1 / 25 Ferrari
2022 812 GTS
Cabrio
649.950 €
535.000 £
Hook Norton, Vereinigtes Königreich
Der 812 GTS brachte den offenen Frontmotor-V12 von Ferrari zurück, eine Serienbauweise, die es seit dem 365 GTS/4 Daytona Spider von 1969 nicht mehr gab. Er übernimmt den 6,5-Liter-Motor des 812 Superfast unter einem versenkbaren Hardtop, das in vierzehn Sekunden öffnet.
Dieser in Großbritannien ausgelieferte Wagen von 2020 zeigt 498 Meilen (801 km). Er ist in Nero Daytona lackiert, mit schwarzen Kohlefaser-Rennsitzen im Daytona-Stil, Mittelbahnen aus Alcantara und Ziernähten in Speciale Giallo, und trägt Kohlefaser an Frontspoiler, Schwellern, hinteren Stoßfängerseiten, LED-Lenkrad und Armaturenbrettblenden, dazu das komplette ADAS-Paket, Rundumkameras, Liftsystem, Radschrauben und Endrohre aus Titan sowie ein Beifahrerdisplay. Ferrari Graypaul Edinburgh übergab ihn im November 2020; weitere Wartungen machten Ferrari Maranello Egham und JCT600 Leeds, zuletzt im November 2025, und ein Wartungsvertrag über sieben Jahre läuft bis November 2027.
Dieser 2020 Ferrari 812 GTS weist 801 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 6.496 cm³ Benzinmotor mit 800 PS (588 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe.
Das Fahrzeug steht in Hook Norton, Vereinigtes Königreich.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 535.000 £, umgerechnet etwa 624.125 € liegt er über dem Median von 464.995 € für die 37 Ferrari 812 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 92 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Hook Norton, Vereinigtes Königreich. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der deutsche Preis des 812 GTS, beim ADAC von September 2019 bis Mai 2024 gelistet, lag bei 324.816 € inklusive Mehrwertsteuer, ohne Sonderausstattung. Der Händler verlangt 535.000 £, rund 624.125 € zum LUSSO-Richtkurs vom 28. August 2026: +92%, eine nominale Abweichung zwischen verschiedenen Märkten und Zeitpunkten, und der Verkäufer nennt die steuerliche Grundlage des Preises nicht. Ein Listenpreis ist der Preis ohne Optionen und sagt nichts über den heutigen Wert dieses Fahrzeugs.
801 km abgelesen, gegenüber einem Median von 5.285 km bei den Ferrari 812 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2022 in den Niederlanden für 649.950 € und ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 587.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Tom Hartley Jnr, ein Fachhändler in Hook Norton, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Hook Norton, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.