 GTB

Questa Ferrari 296 GTB è proposta sopra o sotto il mercato europeo?

A 299.000 € si colloca sopra la mediana di 259.850 € delle 88 Ferrari 296 GTB offerte in Europa nel 2026, e il 78% di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di transazione, e le differenze di configurazione, chilometraggio e base IVA spiegano gran parte della dispersione.

Questa Ferrari 296 GTB può essere acquistata in Spagna e immatricolata altrove in Europa?

Sì. C. de Salamanca chiede 299.000 € con IVA spagnola inclusa; il venditore non indica se l'imposta possa essere esposta a parte per un acquirente professionale. Nell'Unione europea un'auto usata circola liberamente, e l'immatricolazione nel paese dell'acquirente segue le sue regole e l'eventuale imposta di immatricolazione. Nessuna imposta, conversione o somma finale a destinazione viene inventata: confermare fattura, trattamento IVA e costi di trasferimento con il concessionario.

Quanto costava nuova questa Ferrari 296 GTB?

Il listino base tedesco della 296 GTB era di 283.185 € IVA inclusa nel 2023, prima degli optional. Il prezzo di listino esatto di questa vettura con i suoi optional non è documentato, quindi non viene calcolato alcuno sconto né percentuale.

Come si colloca il chilometraggio di questa Ferrari 296 GTB?

La piattaforma Ferrari indica 9.704 km, la cifra mostrata dal quadro strumenti fotografato dal venditore; il sito del gruppo e coches.net riportano ancora 9.125 km, una lettura precedente. La prima immatricolazione risale a dicembre 2023 e il gruppo indica due precedenti proprietari. Verificare contachilometri, libretto Ferrari e rapporto della batteria ibrida prima dell'acquisto.

Quali altre Ferrari 296 GTB sono proposte al prezzo più vicino?

un esemplare del 2024 nei Paesi Bassi a 301.500 € e un esemplare del 2024 in Germania a 296.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere a fianco anno, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA prima del prezzo stesso.

Chi vende questa Ferrari 296 GTB e come si svolge l'acquisto?

C. de Salamanca, concessionario ufficiale Ferrari a San Pedro Alcántara, vicino a Marbella, in Spagna. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste al concessionario; perizia, trattativa, fattura e passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e il concessionario. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non agisce come intermediario di pagamento.

Questa Ferrari 296 GTB può essere ispezionata prima dell'acquisto?

La vettura si trova a San Pedro Alcántara, in Spagna, e l'ispezione si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti di un altro paese incaricano di solito un perito indipendente o uno specialista del marchio invece di spostarsi. Chiedete al concessionario il libretto di manutenzione, il numero di proprietari precedenti e l'eventuale storico di incidenti, con i documenti a supporto delle informazioni dell'annuncio.