1 / 15 Preis gesenkt Ferrari
2026 12Cilindri
Coupé
399.900 £
410.000 £10.100 GBP (2.5%)
399.850 £
Bramley, Vereinigtes Königreich
Dieser 2025 Ferrari 12Cilindri weist 5.779 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 6.496 cm³ Benzinmotor mit 830 PS (610 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Verde Zeltweg, der Innenraum Braun.
Verde Zeltweg, ein tiefes Grün in zweischichtiger Sonderlackierung, kleidet diesen 12Cilindri, mit Nero DS auf den abgesetzten Karosseriepartien, und der Innenraum verbindet Leder in Cioccolato mit Alcantara-Einsätzen und Nähten in Anthrazit. Die Ausstattung ist reichhaltig: Panoramadach, Goldrake-Sitze, Beifahrerdisplay, digitaler Innenspiegel, Vorderachslift und Kohlefaser vom Frontspoiler bis zum Diffusor und im Innenraum.
Seit der Auslieferung trägt der Wagen eine vollflächige Schutzfolie und eine Novitec-Klappenauspuffanlage. Die restliche vierjährige Garantie und das siebenjährige Wartungsprogramm von Ferrari bleiben erhalten.
Das Fahrzeug steht in Bramley, Vereinigtes Königreich.
Der Ferrari 12Cilindri bekommt den 6.496 cm³ großen F140-V12 ohne Aufladung mit 830 PS (610 kW) bei 9.250 min⁻¹ und 678 Nm, 0 auf 100 km/h in 2,9 Sekunden und 340 km/h. Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe und Hinterradantrieb. Bei neuntausendzweihundertfünfzig Touren kommt die Leistung, weshalb der Motor keine Turbolader hat: Ferrari behielt den Saugmotor, um diese Drehzahlgrenze zu halten. Der Heckspoiler stellt sich bis zu zehn Grad auf, um den Wagen aerodynamisch zu bremsen, und die Hinterräder lenken mit.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 399.850 £, umgerechnet etwa 466.461 € liegt er über dem Median von 452.032 € für die 44 Ferrari 12Cilindri, die 2026 in Europa angeboten wurden. 64 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Bramley, Vereinigtes Königreich. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe und Hinterradantrieb. Bei neuntausendzweihundertfünfzig Touren kommt die Leistung, weshalb der Motor keine Turbolader hat: Ferrari behielt den Saugmotor, um diese Drehzahlgrenze zu halten. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 395.000 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 399.850 £, ohne Angabe des Verkäufers zur Mehrwertsteuer, daher wird kein prozentualer Abstand genannt. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
5.779 km abgelesen, gegenüber einem Median von 976 km bei den Ferrari 12Cilindri, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2025 in Österreich für 466.600 € und ein Fahrzeug von 2025 im Vereinigten Königreich für 466.825 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Bramley Motor Cars, ein Fachhändler in Bramley, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Bramley, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.