2019 Ferrari 812 Superfast à vendre

Name: 2019 Ferrari 812 Superfast
Brand: Ferrari
SKU: lg0025
Price: 319885 EUR
Availability: InStock

319 885Euro

EUR

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Meerbusch, Allemagne

Kilométrage 25 650 km
Boîte de vitesses Boîte à double embrayage à 7 rapports
Première mise en circulation 2019

2019 Ferrari 812 Superfast à vendre en Allemagne

Cette 812 Superfast a été immatriculée pour la première fois en 2019 et affiche 25 650 km. Elle porte la teinte Blu Pozzi sur un habitacle Cioccolato, une association que l'usine propose et que peu commandent, et elle a été configurée pour rouler : Apple CarPlay, éclairage avant adaptatif, relevage de suspension avant et arrière, pare-brise athermique, caméra de recul, sièges entièrement électriques à motif diamant et ceintures de couleur, avec un ciel de toit et des tapis en Alcantara et un compte-tours à fond jaune. Dehors, des étriers Giallo Modena, des embouts d'échappement en titane, des écussons Scuderia Ferrari et des jantes coulées de vingt pouces en Grigio Corsa mat. Elle est accompagnée d'une longue liste d'accessoires d'origine, dont des inserts de planche de bord en carbone, des poignées de porte intérieures en carbone, des caches de compartiment moteur en carbone, un kit de télémétrie, un film de protection contre les gravillons et des trains de pneus été et hiver. Sa couverture Ferrari Genuine Maintenance court jusqu'en octobre 2026.

La Ferrari 812 Superfast reçoit le V12 atmosphérique de 6 496 cm3, le plus gros et le plus puissant moteur atmosphérique jamais monté par Ferrari sur une voiture de route, qui donne 800 ch (588 kW) à 8 500 tr/min et 718 Nm, avec une boîte à double embrayage et sept rapports montée sur le train arrière, aux roues arrière.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Blu Pozzi
Intérieur: Cioccolato
Première mise en circulation: 2019
Kilométrage: 25 650 km
État: Occasion
Localisation: Meerbusch, Allemagne

Motorisation

Moteur: 65° V12
Cylindrée: 6 496 cm3
Puissance (selon le concessionnaire): 800 ch (588 kW) à 8 500 tr/min
Boîte de vitesses: Boîte à double embrayage à 7 rapports
Type de carburant: Essence

Autres informations

Type de carrosserie: Coupé
Conduite: Conduite à gauche
Vitesse maximale: 340 km/h
0 à 100 km/h: 2,9 s
Consommation (cycle mixte): 16,1 l/100 km
Émissions de CO₂ (cycle mixte): 366 g/km
Programme Ferrari Genuine Maintenance: Valable jusqu'en octobre 2026
TVA: TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Consommation par phase WLTP: Basse 25,2 · Moyenne 15,2 · Haute 14,1 · Très haute 15 l/100 km
Émissions de CO₂ par phase WLTP: Basse 573 · Moyenne 345 · Haute 320 · Très haute 340 g/km

Fiche technique d'usine

Alésage et course: 94 × 78 mm
Taux de compression: 13,6:1
Couple maximal: 718 Nm à 7 000 tr/min
Régime maximal: 8 900 tr/min
Rapport poids/puissance: 1,9 kg/ch
Freins avant: 398 × 38 mm
Freins arrière: 360 × 32 mm
Pneus avant: 275/35 ZR20; 10″ J x 20″
Pneus arrière: 315/35 ZR20; 11.5″ J x 20″
Longueur: 4 657 mm
Largeur: 1 971 mm
Hauteur: 1 276 mm
Empattement: 2 720 mm
Voie avant: 1 672 mm
Voie arrière: 1 645 mm
Poids à sec: 1 525 kg
Poids à vide: 1 630 kg
Répartition des masses: 47 % avant - 53 % arrière
Réservoir: 92 l
Freinage de 100 km/h à 0: 32 m
0 à 200 km/h: 7,9 s
Systèmes de contrôle électroniques: ESP, ESC, avec F1-TRAC, E-DIFF 3 et DUAL COIL SCME SYSTEMS

Équipement

Équipement en option 31

Étriers de frein Giallo Modena
Sorties d'échappement en titane
Volant en fibre de carbone à diodes
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Jantes coulées de 20 pouces Grigio Corsa mat
Tapis d'habitacle en Alcantara
Ciel de toit en Alcantara dans la couleur choisie par le client
Dossiers de sièges à la teinte des garnitures d'habitacle
Anneaux noirs des aérateurs de planche de bord
Teinte des tapis de sol
Ceintures de sécurité de couleur
Partie supérieure du tunnel central en cuir
Plaque nominative argentée
Partie supérieure de la planche de bord
Cavallino brodé sur les appuie-tête
Sièges à motif diamant
Éléments de finition de l'habitacle en cuir
Fond de compte-tours jaune
Sièges entièrement électriques
Plage arrière en Alcantara®
Habillage de la cloison arrière en Alcantara®
Surpiqûres spéciales dans la teinte choisie par le client
Volant en cuir dans la teinte choisie par le client
Partie haute de l'habitacle
Apple CarPlay
Système d éclairage avant adaptatif AFS2
Relevage de suspension avant et arrière
Pare-brise athermique
Système HELE High Emotion Low Emission
Carnets de bord du véhicule
Caméra de stationnement arrière

Équipement de série 32

Side Slip Control 5.0
E-Diff intégré au SSC
Contrôle de traction F1 intégré au SSC
Empattement court virtuel (PCV) avec roues arrière directrices
Direction assistée électrique progressive
Contrôle intégré de la dynamique du véhicule (manettino Race)
Suspension magnétorhéologique (MagneRide Gen 3) commandée par le sélecteur au volant
Freinage carbone-céramique (CCM4)
Aide au départ arrêté
Contrôle électronique de stabilité
ABS/EBD : système antiblocage des roues performant avec répartiteur électronique de freinage
Airbags frontaux conducteur et passager à double déclenchement
Airbags latéraux escamotables de protection de la tête dans les panneaux de porte
Contrôle de la pression et de la température des pneus
Kit de réparation des pneus avec compresseur
Jantes en alliage de 20 pouces
Phares entièrement à LED
Feux arrière ronds à LED en deux parties
Bouton de démarrage moteur au volant
Régulateur de vitesse
Capteur de pluie et de luminosité
Climatisation bizone
Système antivol
Nouvelle clé à transpondeur avec antivol, verrouillage des portes et du coffre et démarrage sans clé
Capteurs de stationnement avant et arrière
Rétroviseurs extérieurs électrochromes, chauffants et rabattables électriquement
Rétroviseur intérieur électrochrome
Sièges électriques à huit réglages
Système d'info-divertissement à nouvelle interface, cartes de navigation, prise USB sur le tunnel central et diffusion audio Bluetooth
Banquette arrière verticale rabattable
Housse de protection
Mainteneur de charge

Accessoires d'origine 38

Film antigravillons
Film antigravillons sur le bouclier avant
Mainteneur de charge
Mainteneur de charge
Maintien de charge de batterie, Australie
Mainteneur de charge
Mainteneur de charge
Pneus hiver Pirelli Winter 240 Sottozero avant, 255-35 R20 (97V)
Pneus été Pirelli avant, P-Zero, 275-35 ZR20 (102Y)
Pneus été Pirelli arrière, P-Zero, 315-35 ZR20 (106Y)
Pneus été Michelin avant, Pilot Sport 4S, 275-35 ZR20 (102Y)
Pneus été Michelin arrière, Pilot Sport 4S, 315-35 ZR20 (110Y)
Pneus hiver Pirelli Winter 240 Sottozero arrière, 305-35 R20 (104V)
Vitrage teinté
Écran passager
Système de levage de la suspension avant
Mise à jour de la cartographie
Mise à jour de la cartographie
Mise à jour de la cartographie pour Israël
Mise à jour de la cartographie
Mise à jour de la cartographie
Caméra de stationnement arrière
Apple CarPlay
Système HomeLink
Pare-brise athermique
Pneus performance Pirelli avant, P Zero Corsa, 275/35 ZR20 (102Y)
Pneus performance Pirelli arrière, P Zero Corsa, 315/35 ZR20 (106Y)
Embouts d'échappement à revêtement céramique noir
Sorties d'échappement en titane
Accents de planche de bord en fibre de carbone
Surtapis en fibre de carbone
Surtapis colorés au logo du véhicule
Surtapis colorés en Alcantara au logo du véhicule
Poignées de porte intérieures en fibre de carbone, côté droit
Poignées de porte intérieures en fibre de carbone, côté gauche avec boutons de mémoire
Écrans du compartiment moteur en carbone
Kit de télémétrie
Écrans du compartiment moteur en carbone

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 812 Superfast sur le marché européen

Cette Ferrari 812 Superfast est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 319 885 €, elle se situe en dessous de la médiane de 321 393 € pour les 18 Ferrari 812 Superfast proposées en Europe en 2026. 39 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 812 Superfast peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Meerbusch, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 812 Superfast neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 293 337 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 319 885 €, soit 9 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 812 Superfast ?

25 650 km au compteur, contre une médiane de 21 150 km sur les Ferrari 812 Superfast proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 812 Superfast sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2018 en Allemagne à 319 900 €, et un exemplaire de 2018 en Allemagne à 319 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 812 Superfast, et comment se déroule l'achat ?

LUEG Sportivo GmbH, un concessionnaire professionnel à Meerbusch, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 812 Superfast peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Meerbusch, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

2019 Ferrari 812 Superfast à vendre

2019 Ferrari 812 Superfast à vendre en Allemagne