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2024 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé kaufen

Name: 2024 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé
Brand: Porsche
SKU: ps0146
Price: 141129 EUR
Availability: InStock

141.129 €

Nettopreis. 24% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.

Tallinn, Estland

Kilometerstand: 41.100 km
Erstzulassung: April 2024
Sitzplätze: 4
Leistung: 739 PS (544 kW)
Getriebe: Automatik

2024 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé kaufen in Estland

Dieser Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé aus dem Jahr 2024 wird von Auto 100 Premium in Tallinn, Estland, angeboten. Erstzulassung im April 2024, 41.100 km; der Händler beschreibt ihn als unfallfrei, mit lückenlosem Serviceheft und Hauptuntersuchung bis April 2028.

Er ist in Chromite Black Metallic lackiert, innen mit schwarzem Glattleder, Race-Tex und Kontrastnähten ausgestattet und trägt das im Inserat genannte GT-Paket: Carbondach, Außenspiegelkappen und Interieurpaket aus Carbon, 22-Zoll-GT-Design-Räder in Satinschwarz und vier Einzelsitze. Dazu kommen die Keramikbremse PCCB mit hochglanzschwarzen Sätteln und das Sport-Design-Paket in Hochglanzschwarz.

Hinterachslenkung, PDCC Sport mit PTV Plus, PASM und das Sport-Chrono-Paket mit Launch Control schärfen das Fahrwerk; Head-up-Display, Beifahrerdisplay, BOSE-Soundsystem, Soft-Close-Türen und Surround View dienen den Insassen.

Der Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé bekommt den 3.996 cm³ großen Biturbo-V8 der Baureihe EA825 mit einem Elektromotor als Plug-in-Hybrid. Dazu kommen eine Achtstufen-Automatik Tiptronic S und Allradantrieb. Der Händler nennt 544 kW (740 PS) Systemleistung, davon 441 kW vom V8. Zum Laden gehört ein Kabel für die rote Industriesteckdose (400 V, 16 A), und die Vorrüstung für die Porsche Dashcam vorn und hinten ist an Bord.

Technische Informationen

Fahrzeugdetails

Inseriertes Jahr: 2024
Kilometerstand: 41.100 km
Erstzulassung: April 2024
Zustand: Gebraucht
Unfallhistorie: Unfallfrei
Außenfarbe: Chromite Black Metallic
Innenraum: Schwarzes Glattleder und Race-Tex
Sitzplätze: 4
Türen: 4
Leistung: 739 PS (544 kW)
Hubraum: 3.996 cm³
Zylinder: 8
Getriebe: Automatik, Achtstufen-Tiptronic S
Kraftstoff: Plug-in-Hybrid (Benzin und Elektro)
Leergewicht: 2.535 kg
Anhängelast gebremst: 3.000 kg
Anhängelast ungebremst: 750 kg
Angegebene Hauptuntersuchung: April 2028
CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert, Händler): 73 g/km
Klimatisierung: 2-Zonen-Klimaautomatik
Einparkhilfen: 360°-Kamera, vorn und hinten
Airbags: Front-, Seiten- und weitere Airbags
Preisbasis: Nettopreis. 24% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.

Technische Modelldaten

Motor: den 3.996 cm³ großen Biturbo-V8 der Baureihe EA825 mit einem Elektromotor als Plug-in-Hybrid
Modellfahrleistungen: zusammen 739 PS (544 kW) und 950 Nm: 599 PS (441 kW) vom V8 und 176 PS (130 kW) vom Elektromotor
Getriebe und Antrieb: eine Achtstufen-Automatik Tiptronic S und Allradantrieb
Länge: 4.930 mm
Breite: 1.984 mm
Höhe: 1.664 mm

Ausstattung

Vom Händler genannte Optionen 49

Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) mit Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Hinterachslenkung
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) mit Bremssätteln in Schwarz (Hochglanz)
22-Zoll-Räder GT Design in Satinschwarz
Adaptive Sportsitze (18-Wege, elektrisch) mit Memory-Paket
Beheizbares Multifunktions-GT-Sportlenkrad in Leder mit Carbon-Einleger
Sitzbelüftung vorn
Lenksäulenverkleidung in Leder
Glattlederausstattung in Serienfarbe
Ambientebeleuchtung
Automatisch abblendende Innen- und Außenspiegel
Außenspiegel-Oberschalen aus Carbon
Beleuchtete Einstiegsblenden in Carbon
Fensterzierleisten in Aluminium
Fußmatten
Beifahrerdisplay
Head-up-Display
Beheizbare Frontscheibe
Akustisch gedämmtes Privacy-Verbundglas
Abgedunkelte LED-Heckleuchten mit Animation
LED-Türeinstiegsleuchten mit PORSCHE-Logo
HOMELINK Garagentoröffner
Komfortzugang
Soft-Close-Automatik
Spurwechselassistent mit Totwinkelüberwachung
Aktiver Spurhalteassistent mit Abstandsregeltempomat
ParkAssist mit Surround View
Vorrüstung Porsche Dashcam (vorn und hinten)
Feuerlöscher
Ladekabel für rote Industriesteckdose (400 V, 16 A)
DAB+ Digitalradio
Dach aus Carbon
Dachhimmel in Race-Tex
Interieur-Paket Carbon
Ziernähte in Kontrastfarbe
Sport-Design-Paket in Hochglanzschwarz
Sport-Chrono-Paket mit Launch Control
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Electric Sport Sound
BOSE Surround-Soundsystem
Porsche Communication Management (PCM) mit Online-Navigationsmodul
Connect Plus mit Apple CarPlay, Android Auto und WLAN
2-Zonen-Klimaautomatik
Fondsitzanlage mit zwei Einzelsitzen
Radnabenabdeckungen mit farbigem Porsche-Wappen
Pedalerie aus Edelstahl
Multikollisionsbremse
Knieairbag
Anhängerkupplungs-Vorrüstung

Ausstattung 49

Adaptiver Tempomat
Luftfederung
Alarmanlage
Leichtmetallräder
Ambientebeleuchtung
Android Auto
Apple CarPlay
Totwinkelassistent
Bluetooth
Zentralverriegelung
Tagfahrlicht
Digitales Cockpit
Dynamische Fahrwerksregelung
Elektrisch verstellbare Sitze
Elektrische Außenspiegel
Elektrische Heckklappe
Elektrische Fensterheber
Elektrisch verstellbare Sitze mit Memory-Funktion
ESP-Stabilitätskontrolle
Allradantrieb
Scheckheftgepflegt
Freisprecheinrichtung
Head-up-Display
Sitzheizung hinten
Lenkradheizung
Beheizbare Frontscheibe
Fernlichtassistent
Berganfahrassistent
Wegfahrsperre
Isofix
Schlüssellose Zentralverriegelung
LED-Scheinwerfer
Lichtsensor
Multifunktionslenkrad
Navigationssystem
Nichtraucherfahrzeug
Servolenkung
Regensensor
Soundsystem
Sportsitze
Sport-Paket
Start-Stopp-System
Sommerreifen
Getönte Scheiben
Traktionskontrolle
Verkehrszeichenerkennung
Reifendruck-Kontrolle
USB-Anschluss
Garantie

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Fragen zu diesem Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé

Liegt dieser Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 141.129 € liegt er unter dem Median von 168.000 € für die 9 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé in Estland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Tallinn, Estland. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 24% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé neu?

Der deutsche Listenpreis der herangezogenen Version lag bei 215.600 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 181.176 € ohne Steuer und ohne Sonderausstattung. Der Händler verlangt 141.129 € ohne estnische Mehrwertsteuer: 22 % unter diesem Nettolistenpreis. Das ist ein nomineller Richtwert zwischen unterschiedlichen Märkten, Zeitpunkten und Ausstattungen, kein Maß für den Wertverlust.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé ein?

41.100 km abgelesen, gegenüber einem Median von 23.150 km bei den Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2024 im Vereinigten Königreich für 149.312 € und ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 163.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé, und wie läuft ein Kauf ab?

Auto 100 Premium, ein Fachhändler in Tallinn, Estland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Tallinn, Estland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.