1 / 30 Porsche
2023 911 Turbo S
272.900 €
271.933 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Bielefeld, Alemania
Este Porsche 911 Turbo S de 2026 tiene 100 km. Es un vehículo de ocasión. Lo impulsa un motor híbrido de 3.591 cm³ que desarrolla 640 CV (471 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Kreide, el interior Negro y marrón. Tiene 4 plazas y ha tenido un propietario anterior.
Este 911 Turbo S Coupé es un modelo de 2026 de la generación renovada 992.2, pintado en Kreide (tiza) y tapizado en cuero Club semianilina bicolor negro basalto y coñac clásico. El paquete SportDesign es de carbono, con carcasas de retrovisores, triángulos de ventanilla, tomas de aire traseras y brazos de limpiaparabrisas ligeros a juego, y se han suprimido todos los rótulos del modelo.
Monta llantas Turbo Exclusive Design de 20/21 pulgadas con aletas de carbono y añade techo de cristal corredizo, faros HD Matrix LED, pilotos Exclusive Design y acristalamiento ligero tintado. El formulario indica 640 CV (471 kW), la potencia del Turbo S anterior; Porsche anuncia 711 CV para el 992.2 T-Hybrid. Marca 100 km y un titular registrado.
El vehículo se encuentra en Bielefeld, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 271.933 €, se sitúa por encima de la mediana de 219.990 € de los 51 Porsche 911 Turbo S anunciados en Europa en 2026. El 78 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Bielefeld, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 19 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
La tarifa alemana de la versión de referencia era de 271.000 € con el 19 % de IVA, es decir, 227.731 € sin impuestos ni opciones. El concesionario pide 271.933 € sin IVA alemán: un 19 % por encima de esa tarifa sin impuestos. Es una comparación nominal e indicativa entre mercados, fechas y equipamientos distintos, no una medida de depreciación. No se conoce el precio exacto en nuevo de esta configuración.
100 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 11.293 km en los Porsche 911 Turbo S anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en los Países Bajos por 272.900 €, y una unidad de 2022 en Austria por 269.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
GAS MONKEY´S Kartracing, un concesionario profesional en Bielefeld, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Bielefeld, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.