1 / 25 Ferrari
2020 812 GTS
Cabrio
449.900 €
449.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Velddriel, Niederlande
Dieser 2020 Ferrari 812 GTS weist 19.900 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 6.496 cm³ Benzinmotor mit 799 PS (588 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Blu Tour de France, der Innenraum Schwarz. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Lackiert in Blu Tour de France aus der Extra-Palette von Ferrari, trägt dieser 812 GTS Carbon an Frontspoiler, Schwellern, Heckstoßfänger und im Innenraum, rote Bremssättel hinter diamantierten 20-Zoll-Schmiederädern und Auspuffrohre aus Titan. Das schwarze Interieur bietet Sitze im Daytona-Stil mit Alcantara-Mittelbahnen, Türverkleidungen aus Alcantara, rote Nähte, einen gelben Drehzahlmesser und ein Beifahrerdisplay.
Erstmals zugelassen im November 2020, kommt er aus erster Hand, mit zwei Schlüsseln, gestempeltem Serviceheft und frischer Inspektion. Liftsystem und Rundumsicht erleichtern den täglichen Gebrauch.
Das Fahrzeug steht in Velddriel, Niederlande.
Der Ferrari 812 GTS bekommt den 6.496 cm³ großen Saug-V12, den größten und stärksten Saugmotor, den Ferrari je in einen Straßenwagen gesetzt hat mit 800 PS (588 kW) bei 8.500 U/min und 718 Nm. Dazu kommt ein F1-Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Der GTS ist der erste offene Serien-Ferrari mit Front-V12 seit dem 365 GTS/4 Daytona Spider von 1969; das versenkbare Hardtop klappt in vierzehn Sekunden bis 45 km/h.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 449.500 € liegt er unter dem Median von 459.725 € für die 32 Ferrari 812 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 28 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Velddriel, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 324.816 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 449.500 €, 38% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
19.900 km abgelesen, gegenüber einem Median von 6.899 km bei den Ferrari 812 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2023 in Belgien für 449.900 € und ein Fahrzeug von 2021 in Tschechien für 452.975 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Hoefnagels, ein Fachhändler in Velddriel, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Velddriel, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.