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2024 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé
SUV
189.900 €
185.700 €
Nettopreis. 25% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Täby, Schweden
Dieser Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé GT-Paket weist 0 km auf. Es handelt sich um ein Neufahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.996 cm³ Hybridmotor mit 600 PS (441 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Chromite Black Metallic, der Innenraum Schwarz. Er bietet 4 Sitzplätze.
Dieser neue, nicht zugelassene Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé hat das GT-Paket, das dem Hybrid die Ausstattung des Turbo GT gibt: Carbondach, Außenspiegel und Spoiler-Seitenteile in Carbon, 22-Zoll-Räder GT Design in Satinschwarz, Keramikbremsen mit gelben Sätteln und eine Titan-Abgasanlage mit mittigen Endrohren. Im Innenraum gibt es vier Einzelsitze in Race-Tex mit Nähten in Arctic Grey.
Hinterachslenkung, PDCC und PTV Plus schärfen das Fahrwerk, und Burmester, Beifahrerdisplay und Head-up-Display dienen den Insassen. Der Verkäufer nennt bis zu 75 km elektrische Reichweite nach WLTP und Laden mit 11 kW an der Wechselstrom-Wallbox.
Das Fahrzeug steht in Täby, Schweden.
Der Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé bekommt den 3.996 cm³ großen Biturbo-V8 der Baureihe EA825 mit einem Elektromotor als Plug-in-Hybrid mit 599 PS (441 kW) vom Benziner und 176 PS (130 kW) vom Elektromotor, zusammen 739 PS (544 kW) und 950 Nm; mit GT-Paket 0 auf 100 km/h in 3,6 Sekunden und 305 km/h. Dazu kommen eine Achtstufen-Automatik Tiptronic S und Allradantrieb.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 185.700 € liegt er über dem Median von 176.644 € für die 524 Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. 55 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Täby, Schweden. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 25% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der deutsche Listenpreis der herangezogenen Version lag bei 219.500 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 184.454 € ohne Steuer und ohne Sonderausstattung. Der Händler verlangt 185.700 € ohne schwedische Mehrwertsteuer: 1 % über diesem Nettolistenpreis. Das ist ein nomineller Richtwert zwischen unterschiedlichen Märkten, Zeitpunkten und Ausstattungen, kein Maß für den Wertverlust.
0 km abgelesen, gegenüber einem Median von 15.786 km bei den Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2020 in Belgien für 185.900 € und ein Fahrzeug in Deutschland für 185.300 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Bilgrossen, ein Fachhändler in Täby, Schweden. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Täby, Schweden, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.