1 / 16 Ferrari
1981 400
i · Coupé
89.900 €
93.000 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Kerpen, Alemania
Este Ferrari 208 GTB de 1981, en venta en Alemania, es la versión de pequeña cilindrada del 308 concebida para el mercado italiano, y una de las formas más raras de poseer la carrocería en cuña firmada por Pininfarina de aquellos años.
Pintado en rojo, este Ferrari 208 GTB de ocasión tiene 78.252 km y un propietario anterior. Matriculado por primera vez en julio de 1981. Su motor de gasolina rinde 155 CV (114 kW), con cambio manual. La carrocería coupé de dos puertas es la silueta clásica de los Ferrari de motor central de la época, con sus arbotantes detrás de las ventanillas traseras y un capó que apenas sobresale de las ruedas delanteras.
El 208 convive con el 308 en la gama Ferrari como la respuesta del mercado interior a la fiscalidad italiana sobre la cilindrada: mecánicamente distinto, visualmente idéntico. Se dirige a los compradores que quieren la línea y la marca sin el coste de uso de un motor más grande.
Preguntas frecuentes
A 93.000 €, se sitúa por debajo de la mediana de 349.000 € de los 1.434 Ferrari anunciados en Europa en 2026. El 1 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Kerpen, Alemania. El concesionario lo indica así: IVA no deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
78.252 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.941 km en los Ferrari anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2010 en Alemania por 93.200 €, y una unidad de 2012 en Alemania por 92.700 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Amian Collection Cars, un concesionario profesional en Kerpen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Kerpen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Amian Collection Cars antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.