1 / 16 Ferrari
1981 400
i · Coupé
89.900 €
93.000 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Kerpen, Deutschland
Dieser Ferrari 208 GTB von 1981, zu verkaufen in Deutschland, ist die hubraumkleine Version des 308, für den italienischen Markt gebaut, und eine der selteneren Möglichkeiten, die keilförmige Pininfarina-Karosserie jener Jahre zu besitzen.
In Rot lackiert, hat dieser gebrauchte Ferrari 208 GTB 78.252 km zurückgelegt und hatte einen Vorbesitzer. Erstzugelassen wurde er im Juli 1981. Sein Benzinmotor leistet 155 PS (114 kW) und ist mit einem Schaltgetriebe kombiniert. Die zweitürige Coupé-Karosserie ist die klassische Mittelmotor-Ferrari-Form der Zeit, mit den Strebepfeilern hinter den Seitenscheiben und einer Nase, die kaum über die Vorderräder ragt.
Der 208 steht im Ferrari-Programm neben dem 308 als Antwort auf die italienische Hubraumsteuer – technisch anders, optisch identisch. Er spricht Käufer an, die Form und Marke wollen, ohne die Unterhaltskosten eines größeren Motors.
Der Ferrari 208 GTB bekommt den 1.990 cm3 großen Saug-V8 mit 90 Grad Bankwinkel und flacher Kurbelwelle, dessen Bohrung auf 66,8 mm verkleinert wurde, gespeist von vier Weber-Vergasern 34 DCNF mit 155 PS (114 kW) bei 6.800/min. Dazu kommen ein Fünfganggetriebe in Blockbauweise mit dem quer eingebauten Motor, ein Lamellensperrdifferenzial und Hinterradantrieb.
FAQ
Mit 93.000 € liegt er unter dem Median von 352.355 € für die 975 Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. 1 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Kerpen, Deutschland. Der Händler nennt dazu: MwSt. nicht ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
78.252 km abgelesen, gegenüber einem Median von 5.800 km bei den Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2010 in Deutschland für 93.200 € und ein Fahrzeug von 2000 in Deutschland für 94.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Amian Collection Cars, ein Fachhändler in Kerpen, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Kerpen, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Amian Collection Cars bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.