2023 Porsche 911 Turbo à vendre

139 500British Pound

GBP

Hook Norton, Royaume-Uni

  • Kilométrage 18 532 km
  • Boîte de vitesses PDK
  • Première immatriculation 2023

2023 Porsche 911 Turbo à vendre au Royaume-Uni

Cette 992 Turbo coupé du marché britannique a été révisée au Centre Porsche High Wycombe en décembre 2024 et affiche environ 11 500 miles. À bord, des sièges adaptatifs 18 voies chauffants à mémoire côtoient des sièges arrière en cuir, du Race-Tex au pavillon, aux pare-soleil et sur le volant chauffant, et un pack carbone mat. Le châssis reçoit la suspension PASM abaissée de 10 mm, le Power Steering Plus et le PTV Plus, et les options se poursuivent avec le Sport Chrono, le son BOSE, un toit ouvrant en verre, l'éclairage PDLS Plus, le pack Sport Design noir brillant et des jantes 20/21 pouces style Turbo S.

La 992 Turbo est celle sans le S, et c'est le choix discret de la gamme depuis 1975 : 3,7 litres, deux turbocompresseurs à géométrie variable, environ 580 ch, quatre roues motrices et la PDK à huit rapports. Elle concède soixante-dix chevaux à la Turbo S et pas grand-chose d'autre, sur une voiture dont la réputation s'est bâtie sur son usage quotidien plutôt que sur la vitesse pure.

Le véhicule se trouve à Hook Norton, Royaume-Uni.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Arctic Grey
Intérieur
Cuir noir
Localisation
Hook Norton, Royaume-Uni

Motorisation

Moteur
Six-cylindres à plat biturbo de 3,7 litres
Boîte de vitesses
PDK

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Cylindrée
3745 cm3
Type de carburant
Essence
Kilométrage (selon le concessionnaire)
18 532 km (11 515 miles)
Position dans la gamme
En dessous de la Turbo S

Équipement

Points mis en avant par le concessionnaire 14

  • Livrée au Royaume-Uni, Arctic Grey et cuir noir
  • Toit ouvrant en verre coulissant et entrebâillant électrique, vitres surteintées
  • Sièges sport adaptatifs 18 voies chauffants à mémoire, sièges arrière en cuir
  • Ciel de pavillon et pare-soleil Race-Tex, pack intérieur carbone mat
  • Volant GT sport chauffant en Race-Tex et carbone mat
  • Son surround BOSE, Apple CarPlay, radio DAB, préparation caméra embarquée
  • Sport Chrono avec molette de modes et application Track Precision
  • Suspension sport PASM abaissée de 10 mm, Power Steering Plus, PTV Plus
  • Phares LED PDLS Plus, pack Light Design, ParkAssist avec caméra
  • Pack Sport Design et détails extérieurs noir brillant
  • Jantes 20/21 pouces style Turbo S, sorties et étriers noirs
  • Suivi PVTS Plus et Global Telemetrics
  • Entretien au Centre Porsche High Wycombe en décembre 2024, à 7 246 miles
  • Manuels avec supplément de garantie, double de clé, chargeur, 11 515 miles

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 Turbo sur le marché européen

Cette Porsche 911 Turbo est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 139 500 £GB, soit environ 163 213 €, elle se situe en dessous de la médiane de 187 950 € pour les 21 Porsche 911 Turbo proposées en Europe en 2026. 38 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 911 Turbo peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Hook Norton, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 Turbo neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 91 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 139 500 £GB, soit 79 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 Turbo ?

18 532 km au compteur, contre une médiane de 52 373 km sur les Porsche 911 Turbo proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 Turbo sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 1983 en Italie à 165 000 €, et un exemplaire de 2020 en Allemagne à 148 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911 Turbo, et comment se déroule l'achat ?

Tom Hartley Jnr, un concessionnaire professionnel à Hook Norton, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 Turbo peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Hook Norton, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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