2021 Ferrari Roma kaufen

199.900 €

Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.

Biarritz, Frankreich

Kilometerstand
42.200 km
Getriebe
Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
Erstzulassung
2021

2021 Ferrari Roma kaufen in Frankreich

Der Ferrari Roma, im November 2019 vorgestellt und ab 2020 ausgeliefert, ist ein 2+2-Gran-Turismo auf der Plattform des Portofino. Seine Linien greifen den 250 GT Lusso auf, mit versenkten Türgriffen, einem aktiven Heckspoiler und einem gebogenen 16-Zoll-Instrumentendisplay, das er mit dem SF90 teilt. Hinter der Vorderachse sitzt der 3.855 cm³ große Biturbo-V8 F154 BH mit 620 PS (456 kW) zwischen 5.750 und 7.500 U/min und 761 Nm, und ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe treibt die Hinterräder an.

Dieses Exemplar mit Linkslenkung stammt aus dem Jahr 2021 und hat 42.200 km auf dem Tacho. Die Lackierung in Nero Daytona trifft auf einen Innenraum in Rosso Ferrari, dazu Bremssättel in Giallo Modena hinter 20-Zoll-Felgen in glänzendem Liquid Silver und Scuderia-Ferrari-Schilde auf den vorderen Kotflügeln. Das siebenjährige Ferrari-Wartungsprogramm läuft bis zum 17. August 2028.

Zu den Werksoptionen gehören Einlagen aus glänzender Kohlefaser an Armaturenbrett und Mitteltunnel, ein Karbonlenkrad mit LED-Schaltanzeige, voll elektrisch verstellbare Vordersitze, ein in Nero auf die Kopfstützen gesticktes Cavallino, Sonderziernähte in Nero, Teppiche in Nero, Fußmatten mit dem Logo des Wagens, ein Beifahrerdisplay, Apple CarPlay, eine Rundumsicht-Kamera, MagneRide-Dämpfer mit zwei Modi, elektrochrome Außenspiegel und umklappbare Rücksitzlehnen. Angeboten wird der Wagen von Modena Sport in seinem Showroom in Biarritz in Frankreich.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Nero Daytona
Innenraum
Rosso Ferrari
Erstzulassung
2021
Kilometerstand
42.200 km
Zustand
Gebraucht
Standort
Biarritz, Frankreich

Antrieb

Motor
90°-V8
Hubraum
3.855 cm3
Leistung (Händlerangabe)
620 PS zwischen 5.750 und 7.500 U/min
Getriebe
Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
Kraftstoffart
Benzin

Weitere Angaben

Karosserieform
Coupé
Lenkung
Linkslenker
Höchstgeschwindigkeit
320 km/h
0 auf 100 km/h
3,4 s
Verbrauch (kombiniert)
11,2 l/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert)
255 g/km
Abgasnorm
Euro 6
Ferrari Genuine Maintenance
Gültig bis August 2028
Mehrwertsteuer
Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.

Technische Daten des Herstellers

Bohrung und Hub
86,5 × 82 mm
Verdichtung
9,45:1
Maximales Drehmoment
760 Nm von 3.000 bis 5.750 U/min
Höchstdrehzahl
7.500 U/min
Leistungsgewicht
2,37 kg/PS
Bremsen vorne
390 × 34 mm
Bremsen hinten
360 × 32 mm
Reifen vorne
245/35 ZR 20 8.0 J X 20"
Reifen hinten
285/35 ZR 20 10.0 J X 20"
Länge
4.656 mm
Breite
1.974 mm
Höhe
1.301 mm
Radstand
2.670 mm
Spurweite vorne
1.652 mm
Spurweite hinten
1.679 mm
Trockengewicht
1.472 kg
Leergewicht
1.570 kg
Gewichtsverteilung
50 % vorn, 50 % hinten
0 auf 200 km/h
9,3 s
Elektronische Regelsysteme
ABS/EBD, F1-TCS, SSC 6.0, E-Diff3, EPS, VDC

Ausstattung

Sonderausstattung 18

  • Bremssättel in Giallo Modena
  • Mitteltunnelakzente aus glänzendem Karbon
  • Karbonlenkrad mit LEDs
  • Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
  • Beifahrerdisplay
  • 20-Zoll-Felgen in glänzendem Liquid Silver
  • Farbe der Teppiche
  • Armaturenbrettakzente aus glänzendem Karbon
  • Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen
  • Fußmatten mit gesticktem Fahrzeuglogo
  • Vollelektrische Vordersitze
  • Spezialnähte in der Wunschfarbe des Kunden
  • Apple CarPlay
  • MagneRide-Fahrwerk mit zwei Modi
  • Elektrochrome Außenspiegel
  • Umklappbare Rücksitzlehnen mit Skidurchreiche
  • Rundumsicht
  • Michelin-Reifen

Serienausstattung 31

  • Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
  • Seitenairbags in den Türverkleidungen zum Kopfschutz
  • ABS/EBD-Hochleistungsbremse mit elektronischer Bremskraftverteilung
  • Elektronische Stabilitätskontrolle
  • Karbon-Keramik-Bremsanlage (CCM3)
  • Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe
  • E-Diff, elektronisches Differential der dritten Generation
  • Side Slip Angle Control der sechsten Generation
  • Ferrari Dynamic Enhancer
  • F1-Traktionskontrolle
  • Launch Control
  • Elektrische Servolenkung (EPS)
  • Fahrdynamikregelung, Manettino mit fünf Stufen: Wet, Comfort, Sport, Race und ESC Off
  • Tempomat
  • Voll-LED-Scheinwerfer
  • LED-Rückleuchten
  • Lackierte 20-Zoll-Leichtmetallräder
  • Volldigitales 16-Zoll-Kombiinstrument
  • Infotainment mit 8,4-Zoll-Hochformat-Touchscreen, Kartennavigation, USB, Bluetooth-Audiostreaming und DAB-Radio
  • Zwei-Zonen-Klimaautomatik
  • Licht- und Regensensor
  • Elektrisch beheizbare Außenspiegel mit automatischem Anklappen
  • Rahmenloser elektrochromer Innenspiegel
  • Einparkhilfe vorn und hinten
  • Schlüsselloser Zugang und Motorstart
  • Berührungsempfindlicher Startknopf am Lenkrad
  • Diebstahlsicherung
  • Reifenreparaturset
  • Batterieerhaltungsgerät
  • Fahrzeugabdeckung
  • ISOFIX für die Rücksitze

Original-Zubehör 26

  • Steinschlagschutzfolie inklusive Motorhaube
  • Steinschlagschutzfolie am Frontstoßfänger
  • Batterieerhaltungsgerät
  • Winterreifen Michelin Pilot Alpin PA4 vorn, 235/35 R20 92W
  • Sommerreifen Pirelli P Zero F03 vorn, 245/35 ZR20 95Y
  • Sommerreifen Pirelli P Zero F03 hinten, 285/35 ZR20 104Y
  • Parkkamera
  • Getönte Scheiben
  • Beifahrerdisplay
  • Apple CarPlay
  • Notlaufreifen Bridgestone Potenza vorn, 245/35 ZRF20 91Y
  • Notlaufreifen Bridgestone Potenza hinten, 285/35 ZRF20 100Y
  • Winterreifen Michelin Pilot Alpin PA4 hinten, 285/35 R20 104W
  • HomeLink-System
  • Sommerreifen Michelin Pilot Sport 4S vorn, 245/35 ZR20 95Y
  • Sommerreifen Michelin Pilot Sport 4S hinten, 285/35 ZR20 104Y
  • Athermische Frontscheibe
  • Heckdiffusor in Kohlefaser
  • Frontspoiler aus Carbon
  • Verchromter Frontgrill, hell satiniert
  • Verchromter Frontgrill, dunkel satiniert
  • Mitteltunnelkonsole aus Carbonfaser, E-Call
  • Akzente der Instrumententafel aus Carbonfaser
  • Zusatzmatten aus Carbonfaser
  • Farbige Zusatzmatten mit Fahrzeuglogo
  • Zusatzmatten aus Alcantara

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari Roma: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari Roma über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 199.900 € liegt er über dem Median von 192.890 € für die 51 Ferrari Roma, die 2026 in Europa angeboten wurden. 57 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari Roma in Frankreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Biarritz, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari Roma neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 194.459 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 199.900 €, 3% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari Roma ein?

42.200 km abgelesen, gegenüber einem Median von 12.370 km bei den Ferrari Roma, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Ferrari Roma liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2021 in den Niederlanden für 199.950 € und ein Fahrzeug von 2021 in Italien für 199.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari Roma, und wie läuft ein Kauf ab?

Modena Sport, ein Fachhändler in Biarritz, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari Roma vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Biarritz, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

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