1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

419.900 Euro
EUR
Gronau, Deutschland
Ein 812 GTS in Nero DS 1250 über Nero 8500, erstmals zugelassen im September 2020 und mit 22.831 km, auf Novitec-Rädern und -Federn.
Dies ist der 812 GTS mit serienmäßiger Karosserie und nicht der Breitbau N-Largo, der ebenfalls in dieser Sammlung steht, der frei saugende 6,5-Liter-V12 sitzt also unter Ferraris eigenen Linien, mit geschmiedeten Novitec-NF-Rädern, Tieferlegungsfedern und Nabendeckeln aus Karbon als einzigem Unterschied außen.
Von Ferrari hat er Sättel in Rosso Corsa, Endrohrblenden aus Titan, Scuderia-Ferrari-Schilder, eine Fahrerzone aus Karbon mit LEDs, Innendetails in Rosso Ferrari, farbige Sicherheitsgurte, einen Teppich in Nero, die Ausstattung Dream-Line, die Rundumsicht, das adaptive Kurvenlicht und die Hebeanlage vorn.
Der Händler gibt an, das siebenjährige Werkswartungsprogramm laufe von September 2020 bis September 2027 und der Wagen habe eine lückenlose Wartungshistorie. Verkauf nach Differenzbesteuerung.
Dieser 2020 Ferrari 812 GTS weist 22.831 km auf. Für den Antrieb sorgt ein 6,5 Liter, 6,496 cc Motor. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Nero DS 1250. Er bietet 2 Sitzplätze.
Der Preis beträgt 419.900 €. Das Fahrzeug steht in Gronau, Deutschland.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari 812 GTS steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 419.900 € liegt er unter dem Median von 480.000 € für die 28 Ferrari 812 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 18 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Gronau, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Gesamtpreis, Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen (Differenzbesteuerung). Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 348.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 419.900 €, 21% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
22.831 km abgelesen, gegenüber einem Median von 850 km bei den Ferrari 812 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 418.500 € und ein Fahrzeug von 2020 in Italien für 430.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
VDM Cars, ein Fachhändler in Gronau, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Gronau, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.