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2022 911 Turbo S
Coupé
269 900 €
1 149 000 AED
Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix.
Dubai, Émirats arabes unis
Cette Porsche 911 Turbo S de 2025 appartient à la première série de la génération 992, reconnaissable au compte-tours analogique placé au centre de l’instrumentation. Son six-cylindres à plat biturbo de 3 745 cm3, à turbos à géométrie variable tournant en sens inverse, développe 650 ch (478 kW) et 800 Nm, avec la boîte PDK à double embrayage à huit rapports et la transmission intégrale. La carrosserie est plus large de 45 mm à l’avant et de 20 mm à l’arrière que celle de la Turbo précédente, un becquet avant actif et un aileron arrière adaptatif travaillent ensemble, et les freins carbone-céramique sont de série.
La voiture proposée par VIP Motors à Dubaï, aux Émirats arabes unis, est un exemplaire de spécification GCC, à conduite à gauche, qui affiche 44 km, avec une garantie courant jusqu’en août 2030 selon le concessionnaire. Elle est peinte en argent, avec des jantes bicolores noir et argent, des étriers jaunes sur les freins en céramique et l’aileron arrière adaptatif.
À l’intérieur, le cuir gris clair habille les sièges sport, frappés Turbo S sur les appuie-tête, ainsi que la planche de bord et les portes, avec un volant d’un gris plus sombre et un toit ouvrant coulissant en verre ; les seuils de portes portent l’inscription 911 Turbo S. Aucune liste d’options n’est publiée ; l’équipement ci-dessous reprend ce que montrent l’annonce et les photos.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 1 149 000 AED, soit environ 270 965 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 233 000 € pour les 39 Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. 74 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
En Allemagne, la Porsche 911 Turbo S était tarifée 246 848 € TVA de 19 % comprise, soit 207 435 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 1 149 000 AED hors TVA des Émirats, environ 270 965 €. Comparé hors taxes, l’écart est de +31 % : un chiffre nominal indicatif entre un tarif européen et un prix demandé à Dubaï, ni une décote mesurée ni une valeur.
44 km au compteur, contre une médiane de 7 690 km sur les Porsche 911 Turbo S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Autriche à 269 900 €, et un exemplaire en Allemagne à 269 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
VIP Motors, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.