2024 Ferrari 296 GTS à vendre

Name: 2024 Ferrari 296 GTS
Brand: Ferrari
SKU: go0087
Price: 294034 EUR
Availability: InStock

294 034Euro

EUR

Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.

Singen, Allemagne

Kilométrage 3 490 km
Boîte de vitesses Automatique à double embrayage
Première immatriculation juin 2024

2024 Ferrari 296 GTS à vendre en Allemagne

Une 296 GTS en Nero Daytona, l'une des teintes classiques de Ferrari, sur un habitacle en cuir Tortora, avec 3 490 km et un seul propriétaire depuis juin 2024.

La 296 GTS est la version ouverte de la V6 hybride rechargeable de Ferrari : 2 992 cm³, biturbo, avec un moteur électrique entre le moteur et la boîte pour 830 ch combinés, une propulsion, une boîte à double embrayage à huit rapports et un toit rigide escamotable.

Les étriers de frein sont Giallo Modena, les embouts d'échappement noirs, les jantes sport forgées de vingt pouces polies diamant sur boulons en titane, et des écussons Scuderia Ferrari habillent les ailes. Le tunnel avant est en fibre de carbone, tout comme le volant avec ses LED.

À l'intérieur, des sièges au dessin Daytona, ventilés et entièrement électriques avec chauffage, des chauffe-nuque pour les sièges avant, un Cavallino Rampante brodé sur les appuie-tête en Nero et des surpiqûres spéciales assorties.

Cette Ferrari 296 GTS de 2024 a été immatriculée pour la première fois en juin 2024 et affiche 3 490 km. Elle est animée par un moteur hybride rechargeable, essence et électricité. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage. La teinte extérieure est Nero Daytona. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.

Le prix demandé est de 294 034 €. Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation: juin 2024
Localisation: Singen, Allemagne

Motorisation

Boîte de vitesses: Automatique à double embrayage

Châssis et équipement

Portes: 2

Autres informations

Type de carrosserie: Cabriolet
Puissance (selon le concessionnaire): 830 ch (610 kW)
Cylindrée: 2 992 cm3
Type de carburant: Hybride rechargeable, essence et électrique
Couleur extérieure: Nero Daytona
Famille de couleur extérieure: Noir
Sellerie: Cuir
Famille de couleur intérieure: Noir
Sièges: 2
Kilométrage (selon le concessionnaire): 3 490 km
Propriétaires précédents: 1
Historique d'accident (selon le concessionnaire): Sans accident
Prix TVA 19 % incluse: 349 900 €
Couleur intérieure (selon le concessionnaire): Tortora

Équipement

Équipement 80

Caméra à 360 degrés
ABS
Éclairage de virage adaptatif
Régulateur de vitesse adaptatif
Airbag
Alarme
Jantes en alliage léger
Android Auto
Apple CarPlay
Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
Climatisation automatique
Assistant d'angle mort
Bluetooth
Verrouillage centralisé
Éclairage de virage
Régulateur de vitesse
Radio DAB
Feux de jour
Régulation de distance
Alerte de distance
Rétroviseurs électriques
Sièges à réglage électrique
Vitres électriques
Appel d'urgence
ESP, contrôle de stabilité
Capteurs de stationnement avant
Carnet d'entretien complet
Combiné d'instruments entièrement numérique
Commande d'ouverture de garage
Kit mains libres
Affichage tête haute
Lave-phares
Assistant de feux de route
Antidémarrage
Accès sans clé
Volant en cuir
Feux de jour à LED
Phares à LED
Système de navigation
Véhicule non-fumeur
Caméra de stationnement
Capteurs de stationnement
Airbag passager
Direction assistée
Capteur de pluie
Capteurs de stationnement arrière
Verrouillage centralisé à télécommande
Caméra de recul
Palettes au volant
Airbags latéraux
Système audio
Contrôle de motricité
Reconnaissance des panneaux
Ordinateur de bord
Contrôle de pression des pneus
Kit de réparation des pneumatiques
Prise USB
Commande vocale
Recharge sans fil pour smartphones
Teinte Ferrari classique, Nero Daytona
Étriers de frein Giallo Modena
Embouts d'échappement noirs
Jantes sport forgées de 20 pouces, polies diamant
Boulons de roue en titane
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Tunnel avant en carbone
Volant en carbone avec LED
Sièges au dessin Daytona, ventilés, entièrement électriques et chauffants
Chauffe-nuques pour les sièges avant
Cavallino Rampante brodé sur les appuie-tête en Nero
Surpiqûres spéciales Nero
Apple CarPlay
Projecteurs avant adaptatifs
Détection des angles morts avec radar arrière
Système de relevage avant
Rétroviseurs à atténuation automatique
Capteurs de stationnement avant
Pack de personnalisation
Recharge sans fil
Système hi-fi JBL Premium

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 296 GTS sur le marché européen

Cette Ferrari 296 GTS est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 294 034 €, elle se situe en dessous de la médiane de 309 800 € pour les 61 Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. 30 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne. Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 296 GTS neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 311 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 349 900 €, soit 13 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 294 034 € hors TVA.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 296 GTS ?

3 490 km au compteur, contre une médiane de 3 100 km sur les Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 296 GTS sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2025 en Allemagne à 294 034 €, et un exemplaire de 2025 en Belgique à 294 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 296 GTS, et comment se déroule l'achat ?

Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Singen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Singen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

2024 Ferrari 296 GTS à vendre

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