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2022 911 Turbo S
Coupé
269.900 €
1.149.000 AED
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 5 % si aggiunge a questo prezzo.
Dubai, Emirati Arabi Uniti
Questa Porsche 911 Turbo S del 2025 appartiene alla prima serie della generazione 992, riconoscibile dal contagiri analogico al centro della strumentazione. Il suo sei cilindri boxer biturbo da 3.745 cm3, con turbocompressori a geometria variabile che girano in senso opposto, eroga 650 CV (478 kW) e 800 Nm, con il cambio PDK a doppia frizione a otto rapporti e la trazione integrale. La carrozzeria è più larga di 45 mm davanti e di 20 mm dietro rispetto alla Turbo precedente, uno spoiler anteriore attivo e un alettone posteriore adattivo lavorano insieme, e i freni carboceramici sono di serie.
La vettura proposta da VIP Motors a Dubai, negli Emirati Arabi Uniti, è un esemplare in specifica GCC, con guida a sinistra, che ha percorso 44 km, con una garanzia valida fino ad agosto 2030 secondo il concessionario. È verniciata in argento, con cerchi bicolore nero e argento, pinze gialle sui freni carboceramici e l’alettone posteriore adattivo.
All’interno la pelle grigio chiaro riveste i sedili sportivi, con la scritta Turbo S impressa sui poggiatesta, la plancia e le porte, con un volante di un grigio più scuro e un tetto apribile scorrevole in vetro; i battitacco portano la scritta 911 Turbo S. Nessuna lista di optional è pubblicata; l’equipaggiamento qui sotto riprende ciò che mostrano l’annuncio e le foto.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 1.149.000 AED, ossia circa 270.965 €, si colloca sopra la mediana di 233.000 € per le 39 Porsche 911 Turbo S proposte in Europa nel 2026. Il 74 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Dubai, Emirati Arabi Uniti. Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 5 % si aggiunge a questo prezzo. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
In Germania la Porsche 911 Turbo S era a listino a 246.848 € con IVA al 19%, cioè 207.435 € al netto delle imposte e degli optional. Il concessionario chiede 1.149.000 AED al netto dell’IVA degli Emirati, circa 270.965 €. Confrontato al netto delle imposte, lo scarto è del +31%: una cifra nominale indicativa tra un listino europeo e un prezzo richiesto a Dubai, né un deprezzamento misurato né un valore.
44 km al contachilometri, contro una mediana di 7.690 km sulle Porsche 911 Turbo S proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2022 in Austria a 269.900 €, e un esemplare in Germania a 269.800 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
VIP Motors, un concessionario professionale a Dubai, Emirati Arabi Uniti. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Dubai, Emirati Arabi Uniti, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.