1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

485.000 Euro
EUR
Stuhr, Deutschland
Ein 812 GTS, erstzugelassen im Mai 2021, ein Vorbesitzer und 250 Kilometer, in Bianco Italia über einem Innenraum in Nero, auf geschmiedeten, diamantgedrehten Rädern in 20 Zoll.
Der frei saugende V12 mit 6.496 cm³ wird vom Haus mit 799 PS, 588 kW, angegeben und treibt über ein Automatikgetriebe die Hinterräder an. Der 812 GTS ist die offene Version des 812 und der letzte Serien-Ferrari mit Frontmotor, der einen frei saugenden Zwölfzylinder ohne jede elektrische Unterstützung erhielt.
Zweihundertfünfzig Kilometer in vier Jahren sind das Detail, das diesen Wagen bestimmt. Er wurde aufbewahrt statt gefahren, und die Ausstattung stützt diese Lesart: Weiß über Schwarz, kein Streifen, kein Umbau, keine Farbe außerhalb des Katalogs.
Das Carbon erfasst den vorderen Teil des Frontstoßfängers, einen Frontspoiler, den hinteren Seitenstoßfänger, den Heckdiffusor, die Einstiegsabdeckungen, die äußeren Einstiegsleisten, die Fahrerzone mit LED-Band und die obere Verkleidung der Mittelkonsole. Dazu kommen Endrohre aus Titan und Radbolzen aus Titan, ein Drehzahlmesser in Aluminium und Sitze im Daytona-Stil mit vollelektrischer Verstellung.
Zur Ausstattung gehören das vollständige ADAS-Paket, adaptive Scheinwerfer mit Abbiegelicht, Surround View, eine Wärmeschutz-Frontscheibe, die HiFi-Anlage mit hoher Leistung, Apple CarPlay, zusätzliche farbige Matten mit Logo, schwarze Lüftungsgitter und der Achsheber.
Das Haus führt den Wagen für den Export außerhalb Europas, ein Import bleibt auf Anfrage möglich, die Kosten sind nicht enthalten. Angeboten wird er in der Differenzbesteuerung: Der veröffentlichte Betrag ist der Gesamtpreis, die Mehrwertsteuer wird nicht ausgewiesen.
Angeboten ab Stuhr.
Dieser 2021 Ferrari 812 GTS wurde im Mai 2021 erstzugelassen und weist 250 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 6496 cm³ petrol Motor mit 799 PS (588 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Bianco Italia, der Innenraum Nero. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Der Preis beträgt 485.000 €. Gesamtpreis, Mehrwertsteuer nicht anwendbar (Differenzbesteuerung). Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari 812 GTS steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 485.000 € liegt er über dem Median von 480.000 € für die 28 Ferrari 812 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 50 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Gesamtpreis, Mehrwertsteuer nicht anwendbar (Differenzbesteuerung). Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 348.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 485.000 €, 39% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
250 km abgelesen, gegenüber einem Median von 850 km bei den Ferrari 812 GTS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2021 in Deutschland für 475.000 € und ein Fahrzeug von 2024 in den Niederlanden für 499.950 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
Hollmann International GmbH & Co. KG, ein Fachhändler in Stuhr, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Stuhr, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.