2023 Ferrari 296 GTB in vendita

Name: 2023 Ferrari 296 GTB
Brand: Ferrari
SKU: mo0069
Price: 349900 EUR
Availability: InStock

349.900 €

IVA inclusa e detraibile: l'imposta è esposta in fattura.

Balma, Francia

Chilometraggio: 550 km
Cambio: Cambio a doppia frizione a 8 rapporti
Prima immatricolazione: 07/2023

2023 Ferrari 296 GTB in vendita in Francia

Questa Ferrari 296 GTB del 2023 è stata immatricolata per la prima volta nel luglio 2023 e ha percorso 550 km. È dotata di un cambio a doppia frizione. La sua tinta esterna è Rosso Corsa, il suo interno Nero.

Pur non essendo una Assetto Fiorano, questa 296 GTB è stata ordinata per il pilota: sedili Corsa in carbonio in taglia XL con cinture a quattro punti rosse, profili in Alcantara e cuciture rosse, e carbonio sulla visiera del quadro, la plancia, il tunnel centrale, i coprimozzi e il volante a LED. Viaggia su cerchi forgiati nero opaco con pinze in alluminio, e mantiene l'impianto audio premium, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, la telecamera posteriore e i proiettori adattivi. Un album fotografico l'accompagna, e la manutenzione Ferrari di sette anni corre fino al 18 luglio 2030.

Il veicolo si trova a Balma, Francia.

Il concessionario segnala inoltre Profili dei sedili in Alcantara, Pinze dei freni in alluminio, Coprimozzi delle ruote in fibra di carbonio, Parte superiore del tunnel centrale in fibra di carbonio, Terminali di scarico sportivi, Volante in fibra di carbonio con LED, Scudetti Scuderia Ferrari sui parafanghi, Cerchi verniciati opachi, Cinture di sicurezza a 4 punti, Parte centrale del sedile in Alcantara in tinta, Visiera della calotta del quadro strumenti in fibra di carbonio e Colore della moquette.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Colore esterno: Rosso Corsa
Interno: Nero
Prima immatricolazione: 18/07/2023
Chilometraggio: 550 km
Condizione: Usata
Posizione: Balma (Toulouse), Francia

Motorizzazione

Motore: V6 a 120°
Cilindrata: 2.992 cm3
Potenza (secondo il concessionario): 830 CV
Cambio: Cambio a doppia frizione a 8 rapporti
Tipo di alimentazione: Ibrida (benzina ed elettricità)

Altre informazioni

Tipo di carrozzeria: Coupé
Guida: Guida a sinistra
Velocità massima: oltre 330 km/h
0-100 km/h: 2,9 s
Consumo (ciclo combinato): 6,4 l/100 km
Emissioni di CO₂ (ciclo combinato): 149 g/km
Classe di emissione: Euro 6
Programma Ferrari Genuine Maintenance: Valida fino a luglio 2030
IVA: IVA compresa e detraibile: l'imposta è esposta in fattura.

Scheda tecnica di fabbrica

Coppia massima: 740 Nm
Regime massimo: 8.500 giri/min
Potenza specifica: 221 CV/l
Rapporto peso/potenza: 1,77 kg/CV
Potenza del motore termico: 663 CV à 8.000 tr/min
Potenza dei motori elettrici: 167 CV
Capacità della batteria: 7,45 kWh
Freni anteriori: 398 × 223 × 38 mm
Freni posteriori: 360 × 233 × 32 mm
Pneumatici anteriori: 245/35ZR 20 J9.0
Pneumatici posteriori: 305/35ZR 20 J11.0
Lunghezza: 4.565 mm
Larghezza: 1.958 mm
Altezza: 1.187 mm
Passo: 2.600 mm
Carreggiata anteriore: 1.665 mm
Carreggiata posteriore: 1.632 mm
Peso a secco: 1.470 kg
Ripartizione dei pesi: 40,5 % anteriore - 59,5 % posteriore
Serbatoio: 65 l
Da 0 a 100 km/h (costruttore): 2,9 s
Da 0 a 200 km/h: 7,3 s
Frenata da 200 km/h a 0: 107 m
Tempo sul giro a Fiorano: 1'21"
Sistemi di controllo elettronici: eSSC: eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS EVO, sensore 6W-CDS

Equipaggiamento

Equipaggiamento 68

Profili dei sedili in Alcantara
Pinze dei freni in alluminio
Coprimozzi delle ruote in fibra di carbonio
Parte superiore del tunnel centrale in fibra di carbonio
Terminali di scarico sportivi
Volante in fibra di carbonio con LED
Scudetti Scuderia Ferrari sui parafanghi
Cerchi verniciati opachi
Cinture di sicurezza a 4 punti
Parte centrale del sedile in Alcantara in tinta
Visiera della calotta del quadro strumenti in fibra di carbonio
Colore della moquette
Inserti in fibra di carbonio sulla plancia
Emblema Cavallino ricamato sui poggiatesta
Sedili racing Corsa in fibra di carbonio
Album fotografico
Cuciture speciali nel colore scelto dal cliente
Apple CarPlay
Sistema di illuminazione anteriore adattivo AFS
Predisposizione hardware MyFerrari Connect
Libretto del manuale d'uso
Specchietti retrovisori esterni elettrocromatici
Telecamera per la retromarcia
Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
Impianto Hi-Fi premium
Caratteristiche speciali
Caricatore wireless per smartphone
Airbag frontali conducente e passeggero
Airbag a tendina
Controllo di trazione (ASR)
ABS Evo ed EBD ad alte prestazioni con recupero di energia
Kit di riparazione degli pneumatici
Allarme antifurto
Controllo integrato della dinamica del veicolo (manettino Race)
Monitoraggio della temperatura e della pressione dei pneumatici
Controllo della dinamica eSSC: eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo e 6W CDS
Chiave con accesso e avviamento senza chiave
Impianto frenante carboceramico
Telo copriauto
Ammortizzatori MagneRide
Sistema di infotainment con streaming audio Bluetooth e radio digitale DAB
Cambio F1 a doppia frizione a otto rapporti
Pulsante touch di avviamento del motore sul volante
Climatizzatore bizona
Abbaglianti automatici, in funzione del mercato
Proiettori Matrix LED con luci di posizione e indicatori di direzione a LED
Cerchi in lega da 20 pollici
Cerchi forgiati da 20 pollici, vernice nera opaca
Caricatore a induzione per smartphone
Regolazione in altezza del sedile guidatore
Cinture a 4 punti
Apple CarPlay
Telecamera per la retromarcia
Sedili racing in carbonio
Volante in carbonio con LED
Rivestimento della plancia in carbonio
Rivestimento della zona guidatore in carbonio
Rivestimento del tunnel centrale in carbonio
Impianto hi-fi premium
Rivestimenti in pelle e Alcantara
Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
Cavallino ricamato sul poggiatesta
Scarico nero
Scudetti Scuderia
Pinze dei freni color alluminio
Proiettori adattivi
Specchietti ad oscuramento automatico
Cuciture rosse

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Ferrari 296 GTB sul mercato europeo

Questa Ferrari 296 GTB è proposta sopra o sotto il mercato europeo?

A 349.900 €, si colloca sopra la mediana di 269.305 € per le 56 Ferrari 296 GTB proposte in Europa nel 2026. Il 82 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Questa Ferrari 296 GTB si può comprare in Francia e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Balma, Francia. Il concessionario lo indica così: IVA compresa e detraibile: l'imposta è esposta in fattura. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Quanto costava questa Ferrari 296 GTB da nuova?

Il prezzo di listino del costruttore era di 283.185 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 349.900 €, ossia il 24 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.

Come si colloca il chilometraggio di questa Ferrari 296 GTB?

550 km al contachilometri, contro una mediana di 4.079 km sulle Ferrari 296 GTB proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.

Quali altre Ferrari 296 GTB hanno il prezzo più vicino a questa?

un esemplare del 2023 in Germania a 350.000 €, e un esemplare in Germania a 359.890 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Chi vende questa Ferrari 296 GTB, e come si svolge l'acquisto?

Modena Sport, un concessionario professionale a Balma, Francia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Ferrari 296 GTB può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Balma, Francia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.

Questa Ferrari 296 GTB è ancora disponibile?

LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Modena Sport prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.