1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

455.000 Euro
EUR
Stuhr, Deutschland
Ein 812 GTS, neu ausgeliefert mit 350 Kilometern, in Grigio Ferro Metallic über einem Innenraum in Cioccolato, auf silbernen Schmiederädern in 20 Zoll.
Der frei saugende V12 mit 6.496 cm³ wird vom Haus mit 799 PS, 588 kW, angegeben und treibt über ein Automatikgetriebe die Hinterräder an. Der 812 GTS ist die offene Version des 812 und der letzte Serien-Ferrari mit Frontmotor, der einen frei saugenden Zwölfzylinder ohne jede elektrische Unterstützung erhielt.
Grigio Ferro stammt aus den historischen Farben von Ferrari und nicht aus der aktuellen Palette, und der Innenraum in Cioccolato gehört zur selben Entscheidung: Ein Wagen in Braun und Eisengrau ist eine Lesart der siebziger Jahre auf einen modernen V12, und genau zwei davon stehen in diesem Bestand. Der andere ist ein Gebrauchtwagen von Oktober 2023 mit 2.500 Kilometern, rund 36.000 Euro günstiger, wodurch sich der Preis der Auslieferungskilometer ungewöhnlich klar ablesen lässt.
Dieser hier ist der neue der beiden und trägt die längere Carbonliste: den vorderen Teil des Frontstoßfängers, den hinteren Seitenstoßfänger, den Heckdiffusor und die Fahrerzone mit LED-Lenkrad.
Zur Ausstattung gehören adaptive Frontscheinwerfer, Apple CarPlay, vollelektrische Sitze, dunkle Fußmatten in Nero, Ferrari-Embleme an den Radläufen, gelbe Bremssättel, ein gelber Grund des Drehzahlmessers, die HiFi-Anlage Premium, eine Rückfahrkamera und der vordere Achsheber.
Angeboten ab Stuhr. Der veröffentlichte Preis versteht sich ohne deutsche Mehrwertsteuer; der Preis inklusive Mehrwertsteuer steht in den technischen Daten.
Dieser Ferrari 812 GTS weist 350 km auf. Es handelt sich um ein Neufahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 6496 cm³ petrol Motor mit 799 PS (588 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Grigio Ferro Metallic, der Innenraum Cioccolato. Er bietet 2 Sitzplätze.
Der Preis beträgt 455.000 €. Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar. Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari 812 GTS steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 455.000 € liegt er unter dem Median von 480.000 € für die 28 Ferrari 812 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 29 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 348.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 455.000 €, 31% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
350 km abgelesen, gegenüber einem Median von 850 km bei den Ferrari 812 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2021 in Tschechien für 452.975 € und ein Fahrzeug von 2020 in den Niederlanden für 459.950 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
Hollmann International GmbH & Co. KG, ein Fachhändler in Stuhr, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.