2021 Ferrari 812 GTS kaufen

Name: 2021 Ferrari 812 GTS
Brand: Ferrari
SKU: ap0169
Price: 399812 CHF
Availability: InStock

399.812 CHF

Mehrwertsteuer enthalten.

Uznach, Schweiz

Kilometerstand: 16.000 km
Leistung: 800 PS (588 kW)
Getriebe: Automatik
Erstzulassung: Juni 2021
Antriebsart: Hinterradantrieb

2021 Ferrari 812 GTS kaufen in der Schweiz

Dieses Fahrzeug, 2021 Ferrari 812 GTS, wird von Autopark Uznach AG in Uznach in der Schweiz angeboten. Der Kilometerzähler zeigt 16.000 km. Die Außenfarbe ist Bianco Avus, der Innenraum ist Rosso Ferrari und bietet 2 Sitze. Erstzulassung: Juni 2021.

Das Inserat beschreibt einen Wagen aus erster Hand in Bianco Avus mit Rosso-Ferrari-Polsterung, Beifahrerdisplay und Vorderachslift. Genannt werden Direktimport, MFK-Prüfung und Unfallfreiheit. Eine zwölfmonatige Garantie kostet extra. Die mit den neuen Fotos veröffentlichte vollständige Optionsliste nennt außerdem Carbon-Einlagen im Armaturenbrett, eine Titan-Sportabgasanlage mit schwarzen Endrohren, 20-Zoll-Schmiedefelgen im F12tdf-Stil in Mattschwarz, adaptive Scheinwerfer mit SBL-Funktion und Scuderia-Ferrari-Wappen auf den Kotflügeln.

Der Ferrari 812 GTS bekommt den 6.496 cm³ großen Saug-V12 mit 800 PS (588 kW) bei 8.500 U/min und 718 Nm. Dazu kommt ein F1-Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Das versenkbare Hardtop öffnet in vierzehn Sekunden bis 45 km/h. Das Modell verbindet einen vorn eingebauten V12 mit Hinterachslenkung und Siebengang-Transaxle; unter dem Klappdach bleiben zwei Sitze.

Die 2019 vorgestellte GTS ist die offene Ableitung des 812 Superfast.

Die separat elektrisch verstellbare Heckscheibe lässt sich unabhängig vom Dach bedienen; hinter den Sitzen bleibt die charakteristische Zweihöcker-Abdeckung erhalten.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Erstzulassung: Juni 2021
Kilometerstand: 16000 km
Zustand: Gebraucht
Außenfarbe: Bianco Avus
Innenraum: Rosso Ferrari
Mehrwertsteuer: Mehrwertsteuer enthalten.
Standort: Uznach, Schweiz
Direktimport: Ja, laut Inserat
Unfallschäden: Laut Verkäufer keine
Türen: 2

Antrieb

Hubraum: 6496 cm³
Maximale Leistung: 800 PS (588 kW)
Getriebe: Automatik
Antriebsart: Hinterradantrieb
Kraftstoff: Benzin

Weitere Angaben

Vorbesitzer: 1
Sitze: 2

Technische Modellangaben

Motor: den 6.496 cm³ großen Saug-V12
Leistung: 800 PS (588 kW) bei 8.500 U/min und 718 Nm
Getriebe und Antrieb: ein F1-Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse
Fahrwerk: Das versenkbare Hardtop öffnet in vierzehn Sekunden bis 45 km/h. Das Modell verbindet einen vorn eingebauten V12 mit Hinterachslenkung und Siebengang-Transaxle; unter dem Klappdach bleiben zwei Sitze.

Weitere veröffentlichte Angaben

Zylinder: 12
Verbrauch kombiniert, Verkäufer: 15.1 l/100 km
CO₂, Verkäufer: 345 g/km
Abgasnorm: euro-6d
MFK-Prüfung: Ja, laut Inserat
Zusätzliche Ablieferungspauschale: 500 CHF
Garantie: 12 Monate gegen Aufpreis

Ausstattung

Veröffentlichte Ausstattung 12

Beifahrerdisplay
Vorderachslift
Carbon-Innenraumteile
Sitze mit Rautensteppung
Spezialnähte
Rückfahrkamera
Bremssättel in Rosso Corsa
Cavallino-Stickerei auf den Kopfstützen
Einstiegsleisten aus Carbon
Carbon-Fahrerbereich und Lenkrad mit LEDs
ABS
Elektronische Stabilitätskontrolle

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Dieser Ferrari 812 GTS im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 812 GTS über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 399.812 CHF, umgerechnet etwa 426.967 € liegt er unter dem Median von 460.000 € für die 43 Ferrari 812 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 19 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Umsatzsteuerbasis und Ausstattung können sich zwischen den Angeboten unterscheiden; dieser Vergleich der Angebotspreise dient der Orientierung.

Kann dieser Ferrari 812 GTS in der Schweiz gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in der Schweiz, außerhalb des EU-Zollgebiets. Mehrwertsteuer enthalten. Ausfuhrpapiere, Schweizer Steuerbehandlung, Zollabfertigung, Einfuhrabgaben im Zielland, Transport und Zulassung sind vor dem Kauf mit dem Händler zu klären. Eine EU-Differenzbesteuerung oder erstattungsfähige Mehrwertsteuer wird nicht unterstellt.

Was kostete dieser Ferrari 812 GTS neu?

324.816 €. Basislistenpreis-Referenz in Deutschland (2021), inklusive Mehrwertsteuer und ohne Extras. Sie betrifft Modell und Zeitraum, nicht die individuelle Rechnung dieses Wagens. Unverbindliche Umrechnung vom 28. August 2026: 1 CHF = 1.06791969 EUR. Der Unterschied ist nominell; Märkte, Daten, Steuern und Ausstattung unterscheiden sich. Er ist weder garantierte Ersparnis noch Wertverlust dieses Wagens.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 812 GTS ein?

16.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 7.088 km bei den Ferrari 812 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Ferrari 812 GTS liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2020 in Deutschland für 429.900 € und ein Fahrzeug von 2020 in Italien für 430.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 812 GTS, und wie läuft ein Kauf ab?

Autopark Uznach AG, ein Fachhändler in Uznach, Schweiz. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 812 GTS vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Uznach, Schweiz, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.