2024 Ferrari 812 GTS à vendre

550 000Euro

EUR

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Stuhr, Allemagne

  • Kilométrage 250 km
  • Puissance 799 ch (588 kW)
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Première immatriculation avril 2024
  • Énergie Moteur thermique (essence)

2024 Ferrari 812 GTS à vendre en Allemagne

Cette Ferrari 812 GTS de 2024 a été immatriculée pour la première fois en avril 2024 et affiche 250 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 6 496 cm³ essence développant 799 ch (588 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Bianco Italia, l'intérieur Blu Sterling. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.

Hollmann propose cette 812 GTS uniquement pour l'export hors d'Europe. Immatriculée en avril 2024, elle affiche 250 km et un précédent propriétaire. La caisse Bianco Italia s'accompagne d'un intérieur Blu Sterling configuré dans le détail : ceintures et bandes centrales de sièges bleues, habitacle en cuir, drapeau italien brodé sous le Cavallino, compte-tours blanc et sièges Daytona. Elle porte aussi des étriers jaunes, des éléments en carbone dehors et dedans, le relevage avant et des jantes forgées diamantées.

L'équipement comprend Teinte : Bianco Italia, Sellerie : Blu Sterling, Jantes : forgées de 20 pouces à cinq doubles branches, Apple CarPlay, Projecteurs adaptatifs avec fonction SBL, Commandes d'aérateurs noires sur la planche de bord, Étriers de frein jaunes, Partie avant du pare-chocs avant en fibre de carbone.

Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Restriction de vente
Vendue pour l'export hors d'Europe uniquement
Première immatriculation
avril 2024
Kilométrage
250 km
État
Occasion
Couleur extérieure
Bianco Italia
Intérieur
Blu Sterling
TVA
Prix total, TVA non applicable (régime de la marge).
Localisation
Stuhr, Allemagne

Motorisation

Cylindrée
6496 cm³
Puissance maximale
799 ch (588 kW)
Norme antipollution
Euro 6d-TEMP
Boîte de vitesses
Automatique
Énergie
Moteur thermique (essence)

Châssis et équipement

Jantes
Jantes forgées de 20 pouces à cinq doubles branches

Autres informations

Propriétaires précédents
1
Sièges
2
Consommation (mixte)
16,4 l/100 km
Émissions de CO₂ (mixte)
373 g/km
Classe de CO₂
G

Équipement

Équipement 42

  • Teinte : Bianco Italia
  • Sellerie : Blu Sterling
  • Jantes : forgées de 20 pouces à cinq doubles branches
  • Apple CarPlay
  • Projecteurs adaptatifs avec fonction SBL
  • Commandes d'aérateurs noires sur la planche de bord
  • Étriers de frein jaunes
  • Partie avant du pare-chocs avant en fibre de carbone
  • Pare-chocs arrière latéral en fibre de carbone
  • Diffuseur arrière en fibre de carbone
  • Habillages de bas de porte en carbone
  • Encadrement de custode en fibre de carbone
  • Zone conducteur en fibre de carbone avec LED
  • Pont central en fibre de carbone
  • Bas de caisse extérieur en carbone
  • Partie haute de la console centrale en carbone
  • Détails intérieurs de couleur
  • Garniture en cuir de la gamme étendue
  • Ceintures de sécurité de couleur, Blu
  • Bande centrale supplémentaire sur les sièges
  • Console centrale en cuir
  • Inserts de planche de bord en fibre de carbone
  • Partie haute de planche de bord en teinte assortie
  • Relevage avant
  • Cavallino brodé sur l'appuie-tête
  • Spoiler avant en fibre de carbone
  • Drapeau italien brodé sous le Cavallino
  • Tapis supplémentaires en couleur avec logo
  • Tapis d'habitacle en cuir
  • Écussons Scuderia Ferrari
  • Teinte du panneau de porte sur demande
  • Caméra de stationnement
  • Écran passager
  • Teinte spéciale à quatre couches
  • Compte-tours blanc
  • Sièges racing Daytona
  • Jantes forgées diamantées
  • Plage arrière en cuir assortie aux panneaux de porte
  • Système hi-fi haute puissance
  • Spécifications sur mesure
  • Volant coloré
  • Partie haute de l'habitacle en cuir

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 812 GTS sur le marché européen

Cette Ferrari 812 GTS est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 550 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 464 842 € pour les 24 Ferrari 812 GTS proposées en Europe en 2026. 79 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 812 GTS peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non applicable (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 812 GTS neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 348 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 550 000 €, soit 58 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 812 GTS ?

250 km au compteur, contre une médiane de 4 770 km sur les Ferrari 812 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 812 GTS sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 en Italie à 565 000 €, et un exemplaire de 2021 en Suède à 531 632 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 812 GTS, et comment se déroule l'achat ?

Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 812 GTS peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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