2023 Ferrari 296 GTB kaufen

Name: 2023 Ferrari 296 GTB
Brand: Ferrari
SKU: cs0028
Price: 299000 EUR
Availability: InStock

299.000 €

Mehrwertsteuer enthalten.

San Pedro Alcántara, Spanien

Kilometerstand: 9.704 km
Getriebe: Automatik
Modelljahr: 2023

2023 Ferrari 296 GTB kaufen in Spanien

C. de Salamanca bietet diesen Ferrari 296 GTB von 2023 in Rosso Mugello, Fahrgestell 300682, im Programm Ferrari Approved in San Pedro Alcántara bei Marbella an. Die Erstzulassung erfolgte im Dezember 2023, die Gruppe nennt zwei Vorbesitzer und ein Serviceheft, und das vom Händler fotografierte Kombiinstrument zeigt 9.704 km. Genuine Maintenance läuft bis zum 13. Dezember 2030.

Der 296 GTB kombiniert einen Biturbo-V6 mit 2.992 cm³ und 120 Grad Bankwinkel mit einem Plug-in-Hybrid-Elektromotor: 663 PS des Verbrenners und 167 PS des Elektromotors ergeben 830 PS und 740 Nm Systemleistung, die ein Achtgang-F1-Doppelkupplungsgetriebe an die Hinterräder leitet. Ferrari nennt 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und über 330 km/h.

Dieses Exemplar wurde mit einer markanten Farbgebung bestellt: Räder in mattem Gold Oro Opaco, Bremssättel in Giallo Modena, Scuderia-Ferrari-Wappen und zwei auf den Fotos sichtbare Streifen. Innen trifft Leder in Cuoio auf Details in Bordeaux, mit großen Daytona-Rennsitzen, Gurten und Nähten in Bordeaux, Carbon-Lenkrad mit LEDs, Apple CarPlay, Rückfahrkamera, Parksensoren vorn und hinten und einen Fahrwerksheber für beide Achsen.

Technische Informationen

Fahrzeugdetails

Baujahr: 2023
Kilometerstand: 9.704 km
Erstzulassung: Dezember 2023
Außenfarbe: Rosso Mugello
Innenraum: Leder in Cuoio, Details in Bordeaux
Sitzplätze: 2
Türen: 2
Leistung: 830 PS
Hubraum: 2992 cm3
Getriebe: Automatik
Kraftstoffart: Benzin-Hybrid
Mehrwertsteuer: Mehrwertsteuer enthalten.

Technische Modelldaten

Motor: den 2.992 cm³ großen Biturbo-V6 mit Ladern im 120-Grad-V und einem Elektromotor zwischen Motor und Getriebe
Fahrleistungen: 830 PS (610 kW) Systemleistung und 740 Nm
Getriebe und Antrieb: ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse
Fahrwerk: Der 296 ist der erste Sechszylinder-Straßenwagen mit Ferrari-Emblem statt Dino; sein Radstand ist 50 mm kürzer als beim vorangegangenen F8.

Verkäuferangaben

Ausführung und Historie: Das Fahrgestell 300682 verbindet das Angebot der Ferrari-Plattform mit der Rosso-Mugello-Galerie des 296 GTB der Gruppe. Plattform und Foto des Kombiinstruments nennen 9.704 km; Website der Gruppe und coches.net zeigen noch 9.125 km, einen älteren Stand. Die Gruppe nennt Zulassung Dezember 2023, zwei Vorbesitzer, ein Fahrzeug für den spanischen Markt, Serviceheft und zwei Jahre Ferrari-Approved-Garantie. Genuine Maintenance ist bis 13. Dezember 2030 genannt. Die Plattformvorlage nennt fälschlich acht Zylinder; die V6-Referenz bleibt maßgeblich. Ein unplausibler elektrischer Phasenverbrauch ist ausgeschlossen.

Ausstattung

Vom Händler angegebene Ausstattung 49

Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer
Kopfairbags
Traktionskontrolle (ASR)
Hochleistungs-ABS Evo und EBD mit Energierückgewinnung
Reifenreparaturset
Diebstahlwarnanlage
Integrierte Fahrdynamikregelung (Manettino Race)
Überwachung von Reifentemperatur und -druck
eSSC-Fahrdynamikregelung: eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo und 6W CDS
Fahrzeugschlüssel mit Keyless Entry und Start
Karbon-Keramik-Bremsanlage
Fahrzeugabdeckung
MagneRide-Dämpfer
Infotainmentsystem mit Bluetooth-Audiostreaming und Digitalradio DAB
Achtgang-F1-Doppelkupplungsgetriebe
Touch-Startknopf für den Motor am Lenkrad
Zweizonen-Klimaautomatik
Fernlichtassistent, je nach Markt
Matrix-LED-Scheinwerfer mit LED-Positionsleuchten und LED-Blinkern
20-Zoll-Leichtmetallräder
Apple CarPlay
AFS adaptives Frontlichtsystem
Totwinkelerkennung mit Heckradar
Schutzfolie für den Frontstoßfänger
Fahrwerksheber vorn und hinten
Kamera mit Spurverlassenswarnung (LDW)
Optionscode HWCO, Bezeichnung fehlt
Spanische Bedienungsanleitungen
Elektrochrome Außenspiegel
Optionscode NDSP, Bezeichnung fehlt
Rückfahrkamera
Einparkhilfe vorn und hinten
Besonderheiten
Optionscode TYBR, Bezeichnung fehlt
Induktive Ladeschale für Smartphones
Sitzmittelteil in farblich abgestimmtem Alcantara
Teppiche in Nero 152
Sicherheitsgurte in Bordeaux
Cavallino auf den Kopfstützen in Bordeaux-Garn 0106 gestickt
Daytona-Rennsitze, Größe L
Fotoalbum
Sondernähte in Bordeaux-Garn 0106
Lenkrad mit Leder in Cuoio 4609
Bremssättel in Giallo Modena
Leder-Innenraumdetails in Bordeaux 4481
Sport-Endrohrblenden
Lenkrad aus Carbonfaser mit LEDs
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
Räder in mattem Gold lackiert (Oro Opaco)

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Fragen zu diesem 296 GTB

Liegt dieser Ferrari 296 GTB über oder unter dem europäischen Markt?

Mit 299.000 € liegt er über dem Median von 259.850 € der 88 in Europa angebotenen Ferrari 296 GTB im Jahr 2026; 78 % von ihnen sind günstiger ausgeschrieben. Angebotspreise sind keine Transaktionspreise, und Unterschiede bei Ausstattung, Laufleistung und Steuerbasis erklären einen großen Teil der Streuung.

Kann dieser Ferrari 296 GTB in Spanien gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Ja. C. de Salamanca verlangt 299.000 € inklusive spanischer Mehrwertsteuer; ob die Steuer für einen gewerblichen Käufer ausweisbar ist, sagt der Händler nicht. Innerhalb der Europäischen Union bewegt sich ein Gebrauchtwagen frei, die Zulassung im Land des Käufers folgt dessen Regeln und einer etwaigen Zulassungssteuer. Keine Steuer, Umrechnung oder Endsumme am Zielort wird hier erfunden: Rechnung, Mehrwertsteuerbehandlung und Überführungskosten beim Händler bestätigen lassen.

Was kostete dieser Ferrari 296 GTB neu?

Der deutsche Grundpreis des 296 GTB lag 2023 bei 283.185 € inklusive Mehrwertsteuer, ohne Sonderausstattung. Der genaue Listenpreis dieses Fahrzeugs mit seinen Optionen ist nicht dokumentiert, daher wird weder Nachlass noch Prozentsatz berechnet.

Wie ist die Laufleistung dieses Ferrari 296 GTB einzuordnen?

Die Ferrari-Plattform nennt 9.704 km, den Wert, den das vom Händler fotografierte Kombiinstrument zeigt; Website der Gruppe und coches.net geben noch 9.125 km an, einen älteren Stand. Die Erstzulassung erfolgte im Dezember 2023, die Gruppe nennt zwei Vorbesitzer. Vor dem Kauf Kilometerstand, Ferrari-Wartungsnachweis und Bericht zur Hybridbatterie prüfen.

Welche anderen Ferrari 296 GTB sind zum nächstgelegenen Preis ausgeschrieben?

Ein Exemplar von 2024 in den Niederlanden zu 301.500 € und ein Exemplar von 2024 in Deutschland zu 296.000 €. Erfasst 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Laufleistung, Werksoptionen und Steuerbasis vor den Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 296 GTB, und wie läuft der Kauf ab?

C. de Salamanca, der offizielle Ferrari-Händler in San Pedro Alcántara bei Marbella, Spanien. LUSSO veröffentlicht das Angebot und leitet Anfragen an den Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübertragung erfolgen direkt zwischen Käufer und Händler. LUSSO hält keinen Bestand, nimmt keine Anzahlung und tritt nicht als Zahlungsvermittler auf.

Kann dieser Ferrari 296 GTB vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in San Pedro Alcántara, Spanien, und die Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen üblicherweise einen unabhängigen Gutachter oder einen Markenspezialisten, statt anzureisen. Fragen Sie den Händler nach Serviceheft, Zahl der Vorbesitzer und Unfallhistorie, mit Belegen für die Angaben im Angebot.