2023 Ferrari 812 GTS à vendre

455 000 €

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Stuhr, Allemagne

Kilométrage
2 300 km
Puissance
799 ch (588 kW)
Boîte de vitesses
Automatique
Première immatriculation
janvier 2023
Énergie
Moteur thermique (essence)

2023 Ferrari 812 GTS à vendre en Allemagne

Cette Ferrari 812 GTS de 2023 est la version découverte de la 812 Superfast, présentée en septembre 2019 et premier spider Ferrari de série à moteur V12 avant depuis la 365 GTS/4 Daytona. Son toit rigide escamotable se replie en quatorze secondes environ ; le V12 atmosphérique de 6 496 cm³, placé en arrière de l'essieu avant, entraîne les roues arrière par une boîte à double embrayage à sept rapports.

Le vendeur annonce 799 ch (588 kW) pour cette voiture, les 800 ch de Ferrari. Elle a été immatriculée pour la première fois en janvier 2023, n'a connu qu'un propriétaire et affiche 2 300 km. La teinte est Bianco Cervino, un blanc repris par l'option de couleur supplémentaire, sur cuir blanc et Alcantara Nero, avec détails intérieurs colorés ExtraRange et compte-tours blanc.

La configuration penche vers la piste : sièges baquets en carbone avec rehausse, zone conducteur en carbone avec LED, pont central en carbone, lame avant, partie avant du bouclier, boucliers latéraux arrière, diffuseur et carénage de soubassement en carbone, sorties d'échappement noires et écussons Scuderia Ferrari. Le confort tient à l'écran passager, à la hi-fi haute puissance, à Apple CarPlay, aux phares adaptatifs, à la caméra et au radar arrière, et au rehausseur de suspension.

Hollmann International la propose à Stuhr, en Allemagne, uniquement à l'exportation hors d'Europe ; l'importation en Europe est possible sur demande, frais non compris.

Informations techniques

Cet exemplaire

Restriction de vente
Vente réservée à l'exportation hors d'Europe
Importation
Possible sur demande, frais non compris
Première immatriculation
janvier 2023
Kilométrage
2 300 km
État
Occasion
Couleur extérieure
Bianco Cervino
Intérieur
Cuir blanc et Alcantara Nero
TVA
Prix total, TVA non applicable (régime de la marge).
Localisation
Stuhr, Allemagne

Motorisation

Cylindrée
6 496 cm³
Puissance maximale
799 ch (588 kW)
Norme antipollution
Euro 6d-TEMP
Boîte de vitesses
Automatique
Énergie
Moteur thermique (essence)

Autres informations

Propriétaires précédents
1
Sièges
2

Équipement

Équipement 27

  • Sièges baquet en fibre de carbone
  • Réhausseur de siège baquet
  • Système audio haute puissance
  • Apple CarPlay
  • Phares adaptatifs avec fonction SBL
  • Panneaux de porte en Alcantara
  • Radar arrière
  • Commandes d'aérateurs noires sur la planche de bord
  • Partie avant du pare-chocs avant en fibre de carbone
  • Pare-chocs arrière latéral en fibre de carbone
  • Diffuseur arrière en fibre de carbone
  • Carénage de soubassement en carbone
  • Zone conducteur en fibre de carbone avec LED
  • Pont central en fibre de carbone
  • Détails intérieurs colorés ExtraRange
  • Détails intérieurs colorés en cuir blanc ExtraRange
  • Console centrale en Alcantara, Alcantara Nero
  • Système de rehaussement de suspension
  • Cavallino brodé sur l'appuie-tête, Nero
  • Sorties d'échappement noires
  • Spoiler avant en fibre de carbone
  • Tapis supplémentaires en couleur avec logo
  • Écussons Scuderia Ferrari
  • Caméra de stationnement
  • Écran passager
  • Couleur supplémentaire Bianco Cervino
  • Compte-tours blanc

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 812 GTS sur le marché européen

Cette Ferrari 812 GTS est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 455 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 459 975 € pour les 28 Ferrari 812 GTS proposées en Europe en 2026. 39 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 812 GTS peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non applicable (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 812 GTS neuve ?

Le prix de base allemand de la Ferrari 812 GTS, au catalogue de septembre 2019 à mai 2024, était de 324 816 € TVA comprise, hors options. Cette voiture est proposée à 455 000 € sous le régime de la marge, TVA comprise, soit 40 % au-dessus. Un prix catalogue est celui de la version sans options : une voiture bien équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 812 GTS ?

2 300 km au compteur, contre une médiane de 4 770 km sur les Ferrari 812 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 812 GTS sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire en Allemagne à 455 000 €, et un exemplaire de 2021 en Tchéquie à 452 975 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 812 GTS, et comment se déroule l'achat ?

Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 812 GTS peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Newsletter

À la recherche de votre prochaine supercar ?

Le marché européen va vite. Nouveautés, résultats d'enchères et histoires de collectionneurs, directement par LUSSO.

Coupé Mercedes-AMG GT gris