1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

970.000 Euro
EUR
Stuhr, Deutschland
Ein 488 Pista, erstzugelassen im September 2019, ein Vorbesitzer und 85 Kilometer, in Nero Daytona über einem Innenraum in Nero, von der Quelle unter der Ferrari-Bezeichnung Piloti geführt und mit dem Vermerk Tailor Made in der Optionsliste.
Der V8 mit zwei Turboladern und 3.902 cm³ wird vom Haus mit 721 PS, 530 kW, angegeben und treibt über ein Automatikgetriebe die Hinterräder an. Der Pista ist die auf die Rennstrecke ausgerichtete Version des 488, gebaut auf dem, was Ferrari aus 488 Challenge und 488 GTE mitgenommen hatte, leichter als der GTB und mit einer Front, die um den aus dem Rennsport übernommenen S-Duct herum neu gezeichnet wurde.
Dieser Wagen hat die Räder aus Carbon, die Option, die einem Pista am meisten Gewicht nimmt und am häufigsten weggelassen wird. Dazu rote Bremssättel, Endrohre in Titan, vordere und seitliche Luftleitelemente in Carbon, ein Heckdiffusor in Carbon, Einstiegsabdeckungen in Carbon und eine hintere Zierleiste in Carbon, wobei die Carbonteile im Innenraum in matter Ausführung geliefert sind.
Im Innenraum haben die Rennsitze aus Carbon Mittelbahnen in Alcantara und eine Sitzhöhenverstellung, dazu Vierpunktgurte, eine Widmungsplakette in Silber, das auf die Kopfstützen gestickte Cavallino, farbige Nähte, ein farbiges Lenkrad und farbige Innendetails.
Zur Ausstattung gehören das adaptive Frontlicht, elektrochrome Spiegel innen und außen, Einparkkameras vorn und hinten, Satellitennavigation mit Bluetooth, die integrierte Audioanlage und der Achsheber.
Angeboten ab Stuhr. Der veröffentlichte Preis versteht sich ohne deutsche Mehrwertsteuer; der Preis inklusive Mehrwertsteuer steht in den technischen Daten.
Dieser 2019 Ferrari 488 Pista wurde im September 2019 erstzugelassen und weist 85 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3902 cm³ petrol Motor mit 721 PS (530 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Nero Daytona, der Innenraum Nero, die Zierteile Carbon Trim. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Der Preis beträgt 970.000 €. Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar. Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari 488 Pista steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 970.000 € liegt er über dem Median von 798.303 € für die 9 Ferrari 488 Pista, die 2026 in Europa angeboten wurden. 56 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 286.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 970.000 €, 239% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
85 km abgelesen, gegenüber einem Median von 3.972 km bei den Ferrari 488 Pista, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2020 in Deutschland für 1.088.000 € und ein Fahrzeug von 2021 in Deutschland für 1.099.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
Hollmann International GmbH & Co. KG, ein Fachhändler in Stuhr, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.