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2026 911 Turbo S
Coupé
234.950 £
272.900 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Berkel en Rodenrijs, Paesi Bassi
Questa Porsche 911 Turbo S del 2023 ha percorso 4.914 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 3.745 cm³ a benzina da 650 CV (478 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Rubystar, l'interno Nero e beige. Offre 4 posti.
La tinta Paint to Sample Rubystar, dell'epoca della 964 Carrera RS, distingue questa 911 Turbo S della generazione 992, e la carrozzeria senza sigle riceve il pacchetto SportDesign con prese d'aria e minigonne verniciate, l'Aerokit, cornici dei finestrini nero lucido e uno scarico sportivo con terminali neri. Fari Matrix LED oscurati con PDLS Plus e fari posteriori Exclusive Design la incorniciano.
All'interno, la pelle nera e beige Mojave estesa a tutto l'abitacolo incontra sedili sportivi Plus ventilati e un volante GT Sport riscaldato; il venditore indica anche tetto apribile in vetro, PASM, sollevamento dell'asse anteriore, InnoDrive con cruise control adattivo e Surround View.
Il veicolo si trova a Berkel en Rodenrijs, Paesi Bassi.
La Porsche 911 Turbo S monta il sei cilindri boxer biturbo da 3.745 cm3, i cui turbocompressori a geometria variabile girano in senso opposto l'uno all'altro, che eroga 650 CV (478 kW) e 800 Nm, con un cambio PDK a doppia frizione a otto rapporti.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 272.900 €, si colloca sopra la mediana di 232.000 € per le 38 Porsche 911 Turbo S proposte in Europa nel 2026. Il 74 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Berkel en Rodenrijs, Paesi Bassi. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 246.848 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 272.900 €, ossia il 11 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
4.914 km al contachilometri, contro una mediana di 8.000 km sulle Porsche 911 Turbo S proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2026 nel Regno Unito a 274.090 €, e un esemplare del 2022 in Austria a 269.900 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Roobol Exclusive Cars, un concessionario professionale a Berkel en Rodenrijs, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Berkel en Rodenrijs, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.