1 / 6 Porsche
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé
GT-Paket · SUV
168.000 €
166.583 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 20 % si aggiunge ed è detraibile.
Paris, Francia
Questa Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé del 2024 ha percorso 18.200 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 3.996 cm³ a ibrido da 739 CV (544 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Nero, l'interno Nero. Offre 4 posti e ha avuto un precedente proprietario.
Questa Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé è stata ordinata con il pacchetto Sport alleggerito e il suo tetto in carbonio, il pacchetto design in carbonio e le calotte degli specchietti in carbonio, i dettagli E-Hybrid verde acido senza sigla posteriore, uno scarico sportivo centrale bronzo scuro e cerchi GT Design da 22 pollici, su sospensioni pneumatiche e asse posteriore sterzante. I passeggeri posteriori hanno i loro schermi di intrattenimento, il passeggero anteriore un display dedicato, il guidatore l'head-up display.
Ha avuto un solo proprietario e nessun incidente, tutti i tagliandi sono stati eseguiti nella rete ufficiale Porsche, il primo a marzo 2026 a 16.354 km, ed è certificata Porsche Approved dopo un controllo in 111 punti, con dodici mesi di garanzia estendibili a ventiquattro e assistenza 24 ore su 24. In Francia è classificata 53 CV fiscali e porta il bollino Crit'Air 1.
Il veicolo si trova a Paris, Francia.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 166.583 €, si colloca sotto la mediana di 176.850 € per le 6 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé proposte in Europa nel 2026. Il 0 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Paris, Francia. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 20 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 152.541 € in Francia, optional esclusi. È proposta a 166.583 €, importo al netto dell'IVA: non viene dato alcuno scarto rispetto a un prezzo di listino IVA inclusa. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
18.200 km al contachilometri, contro una mediana di 20.675 km sulle Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare in Svezia a 168.000 €, e un esemplare in Svezia a 168.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
La Maison Pilote, un concessionario professionale a Paris, Francia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Paris, Francia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.