Ferrari Purosangue à vendre

509 500Euro

EUR

Prix hors TVA. La TVA s'ajoute à ce prix.

Stuhr, Allemagne

  • Kilométrage 50 km
  • Puissance 725 PS (533 kW)
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Énergie Moteur thermique (essence)

Ferrari Purosangue à vendre en Allemagne

Un Purosangue livré neuf avec 50 km, en Nero Daytona sur un habitacle en cuir et Alcantara noirs à habillage carbone, sur jantes forgées taillées diamant brillantes.

Le V12 atmosphérique de 6 496 cm³ est annoncé par la maison à 725 ch, 533 kW, par une boîte automatique. Le Purosangue est la première Ferrari à quatre portes et quatre places, avec le V12 derrière l'essieu avant, une boîte en position transaxle à l'arrière et des portes arrière antagonistes.

C'est une voiture d'usine et non une transformation Novitec, ce qui représente dans ce stock plus de 200 000 euros d'écart avec les Esteso, pour le même moteur et les mêmes quatre places. C'est le genre de comparaison que le catalogue rend visible et qu'une annonce isolée ne montre jamais.

La configuration n'en est pas moins fournie, et le carbone est celui de Ferrari : lame avant, passages de roue, diffuseur arrière, bas de caisse, seuils de porte, tunnel central haut et volant avec ses LED. La commande porte aussi un dessin de livrée, avec les montants A et les pare-soleil en Alcantara, un compteur de tours jaune et des sorties d'échappement en céramique noire.

Proposé depuis Stuhr. Le prix publié s'entend hors TVA allemande ; le prix TVA comprise figure dans les données techniques.

Cette Ferrari Purosangue affiche 50 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. Elle est animée par un moteur 6 496 cm³ essence développant 725 ch (533 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Nero Daytona, l'intérieur Cuir + Alcantara Black, les inserts Carbon Fibre. Elle offre 4 places.

Le prix demandé est de 509 500 €. Prix export hors taxes. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Kilométrage
50 km
État
Neuve
Couleur extérieure
Nero Daytona
Intérieur
Cuir, + Alcantara Black
TVA
Prix export hors taxes. TVA récupérable.
Localisation
Stuhr, Allemagne

Motorisation

Cylindrée
6496 cm³
Puissance maximale
725 ch (533 kW)
Norme antipollution
Euro 6
Boîte de vitesses
Automatique
Énergie
Moteur thermique (essence)

Châssis et équipement

Jantes
Jante Diamond forgée brillante

Autres informations

Placage bois
Fibre de carbone
Sièges
4
Consommation (mixte)
17,3 l/100 km
Émissions de CO₂ (mixte)
393 g/km
Classe de CO₂
G
Prix TVA allemande incluse
€606,305

Équipement

Équipement 27

  • Spoiler avant en fibre de carbone
  • Passages de roue en carbone
  • Diffuseur arrière en carbone
  • Bas de caisse en carbone
  • Seuils de porte en carbone
  • Partie haute du tunnel central en carbone
  • Volant en carbone avec LED
  • Volant chauffant
  • Toit panoramique en verre
  • Décoration de carrosserie
  • Montants A et pare-soleil en Alcantara
  • Sorties d'échappement en céramique noire
  • Écran passager
  • Compte-tours jaune
  • Phares Matrix LED
  • Capteurs de qualité de l'air
  • MyFerrari Connect
  • Appel d'urgence
  • Kit de coffre
  • Pack de personnalisation avec chargeur sans fil
  • Apple CarPlay
  • Connexion smartphone
  • Système audio haut de gamme
  • Pneus sport
  • Cheval cabré brodé sur les appuie-tête
  • Écussons Scuderia
  • Vitres arrière teintées

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari Purosangue sur le marché européen

Cette Ferrari Purosangue est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 509 500 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 478 908 € pour les 91 Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. 64 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari Purosangue peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari Purosangue neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 345 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 509 500 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari Purosangue ?

50 km au compteur, contre une médiane de 2 900 km sur les Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari Purosangue sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2024 en Italie à 510 000 €, et un exemplaire de 2025 en Espagne à 510 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari Purosangue, et comment se déroule l'achat ?

Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari Purosangue peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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