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2024 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé kaufen

166.583 €

Nettopreis. 20% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.

Paris, Frankreich

Kilometerstand
18.200 km
Getriebe
Automatik
Modelljahr
2024
Erstzulassung
03/2024
Leistung
739 PS (544 kW)

2024 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé kaufen in Frankreich

Dieser 2024 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé weist 18.200 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.996 cm³ Hybridmotor mit 739 PS (544 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Schwarz, der Innenraum Schwarz. Er bietet 4 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.

Dieser Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé wurde mit Leichtbau-Sportpaket samt Carbondach, Carbon-Designpaket und Spiegelkappen in Carbon bestellt, dazu E-Hybrid-Akzente in Acidgrün ohne Heckschriftzug, eine zentrale Sportabgasanlage in Dunkelbronze und 22-Zoll-GT-Design-Räder auf Luftfederung mit Hinterachslenkung. Die Fondpassagiere haben eigene Unterhaltungsbildschirme, der Beifahrer ein eigenes Display, der Fahrer ein Head-up-Display.

Er hatte einen Halter und keinen Unfall, alle Inspektionen erfolgten im offiziellen Porsche-Netz, die erste im März 2026 bei 16.354 km, und er ist nach einer Prüfung in 111 Punkten als Porsche Approved zertifiziert, mit zwölf Monaten Garantie, verlängerbar auf vierundzwanzig, und Pannenhilfe rund um die Uhr. In Frankreich ist er mit 53 Steuer-PS eingestuft und trägt die Umweltplakette Crit'Air 1.

Das Fahrzeug steht in Paris, Frankreich.

Der Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid bekommt den 3.996 cm³ großen Biturbo-V8 EA825 mit Elektromotor und einer 25,9-kWh-Lithium-Ionen-Batterie mit 739 PS (544 kW) und 950 Nm im Systemverbund, 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden. Dazu kommt eine Achtgang-Automatik Tiptronic S an allen vier Rädern.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Schwarz
Innenfarbe
Schwarz
Polsterung
Teilleder
Kilometerstand
18.200 km
Erstzulassung
03/2024
Vorbesitzer
1
Zustand
Gebraucht
Standort
Paris, Frankreich

Antrieb

Hubraum
3.996 cm3
Leistung laut Händler
739 PS (544 kW)
Kraftstoffart
Hybrid (Benzin/Elektro)
Getriebe
Automatik
CO2-Emissionen
40 g/km
Schadstoffklasse
Euro 6

Karosserie und Ausstattung

Karosserieform
SUV
Türen
5
Sitzplätze
4
Mehrwertsteuer
Nettopreis. 20% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.

Ausstattung

Vom Händler angegebene Optionen 74

  • PD2 Leichtbau-Sportpaket Carbon
  • Leichtbau-Carbondach
  • 2D3 Carbon-Designpaket
  • 6FQ SportDesign-Außenspiegeloberschalen in Carbon
  • 5J9 Dachspoiler in Schwarz hochglanz lackiert
  • 0PY E-Hybrid-Exterieurakzente in Acidgrün, ohne Modellbezeichnung am Heck
  • 0P4 Zentrale Sportabgasanlage in Dunkelbronze
  • 47V 22-Zoll-GT-Design-Räder
  • Luftfederung
  • Porsche Active Suspension Management (PASM)
  • 0N5 Hinterachslenkung mit Servolenkung Plus
  • Sport-Chrono-Paket mit Sport-Chrono-Uhr in Schwarz
  • Sechskolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel vorn in Schwarz
  • 8JU Getönte HD-Matrix-LED-Scheinwerfer
  • 8SB LED-Rückleuchten mit abgedunkeltem Leuchtband
  • UD1 LED-Türprojektoren mit Schriftzug PORSCHE
  • VW1 Privacy-Verglasung
  • Wärmeschutzverglasung
  • Türgriffe in Außenfarbe lackiert
  • Radläufe in Schwarz
  • Heckdiffusor mit Lamellendesign
  • Ventilkappen TPM in Schwarz
  • Vorbereitung für Anhängerkupplung
  • Abblendende Innen- und Außenspiegel
  • Sportsitze, 18-fach
  • Memory-Paket Fahrer
  • Sitzheizung vorn
  • Sport-Rücksitze, zwei Plätze, Kopfstützen in zwei Positionen
  • Erweiterte Teillederausstattung in Schwarz mit Sitzmittelbahnen in Stoff
  • 2ZF GT-Sportlenkrad mit Kranz in Race-Tex, Heizung und Schaltwippen
  • Lenkrad manuell in Höhe und Tiefe verstellbar
  • 5HJ Lenksäulenverkleidung in Leder
  • Wählhebel in Leder
  • 5MH Interieurpaket Carbon
  • Zusätzliches Interieurpaket Schwarz
  • Zentraler Drehzahlmesser mit schwarzem Zifferblatt und Leistungsanzeige
  • VT9 Beleuchtete Einstiegsblenden in Aluminium gebürstet Schwarz mit Modellschriftzug
  • Pedale und Fußstütze in Schwarz
  • Fußmatten mit PORSCHE-Logo
  • Feste Gepäckraumabdeckung
  • Sonnenblenden für Fahrer und Beifahrer
  • 9AE Vier-Zonen-Klimaautomatik
  • Standklimatisierung
  • Pollen- und Partikelfilter mit Aktivkohle
  • KS1 Head-up-Display
  • PX2 / JH2 Beifahrerdisplay
  • 9WU / YHX Porsche Rear Seat Entertainment
  • Navigationsmodul für Porsche Communication Management
  • BOSE Surround Sound-System
  • Digitalradio DAB und DAB+
  • Smartphone-Ablage mit kabelloser Ladefunktion bis 15 W
  • Smartphone-Integration
  • USB-C-Anschlüsse
  • Sprachbedienung
  • Electric Sound
  • KB9 Mobile Charger Connect Plus und On-Board-AC-Lader mit 11 kW
  • Ladekabel Typ 2 (Mode 3), Standardlänge
  • Ladekabel für rote Industriesteckdose (32 A, 400 V, fünfpolig)
  • Ladekabel für Haushaltssteckdose Typ E/F (10 A)
  • Standard-Wandhalterung
  • 4F2 Komfortzugang
  • GZ2 Soft-Close-Türen
  • PV3 Abstandsregeltempostat mit Porsche Active Safe
  • Aktiver Tempolimit-Assistent
  • 7Y1 Spurwechselassistent
  • KA6 ParkAssist vorn und hinten mit Surround View und Rückfahrkamera
  • ISOFIX- und i-Size-Befestigung auf dem Beifahrersitz
  • Knieairbags für Fahrer und Beifahrer
  • Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer
  • Seitenairbags vorn
  • 4X4 Seitenairbags hinten
  • Reifendruck-Kontrolle (TPM)
  • Nichtraucherpaket
  • Alarm- und Überwachungssystem

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 166.583 € liegt er unter dem Median von 176.850 € für die 6 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé in Frankreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Paris, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 20% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 152.541 € in Frankreich, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 166.583 €, ein Nettopreis, daher wird gegenüber einem Bruttolistenpreis keine Differenz angegeben. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé ein?

18.200 km abgelesen, gegenüber einem Median von 20.675 km bei den Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug in Schweden für 168.000 € und ein Fahrzeug in Schweden für 168.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé, und wie läuft ein Kauf ab?

La Maison Pilote, ein Fachhändler in Paris, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Paris, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

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