Porsche 911 Turbo S in vendita

269.800 €

Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA si aggiunge ed è detraibile.

Stuhr, Germania

Chilometraggio
50 km
Potenza
711 CV (523 kW)
Cambio
Automatico
Alimentazione
Ibrido benzina (T-Hybrid)

Porsche 911 Turbo S in vendita in Germania

Questa Porsche 911 Turbo S Coupé è una vettura nuova della seconda serie della 992, che segna 50 km. Porsche ha presentato questa Turbo S al salone di Monaco di Baviera nel 2025 come la 911 di serie più potente, dopo che la Carrera GTS aveva portato il sistema T-Hybrid in gamma.

Il suo sei cilindri piatto da 3.591 cm³ è biturbo, con un motore elettrico in ciascun turbocompressore e un secondo nel cambio; insieme erogano 711 CV (523 kW) e 800 Nm attraverso il PDK a otto rapporti e la trazione integrale. Porsche dichiara lo 0 a 100 km/h in 2,5 secondi e 322 km/h.

La vernice è Kreide, un grigio gesso, su un rivestimento bicolore in pelle Club semianilina nero basalto e cognac classico con finiture in carbonio opaco, e la vettura poggia su cerchi Turbo S da 20 e 21 pollici verniciati in nero lucido e lucidati. Dispone dell'impianto Burmester High-End, del sollevatore dell'asse anteriore, di un tetto in vetro elettrico, di sedili Sport adattivi Plus ventilati con memoria, delle sospensioni sportive PASM ribassate di 10 mm e di Surround View con assistente al parcheggio attivo.

Il venditore indica 11,5 l/100 km e 261 g/km di CO2 nel ciclo combinato. Hollmann International la tiene in stock a Stuhr, in Germania, con esportazione possibile in tutto il mondo.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Chilometraggio
50 km
Condizione
Nuova
Colore esterno
Gesso (Kreide)
Interno
Pelle cognac
IVA
Prezzo export al netto delle imposte. IVA detraibile.
Posizione
Stuhr, Germania

Motorizzazione

Cilindrata
3.591 cm³
Potenza massima
711 CV (523 kW)
Classe di emissione
Euro 6d-TEMP
Cambio
Automatico
Alimentazione
Ibrido benzina (T-Hybrid)

Telaio ed equipaggiamento

Cerchi
Turbo S da 20 e 21 pollici

Altre informazioni

Sedili
4
Consumo (combinato)
11,5 l/100 km
Consumo (città)
19,6 l/100 km
Consumo (periferia)
11,6 l/100 km
Consumo (strada)
9,7 l/100 km
Consumo (autostrada)
10 l/100 km
Emissioni di CO₂ (combinato)
261 g/km
Classe CO₂
G
Inserti in legno
Carbonio opaco
Prezzo IVA tedesca inclusa
321.062 €
Bollo auto annuo in Germania
596 € all'anno

Equipaggiamento

Equipaggiamento 24

  • Finiture: carbonio opaco
  • Cerchi: Turbo S da 20 e 21 pollici
  • Burmester® High-End Surround Sound System
  • Sistema di sollevamento dell'asse anteriore
  • Tetto in vetro elettrico scorrevole e sollevabile
  • Sedili anteriori ventilati
  • Sedili sportivi adattivi Plus (18 regolazioni elettriche) con pacchetto memoria
  • Basi degli specchietti verniciate in tinta carrozzeria
  • Sedili posteriori
  • Cinture di sicurezza nere
  • Surround View con assistente al parcheggio attivo
  • Assistente al cambio di corsia
  • Porsche InnoDrive con cruise control adattivo
  • Accesso comfort senza chiave
  • Ionizzatore
  • Pacchetto memoria per il conducente
  • Sospensioni sportive PASM (-10 mm)
  • Cambio Porsche a doppia frizione a otto rapporti, PDK
  • Volante sportivo GT in pelle
  • Vetri privacy
  • Parabrezza con fascia oscurata grigia
  • Cerchi verniciati in nero lucido, lucidati
  • Sigillante per pneumatici con compressore elettrico
  • Rivestimento bicolore in pelle Club (semianilina), nero basalto e cognac classico

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Porsche 911 Turbo S sul mercato europeo

Questa Porsche 911 Turbo S è proposta sopra o sotto il mercato europeo?

A 269.800 €, si colloca sopra la mediana di 233.000 € per le 39 Porsche 911 Turbo S proposte in Europa nel 2026. Il 69 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Questa Porsche 911 Turbo S si può comprare in Germania e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Stuhr, Germania. Il concessionario lo indica così: Prezzo export al netto delle imposte. IVA detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Quanto costava questa Porsche 911 Turbo S da nuova?

Il prezzo base tedesco della Porsche 911 Turbo S Coupé di generazione 992.2 era di 271.000 € IVA inclusa, optional esclusi, al lancio a settembre 2025. Questa vettura nuova è proposta a 321.062 € IVA tedesca inclusa, ossia il 18 % in più, un confronto nominale che include i suoi optional. Il prezzo mostrato su questa pagina è di 269.800 € IVA esclusa.

Come si colloca il chilometraggio di questa Porsche 911 Turbo S?

50 km al contachilometri, contro una mediana di 7.690 km sulle Porsche 911 Turbo S proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.

Quali altre Porsche 911 Turbo S hanno il prezzo più vicino a questa?

un esemplare del 2022 in Austria a 269.900 €, e un esemplare in Germania a 269.500 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Chi vende questa Porsche 911 Turbo S, e come si svolge l'acquisto?

Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionario professionale a Stuhr, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Porsche 911 Turbo S può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Stuhr, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.

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