2022 Porsche 911 Turbo kaufen

Name: 2022 Porsche 911 Turbo
Brand: Porsche
SKU: rl0429
Price: 134990 GBP
Availability: InStock

134.990 £

Knaresborough, Vereinigtes Königreich

Kilometerstand: 11.162 km
Getriebe: Automatik
Modelljahr: 2022
Leistung: 580 PS (427 kW)

2022 Porsche 911 Turbo kaufen im Vereinigten Königreich

Dieser 2022 Porsche 911 Turbo weist 11.162 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Lackierung ist Lava Orange.

Die für dieses Exemplar aufgeführte Ausstattung umfasst GT-Sportlenkrad in Leder, beheizbar; Modellschriftzug lackiert in Schwarz hochglanz; Sportabgasanlage mit schwarzen Endrohren; Bremssättel in Schwarz hochglanz. Der Verkäufer gibt die Zulassung mit 2022 (22) an.

Die Beschreibung nennt außerdem Servolenkung Plus; Achshebesystem vorn; Ionisator; Beheiztes Multifunktions-GT-Sportlenkrad in Race-Tex. Der Verkäufer veröffentlicht noch kein Foto des Wagens selbst: Die Anzeige zeigt derzeit einen offiziellen Redline-Platzhalter.

Das Fahrzeug steht in Knaresborough, Vereinigtes Königreich.

Der Porsche 911 Turbo bekommt den 3.745 cm³ großen Biturbo-Boxermotor mit 580 PS (427 kW) und 750 Nm. Dazu kommen ein PDK-Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe und permanenter Allradantrieb. Die 992-Karosserie ist an beiden Enden breiter als die des 991, verbindet Aluminium und Stahl und trägt erstmals bei einem 911 mit Heckantrieb vorn und hinten dieselbe Spur. Die Turbo-Karosserie ist noch breiter als die des Carrera, Frontspoiler und Heckflügel fahren mit der Geschwindigkeit aus, und die Bremsen sind aus Stahl, Keramik steht auf der Aufpreisliste.

Die Anzeige des Verkäufers nennt außerdem Porsche-Wappen auf Kopfstützen, LED-Türeinstiegsleuchten mit PORSCHE Logo und Ansteigende Mittelkonsole mit Ablagefach.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Lava Orange
Kilometerstand: 11.162 km
Zustand: Gebraucht
Standort: Knaresborough (Harrogate), Vereinigtes Königreich

Antrieb

Hubraum: 3.700 cm3
Leistung laut Händler: 580 PS (427 kW)
Kraftstoffart: Benzin
Getriebe: Automatik
CO2-Emissionen: 272 g/km
Höchstgeschwindigkeit laut Händler: 320 km/h

Karosserie und Ausstattung

Karosserieform: Coupé
Türen: 2

Ausstattung

Ausstattung 105

GT-Sportlenkrad in Leder, beheizbar
Ionisator
Porsche-Wappen auf Kopfstützen
Adaptive Sportsitze Plus, elektrisch 18-fach, mit Memory-Paket
LED-Türeinstiegsleuchten mit PORSCHE Logo
Ansteigende Mittelkonsole mit Ablagefach
Automatisch abblendende Spiegel mit integriertem Regensensor
Kleiderhaken an den Sitzlehnen
Türgriffe, Zierleisten an Armaturentafel, Türverkleidungen und Mittelkonsole in Hellsilber, Dekoreinlagen in Diamar Dunkelsilber
Einstiegsblenden in Aluminium gebürstet mit Modellschriftzug
Memory-Paket für den Fahrer
Geprägtes Leder auf Sitzmittelbahnen, Seitenwangen und Kopfstützen vorn
Fußmatten
Vollelektrische Sportsitze, 14-fach, mit Memory-Paket
Abschließbares Handschuhfach und ein Ablagefach in jeder Tür
Beleuchtete Make-up-Spiegel in den Sonnenblenden auf Fahrer- und Beifahrerseite
Kombiinstrument mit zentralem analogem Drehzahlmesser und zwei 7-Zoll-TFT-Displays
LED-Innenbeleuchtung mit Leseleuchten, Orientierungs-, Zündschloss-, Gepäckraum-, Fußraum-, Handschuhfach- und Türbeleuchtung
KEYLESS-GO
Gepäckraum vorn
PDK-Wählhebel mit Automatikmodus und manueller Gangwahl über Schaltwippen
Partikel- und Pollenfilter mit Aktivkohle
Dachhimmel sowie A-, B- und C-Säulen in Stoff
Sitzheizung vorn
Geteilt umklappbare Rücksitze
Ablagefach in jeder Tür
Zwei einzelne Getränkehalter
Zweizonen-Klimaautomatik
Reifentemperaturanzeige
Scheibenwaschanlage mit Aero-Wischerblättern und Waschdüsen
Modellschriftzug lackiert in Schwarz hochglanz
Sportabgasanlage mit schwarzen Endrohren
Bremssättel in Schwarz hochglanz
Elektrisches Glas-Schiebe-Hebedach
Leichtmetallräder 911 Turbo S, 20 Zoll vorn und 21 Zoll hinten
Außenspiegelfüße lackiert in Schwarz glänzend
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Rückleuchten im Exclusive Design
Seitliche Lufteinlässe hinten in Schwarz hochglanz lackiert
Lamelleneinleger im Heckdeckel in Schwarz hochglanz
Exterieur-Paket in Schwarz hochglanz
Seitenscheibenleisten in Schwarz hochglanz
Leichtmetallräder 911 Turbo, 20 Zoll vorn und 21 Zoll hinten
LED-Doppelzusatzleuchten im Frontstoßfänger mit Positionslicht, Fahrtrichtungsanzeigern und seitlichen Blinkleuchten
Motorraumdeckelgitter mit vertikalen Lamellen in Silber hochglanz
Außenspiegel-Unterschale in Außenfarbe
Außenspiegel an der Türbrüstung, elektrisch verstellbar und beheizbar, fahrerseitig asphärisch
Geschmiedete Leichtmetallräder mit Fünflochverschraubung in Bicolor-Optik, Radnabenabdeckungen mit Porsche Wappen
Grün getönte Wärmeschutzverglasung
Beheizbare Heckscheibe
Intelligente Leichtbauweise aus Aluminium und Stahl
Modellbezeichnung auf der Heckblende in Hellsilber
Porsche-Schriftzug im Leuchtenband integriert
Elektrische Fensterheber mit Tippfunktion und Türdichtungsschutz
Heckschürze und Heckschürzenunterteil mit integrierten Endrohrblenden und Ladeluftkühler
Seitliche Lufteinlässe im hinteren Seitenteil für den Motor
Versenkbare Türgriffe
Seitliche Lufteinlässe vorn mit aktiven Kühlluftklappen und Airblades in Schwarz
Schwellerverkleidung in Schwarz
Zierleisten der Seitenscheiben in Schwarz
Feststehende Aluminium-Monoblock-Bremssättel mit sechs Kolben vorn und vier hinten, in Rot
Leuchtenband mit integrierten Standlichtern und Nebelschlussleuchte
Zwei Doppelendrohrblenden im 911 Turbo Design in Edelstahl poliert
Spurwechselassistent
Elektrische Parkbremse
Wegfahrsperre
Airbags in voller Größe für Fahrer und Beifahrer
ISOFIX-Befestigungspunkte auf dem Beifahrersitz
Allradantrieb Porsche Traction Management (PTM)
PTV Plus, Porsche Torque Vectoring Plus
PVTS, Porsche-Fahrzeugortungssystem
POSIP, Porsche-Seitenaufprallschutz
PSM, Porsche Stability Management mit ABS und erweiterten Bremsfunktionen
Fernbedienung für Zentralverriegelung und Gepäckraumentriegelung
Stillstandsmanagement mit Hold-Funktion
Warn- und Bremsassistent mit Fußgängerschutz
Zwei USB-C-Anschlüsse im Deckel des Ablagefachs der Mittelkonsole und eine 12-V-Steckdose im Beifahrerfußraum
BOSE Surround-Soundsystem
Digitalradio
EU-Notrufsystem eCall
PCM, Porsche Communication Management mit Navigation
Porsche Connect Online-Navigation
Porsche Track Precision App
Smartphone-Integration mit Apple CarPlay und Android Auto
Tempomat
Digitale Ganganzeige im Drehzahlmesser
ParkAssist vorn und hinten mit Rückfahrkamera
Porsche Wet-Modus
Sport Chrono Uhr mit unverwechselbarer Anzeige
Reifendruck-Kontrolle
Automatische Lichtaktivierung mit Coming-Home-Beleuchtung
LED-Hauptscheinwerfer inklusive Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Dreidimensionale LED-Rückleuchten inklusive Rückfahrlicht, Fahrtrichtungsanzeigern und integrierter dritter Bremsleuchte
Servolenkung Plus
Achshebesystem vorn
Elektromechanische Servolenkung mit variabler Übersetzung und Lenkimpulsgeber
McPherson-Federbeinachse mit Stabilisator vorn
Mehrlenkerachse mit Stabilisator hinten
PASM, Porsche Active Suspension Management
Porsche Active Aerodynamics (PAA) mit aktivem Frontspoiler, aktiven Kühlluftklappen und aktivem Heckflügel
Sport Chrono Paket
Sport-Chrono-Paket mit Modusschalter
Beheiztes Multifunktions-GT-Sportlenkrad in Race-Tex
Carbon-Interieurpaket
LED-Hauptscheinwerfer in Schwarz mit Matrix-Beam inklusive Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Porsche 911 Turbo: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Porsche 911 Turbo über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 134.990 £, umgerechnet etwa 157.478 € liegt er unter dem Median von 164.862 € für die 45 Porsche 911 Turbo, die 2026 in Europa angeboten wurden. 42 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Porsche 911 Turbo im Vereinigten Königreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Knaresborough, Vereinigtes Königreich. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen ein PDK-Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe und permanenter Allradantrieb. Die 992-Karosserie ist an beiden Enden breiter als die des 991, verbindet Aluminium und Stahl und trägt erstmals bei einem 911 mit Heckantrieb vorn und hinten dieselbe Spur. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Porsche 911 Turbo neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 180.811 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 134.990 £, ohne Angabe des Verkäufers zur Mehrwertsteuer, daher wird kein prozentualer Abstand genannt. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Porsche 911 Turbo ein?

11.162 km abgelesen, gegenüber einem Median von 57.670 km bei den Porsche 911 Turbo, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Porsche 911 Turbo liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2022 im Vereinigten Königreich für 155.145 € und ein Fahrzeug von 1986 in Deutschland für 159.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Porsche 911 Turbo, und wie läuft ein Kauf ab?

Redline Specialist Cars, ein Fachhändler in Knaresborough, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Porsche 911 Turbo vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Knaresborough, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.